СИСТЕМА SFI (для моделей с модулем насоса адсорбера), Diagnostic DTC:P106A62

Код DTC Наименование DTC
P106A62 Ошибка сравнения сигналов давления воздуха на впуске / давления в системе улавливания паров топлива

ОПИСАНИЕ

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок MIL Память Примечание
P106A62 Ошибка сравнения сигналов давления воздуха на впуске / давления в системе улавливания паров топлива Расхождение между давлениями по данным датчика давления в адсорбере (Vapor Pressure Pump*) и датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (Intake Manifold Absolute Pressure*) превышает 8,69 кПа (1,26 фунта на кв. дюйм) (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Датчик давления в адсорбере (модуль насоса адсорбера)

  • Датчик абсолютного давления в коллекторе

 Загорается Код DTC сохраняется Код SAE: P106A

Tech Tips

*: Имя в Data List

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC предназначен для обнаружения отклонения в выходных характеристиках датчика давления.

Давление по данным датчика давления в адсорбере и датчика абсолютного давления в коллекторе контролируется через 50 минут после выключения питания. В случае расхождения давлений ECM определяет наличие неисправности, включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

Tech Tips

Правильное заключение невозможно сделать, если высота над уровнем моря составляет 4000 м (13 124 фута) или более.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Датчик давления в адсорбере

Датчик абсолютного давления в коллекторе
Продолжительность работы Один раз в течение одной поездки

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите питание (IG).

  7. Включите GTS.

  8. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания).

    Нажмите здесь Click here

  9. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 10 с [A].

  10. Выключите питание.

  11. Оставьте выключатель питания выключенным на 55 минут [B].

  12. Включите питание (IG).

  13. Включите GTS.

  14. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].

  15. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  16. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  17. Введите DTC: P106A62.

  18. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, повторно выполните шаги [A] - [C].

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips


  • См. "Data List / Active Test" [Intake Manifold Absolute Pressure и Vapor Pressure Pump].

    Нажмите здесь Click here

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P106A62)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P106A62 выводится А
      DTC P106A62 и другие коды DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо коды, кроме P106A62, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Нажмите здесь Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (INTAKE MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE AND VAPOR PRESSURE PUMP)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Intake Manifold Absolute Pressure и Vapor Pressure Pump.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Intake Manifold Absolute Pressure
      Vapor Pressure Pump

    5. Сравните значения Intake Manifold Absolute Pressure и Vapor Pressure Pump в списке Data List с текущим атмосферным давлением*. Снимите показание в режиме Data List дважды – при холодном и прогретом двигателе.

      Tech Tips


      • *: Нормальное атмосферное давление составляет 101 кПа (абс.) [15 фунтов на кв.дюйм (абс.)]. При подъеме на каждые 100 м (328 футов) высоты над уровнем моря давление падает на 1 кПа (0,1 фунта на кв. дюйм). Также давление изменяется под воздействием погодных условий (высокое атмосферное давление, низкое атмосферное давление).

      • Также проверьте "Atmosphere Pressure" (атмосферное давление) в Data List.

      • Если атмосферное давление неизвестно, определите значение параметра Vapor Pressure Pump на других автомобилях в мастерской и проверьте расхождение давлений.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Расхождение значения Vapor Pressure Pump и атмосферного давления составляет не менее 3,5 кПа. А
      Расхождение значения Intake Manifold Absolute Pressure и атмосферного давления составляет не менее 3,5 кПа. B

      Tech Tips

      3,5 кПа = 0,5 фунта на кв.дюйм


    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Click here

    А

  3. ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ НАСОСА АДСОРБЕРА


    1. Замените модуль насоса адсорбера.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 5 Click here

  4. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ


    1. Замените датчик абсолютного давления в коллекторе.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Intake Manifold Absolute Pressure и Vapor Pressure Pump.


      Powertrain > Engine > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Intake Manifold Absolute Pressure
      Vapor Pressure Pump

    5. Убедитесь, что значения параметров Intake Manifold Absolute Pressure и Vapor Pressure Pump различаются не более чем на 3,5 кПа (0,5 фунта на кв. дюйм).

      Результат
      Перейти к
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

    КОНЕЦ