СТАРТЕР (для моделей мощностью 2,0 кВт) ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте втягивающую обмотку.


      1. B007QJWE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Контакт C
        *2 Контакт 50

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        Контакт 50 - контакт C Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

    2. Проверьте удерживающую обмотку.


      1. B007PTYE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Корпус выключателя
        *2 Контакт 50

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
        Контакт 50 - корпус реле Всегда Менее 2 Ом

        Если результат не отвечает требованиям, замените втягивающее реле стартера в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКУ


    1. B007R3KE10
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина
      *a Сторона щеткодержателя
      *b Со стороны статора стартера

      Измерьте длину щетки штангенциркулем.

      Номинальная длина щетки
      15,0 мм (0,591 дюйма)
      Минимально допустимая длина щетки
      9,0 мм (0,354 дюйма)

      Если длина меньше минимально допустимой, замените щеткодержатель стартера и статор стартера в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЩЕТКОДЕРЖАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте изоляцию.


      1. B007TUDE02

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Положительный (+) щеткодержатель - отрицательный (-) щеткодержатель Всегда 10 кОм или более

        Если сопротивление не соответствует заданному, замените щеткодержатель стартера в сборе.

    2. Проверьте усилие щеточной пружины.


      1. B007U28E11
        Обозначения на рисунке
        *1 Щеточная пружина
        *2 Щетка

        Снимите показание пружинного динамометра в момент отрыва щеточной пружины от щетки.

        Номинальная нагрузка пружины
        22–28 Н (2–3 кгс, 4,8–6,2 фунт-силы)
        Минимально допустимая нагрузка пружины
        12 Н (1 кгс, 2,8 фунт-силы)

        Если усилие пружины меньше минимально допустимого, замените щеткодержатель стартера в сборе.

  4. ПРОВЕРЬТЕ СТАТОР СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте, нет ли обрыва в катушке возбуждения.


      1. B007W27E01

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Вывод - щетка Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените статор стартера в сборе.

      2. B007U8WE03
        Обозначения на рисунке
        *1 Контакт A
        *2 Контакт B

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        Контакт A - контакт B 20°C (68°F) 1,5 - 1,9 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените статор стартера в сборе.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте, нет ли на поверхности коллектора загрязнений и/или следов подгорания.

      При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.

    2. Проверьте коллектор на обрыв цепи.


      1. B007V5PE04
        Обозначения на рисунке
        *1 Сегмент

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Сегмент - сегмент Всегда Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

    3. Проверьте коллектор на короткое замыкание.


      1. B007S5VE04
        Обозначения на рисунке
        *1 Сегмент
        *2 Сердечник якоря

        Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
        Сегмент - сердечник якоря Всегда 10 кОм или более

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

    4. Проверьте радиальное биение коллектора.


      1. B007VOVE01

        Установите коллектор на V-образные призмы.

      2. Измерьте радиальное биение индикатором часового типа.

        Максимальное радиальное биение
        0,05 мм (0,00197 дюйма)

        Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.

    5. Проверьте диаметр коллектора.


      1. B007S3NE01

        Измерьте диаметр коллектора штангенциркулем.

        Номинальный диаметр коллектора
        35,0 мм (1,38 дюйма)
        Минимальный диаметр коллектора
        34,0 мм (1,34 дюйма)

        Если диаметр меньше минимально допустимого, замените якорь стартера в сборе.

    6. B007Q6RE01

      Проверьте глубину канавок.


      1. С помощью штангенциркуля измерьте глубину канавок коллектора.

        Номинальная глубина канавок
        0,7 мм (0,0276 дюйма)
        Минимально допустимая глубина канавок
        0,2 мм (0,00787 дюйма)

        Если глубина канавок меньше минимально допустимой, замените якорь стартера в сборе.

  6. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ


    1. B007T1U

      Поверните ведущую шестерню по часовой стрелке и проверьте, плавно ли она вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестерню против часовой стрелки и убедитесь, что она блокируется.

      Обозначения на рисунке
      B007USN Разблокировка
      B007QIC Заблокировано

      Если результат не отвечает требованиям, замените пусковую муфту в сборе.

    2. Вручную проверните ведущую шестерню, нажимая на нее, и проверьте перемещение подшипника.

      Если ощущается сопротивление, или подшипник заедает, замените пусковую муфту в сборе.