ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления) УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Данная процедура включает установку болтов с маленькой головкой. Для определения местоположения болтов с маленькой головкой обратитесь к разделу "Болты с маленькой головкой" в основных рекомендациях по ремонту.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    Note:

    После замены топливного насоса в сборе необходимо заменить. 1 топливного патрубка в сборе новым.

    Tip:

    После замены топливного насоса выполните процедуру "Проверка после ремонта".

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    1. A401724C01

      *1

      Топливный насос в сборе

      *2

      Толкатель топливного насоса в сборе

      *3

      Распредвал № 2

      *a

      Правильно

      *b

      Неправильно

      Поверните шкив коленчатого вала таким образом, чтобы плоская поверхность распредвала была направлена к фильтру топливного насоса.

      Tip:

      Таким образом, при установке топливного насоса в сборе исключается вероятность нажимания рабочим выступом распредвала на толкатель топливного насоса в сборе.

    2. A401725C01

      *1

      Крышка головки блока цилиндров

      *2

      Прокладка распорной втулки топливного насоса

      *a

      Кулачок привода насоса (зона нанесения моторного масла)

      *b

      Толкатель топливного насоса в сборе (зона нанесения моторного масла)

      Нанесите на кулачок привода насоса 30 куб см. (1,8 куб. дюйма) моторного масла.

    3. Нанесите моторное масло на толкатель топливного насоса в сборе.

    4. Установите новую прокладку распорной втулки топливного насоса на крышку головки блока цилиндров в сборе.

    5. A401726C01

      *a

      Толкатель топливного насоса в сборе (зона нанесения моторного масла)

      *b

      Направляющая толкателя топливного насоса (зона нанесения моторного масла)

      *c

      Стопорная шпонка

      *d

      Шпоночная канавка

      Нанесите моторное масло на внутреннюю поверхность направляющей толкателя топливного насоса и наружную поверхность толкателя топливного насоса в сборе.

    6. Установите толкатель топливного насоса в сборе на направляющую толкателя топливного насоса, как показано на рисунке.

      Tip:

      Совместите стопорную шпонку на толкателе топливного насоса в сборе с шпоночной канавкой в направляющей толкателя топливного насоса.

    7. Нанесите моторное масло на новое кольцевое уплотнение и установите его в топливный насос в сборе.

      Note:

      Старайтесь не повредить кольцевое уплотнение.

    8. A401804C01

      *1

      Топливный насос в сборе

      *2

      Фланец топливного насоса

      Установите фланец топливного насоса и топливный насос в сборе на крышку головки блока цилиндров в сборе, как показано на рисунке.

    9. Предварительно закрепите топливный насос в сборе 2 болтами, оставив некоторый запас для его смещения влево и вправо.

  2. ВРЕМЕННО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

    Note:

    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнения накидных гаек топливопровода № 1 в сборе при установке.

    1. Подсоедините № 1 топливопровод в сборе к топливной рампе и затяните гайку штуцера от руки.

    2. Подсоедините топливный патрубок № 1 к топливному насосу и затяните гайку штуцера от руки.

  3. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

    1. Затяните 2 болта.

      28,5 Н*м

      291 кгс*см

      21 фунт-сила-фут

    2. Подсоедините разъем топливного насоса.

  4. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ

    1. A401805C01

      *a

      Разрезная головка 17 мм

      *b

      Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки 17 мм затяните накидную гайку топливопровода № 1 в сборе со стороны топливной рампы.

      Номинальный момент затяжки

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

      Note:

      Никогда не изменяйте крутящий момент в сторону ослабления.

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

    2. С помощью разрезной головки 17 мм затяните гайку штуцера топливопровода № 1 в сборе со стороны топливного насоса в сборе.

      Номинальный момент затяжки

      35 Н*м

      357 кгс*см

      26 фунт-сила-футов

      Note:

      Никогда не изменяйте крутящий момент в сторону ослабления.

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      • При использовании разрезной головки на 17 мм (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 180 мм (7,09 дюйма)): 30 Н*м (306 кгс*см, 22 фунт-сила- фута)

    3. Подсоедините разъем катушки зажигания № 1.

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    1. Подсоедините топливопровод к топливному насосу в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  6. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ (-) ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  9. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    1. После замены топливного насоса выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке