СИСТЕМА SFI (для моделей с задним подогреваемого кислородного датчика), диагностический DTC :P211900,P211904 и P211977
| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P211900 | Привод дроссельной заслонки "A", система управления, корпус дроссельной заслонки, диапазон/рабочие характеристики |
| P211904 | Привод дроссельной заслонки "A", система управления, корпус дроссельной заслонки, диапазон/рабочие характеристики — внутренний сбой системы |
| P211977 | Привод дроссельной заслонки "A", система управления, корпус дроссельной заслонки, диапазон/рабочие характеристики — недостижимое заданное положение |
ОПИСАНИЕ
Электронная система управления дроссельной заслонкой состоит из привода дроссельной заслонки, датчика положения дроссельной заслонки, датчика положения педали акселератора и ECM. ECM управляет приводом дроссельной заслонки с тем, чтобы положение дроссельной заслонки соответствовало поступающим командам. Датчик положения дроссельной заслонки определяет угол поворота дроссельной заслонки и посылает в ECM сигнал обратной связи, чтобы ЕСМ мог надлежащим образом осуществить управление дроссельной заслонкой.
№ DTC |
Неисправность |
Условие обнаружения DTC |
Неисправный участок |
MIL |
Память |
Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
P211900 |
Привод дроссельной заслонки "A", система управления, корпус дроссельной заслонки, диапазон/рабочие характеристики |
Угол поворота дроссельной заслонки значительно отличается от заданного угла поворота (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P2119 |
P211904 |
Привод дроссельной заслонки "A", система управления, корпус дроссельной заслонки, диапазон/рабочие характеристики — внутренний сбой системы |
Угол поворота дроссельной заслонки значительно отличается от заданного угла поворота (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P2119 |
P211977 |
Привод дроссельной заслонки "A", система управления, корпус дроссельной заслонки, диапазон/рабочие характеристики — недостижимое заданное положение |
Угол поворота дроссельной заслонки значительно отличается от заданного угла поворота (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Загорается |
Код DTC сохраняется |
Код SAE: P2119 |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM определяет фактический угол поворота дроссельной заслонки на основании сигнала датчика положения дроссельной заслонки. Фактический угол поворота дроссельной заслонки сопоставляется с углом поворота, заданным ECM. Если разница между данными значениями выходит за пределы номинального диапазона, ECM определяет это как неисправность электронной системы управления дроссельной заслонкой, включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Требуемые датчики/устройства |
Привод дроссельной заслонки (корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе) |
Продолжительность работы |
Непрерывно |
ТИПИЧНЫЕ УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ
Оцененное состояние предохранительного устройства системы* |
Вкл |
*: Защита системы включается при выполнении следующих условий: |
- |
Привод дроссельной заслонки |
ON (ВКЛ) |
Расчет скважности сигнала управления приводом дроссельной заслонки |
Выполняется |
Датчик положения дроссельной заслонки неисправен |
Не обнаружены |
Операция отсечки тока привода дроссельной заслонки |
Не выполняется |
Питание привода дроссельной заслонки |
4 В или более |
Привод дроссельной заслонки неисправен |
Не обнаружены |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Выполняется любое из следующих условий |
A или B |
A. Различие между заданным закрытым положением дроссельной заслонки и текущим закрытым положением дроссельной заслонки |
0,3 В или выше |
A. Различие между заданным открытым положением дроссельной заслонки и текущим открытым положением дроссельной заслонки |
0,3 В или выше |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и GTS [A].
Запустите двигатель.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 20 с.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes [B].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tip:Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P211900, P211904 или P211977.
Проверьте результат проверки DTC.
Дисплей GTS
Описание
NORMAL
Проверка DTC завершена
Cистема работает нормально
ABNORMAL
Проверка DTC завершена
Нарушения в работе системы
INCOMPLETE
Проверка DTC не завершена
Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
N/A
Невозможно выполнить проверку DTC
Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
Tip:Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, 3 раза до упора нажмите и отпустите педаль акселератора и затем проверьте результат проверки DTC [C].
Функция работы в аварийном режиме
При регистрации любого из данных кодов DTC, а также других кодов, связанных с неисправностями электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS) блок ECM переходит в аварийный режим работы. Во время работы в аварийном режиме ЕСМ прекращает подачу тока к приводу дроссельной заслонки, и дроссельная заслонка возвращается в положение под углом 6,5° посредством возвратной пружины. Таким образом, для поддержания минимальной скорости движения автомобиля ECM регулирует выходную мощность двигателя посредством управления впрыском топлива (прерывистого прекращения подачи топлива) и углом опережения зажигания в соответствии с углом поворота педали акселератора. Если слегка нажать и удерживать педаль акселератора, автомобиль будет медленно двигаться.
Аварийный режим работы продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено нормальное состояние и пока зажигание не будет выключено.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
См. DTC P210014.
Нажмите здесьClick here
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
См. "Data List / Active Test" [Throttle Position Command, Throttle Position Sensor No.1 Voltage, Throttle Position Sensor No.2 Voltage, Throttle Motor Current, Throttle Motor Duty Ratio (Open) и Throttle Motor Duty Ratio (Close)].
Нажмите здесьClick here
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P211900, P211904 ИЛИ P211977)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Перейдите к
DTC P211900, P211904 или P211977 выводится
A
DTC P211900, P211904 или P211977 и другие DTC выводятся
B
Tip:Если какие-либо коды DTC, отличные от P211900, P211904 или P211977, выводятся, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Position Sensor No.1 Voltage и Throttle Position Command.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Напряжение датчика положения дроссельной заслонки № 1
Throttle Position Command
Считайте значения, отображаемые на GTS, быстро нажимая до упора и отпуская педаль акселератора.
Result
Result
Перейдите к
Значение параметра Throttle Position Sensor No.1 Voltage не меняется
A
Значение параметра Throttle Position Sensor No.1 Voltage меняется незначительно
B
Tip:Когда выводится код DTC, система переходит в аварийный режим. Поэтому используйте данные, выводимые только до момента регистрации кода DTC.
B ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ОСМОТРИТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)Click here
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)
Проверьте корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕClick here
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ОСМОТРИТЕ ДРОССЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ)
Убедитесь в отсутствии загрязнений между дроссельной заслонкой и корпусом. При необходимости очистите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе. Убедитесь в плавности хода дроссельной заслонки.
OK
Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и двигается плавно.
Tip:Выполните "Проверку после ремонта" после очистки корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
OK
НЕ СООТВ.
НЕ СООТВ. ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕClick here
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПОЛОЖЕНИЕ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Position Sensor No.1 Voltage, Throttle Position Sensor No.2 Voltage и Throttle Position Command.
Powertrain > Engine > Data List
Информация на дисплее прибора
Throttle Position Sensor No.1 Voltage
Throttle Position Sensor No.2 Voltage
Throttle Position Command
Считайте значения, отображенные на GTS, покачивая жгут проводов ECM.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Перейти К
При покачивании жгута проводов значение в списке Data List меняется, либо выводится код DTC
А
Любое другое состояние
Б
B ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P211900, P211904 ИЛИ P211977)Click here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ – ECM)
Поскольку DTC был сохранен из-за изменения сопротивления контактов в разъеме, отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
СЛЕДУЮЩЕЕ - КОНЕЦ
ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Замените корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Нажмите здесьClick hereClick here
Tip:Выполните "Проверку после ремонта" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Нажмите здесьClick here
Результат
Перейти к
СЛЕДУЮЩЕЕ -
ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P211900, P211904 ИЛИ P211977)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите GTS.
Удалите коды DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs
Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание двигателя (IG).
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
Powertrain > Engine > Trouble Codes
Result
Result
Следующий шаг
DTC не выводятся.
А
DTC P211900, P211904 или P211977 выводится
B
А КОНЕЦ