РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ УСТАНОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ
1. Установите рулевой механизм в сборе на поперечину передней подвески и закрепите его с помощью 2 болтов и 2 гаек.
  
  110 Н*м
  
  1122 кгс*см
  
  81 фунт-сила-фут
  Note:
  - Обязательно затягивайте болты, начиная с левой стороны автомобиля.
  - Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.

УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

*a	Метка

Совместите сборочные метки и установите промежуточный вал рулевого управления на рулевой механизм.

Заверните болт.

35,3 Н*м

360 кгс*см

26 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
1. Временно закрепите хомут на кожухе выходного отверстия рулевой колонки № 1 в сборе.
2. Совместите круглое отверстие в кожухе выходного отверстия рулевой колонки № 1 в сборе с выступом тяги рулевого управления в сборе и установите кожух.
3. Установите новый зажим.
УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 3ZR-FAE и приводом на одну ось)

Нажмите здесьClick here Click here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
1. Установите наконечник тяги на поворотный кулак и закрепите его гайкой.
  
  49 Н*м
  
  500 кгс*см
  
  36 фунт-сила-футов
  
  Note:
  Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).
2. Установите новый шплинт.
  
  Note:
  Согните шплинт поперек гайки.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ НАКОНЕЧНИК ТЯГИ В СБОРЕ

Tip:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1

*a	Выступ

Установите фиксатор (A), как показано на рисунке, и закрепите фиксатор (B) на кузове, чтобы подсоединить кожух выходного отверстия рулевой колонки № 1 в сборе.

Note:

Убедитесь, что кромка кожуха выходного отверстия рулевой колонки №1 в сборе не повреждена.

ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
*a

Метка
1. Совместив метки, установите промежуточный вал рулевого управления № 2 в сборе на промежуточный вал.
2. Заверните болт.
  
  35,3 Н*м
  
  360 кгс*см
  
  26 фунт-сила-футов
УСТАНОВИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
1. Установите шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки и закрепите ее 2 фиксаторами.
2. Расправьте напольный коврик.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

Нажмите здесьClick here
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

Нажмите здесьClick here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

Нажмите здесьClick here Click here
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

Нажмите здесьClick here Click here
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА

Нажмите здесьClick here Click here
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

Нажмите здесьClick here Click here