УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

    1. Установите новую прокладку усилителя тормозной системы на усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ

    1. C265889C01

      *a

      Часть разъема

      *b

      Штуцер

      *c

      Вилка штока

      *d

      Пыльник

      *e

      Передний трубопровод тормозной системы № 2

      Закрепите усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе 4 гайками.

      12,7 Н*м

      130 кгс*см

      9 фунт-сила-футов

      Note:

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не перекрутить и не повредить трубопроводы тормозной системы.

      • Не держите усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе за часть, показанную на рисунке.

      • Не допускайте попадания тормозной жидкости в разъем ЭБУ.

      • При установке нового усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе не следует извлекать пробки до подсоединения трубопроводов тормозной системы, так как усилитель тормозной системы с главным цилиндром заполнен тормозной жидкостью.

    2. C310901C01

      *a

      Длина плеча динамометрического ключа

      С помощью разрезной головки подсоедините все трубопроводы тормозной системы к усилителю тормозной системы с главным цилиндром в сборе.

      Номинальный момент затяжки

      15,2 Н*м

      155 кгс*см

      11 фунт-сила-футов

      Tip:

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесьClick hereClick here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 22 мм (0,8661 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм (6,3779 дюйма)): 13,4 Н*м (137 кгс*см,10 фунт-сила-футов)

      Note:

      Соблюдайте осторожность, чтобы не перекрутить и не повредить трубопровод тормозной системы.

    3. C297099C01
      V100135

      Подсоедините разъем
      V100136

      Зафиксируйте рычаг блокировки

      Подсоедините разъем к усилителю тормозной системы в сборе с главным цилиндром.

      Note:

      • Убедитесь, что разъем подсоединяется нормально. Не допускайте попадания воды, масла и загрязнений.

      • Проверяйте надежность фиксации замка разъема.

  3. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ШТОКА

    Нажмите здесьClick here

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА

    1. Установите кронштейн бачка и закрепите его 2 болтами.

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 2

    1. Подсоедините шланг блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 к трубке блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 и сдвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note:

      • При подсоединении шланга блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 2 идентификационная метка, нанесенная краской, должна быть обращена к передней стороне автомобиля.

      • Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1

    1. C297101C01
      V100136

      Вверх

      Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 к усилителю тормозной системы с главным цилиндром в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note:

      • Подсоедините шланг расширительного бачка № 1 с идентификационной меткой, нанесенной краской, в пределах 30° от ребра усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром.

      • При подсоединении шланга бачка № 1 идентификационная метка должна быть направлена вверх.

      • Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.

      • Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2

    1. C297102C01
      V100136

      Вверх

      Подсоедините шланг расширительного бачка № 2 к усилителю тормозной системы с главным цилиндром в сборе и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Note:

      • Подсоедините шланг расширительного бачка № 2 с идентификационной меткой, нанесенной краской, в пределах 30° от ребра усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром.

      • При подсоединении шланга бачка № 2 идентификационная метка должна быть направлена вверх.

      • Подсоединяйте шланг к соответствующему месту.

      • Установите фиксатор в пределах диапазона, показанного на рисунке.

  8. ПРОКАЧАЙТЕ ТРУБОПРОВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ № 1

    1. Добавьте тормозную жидкость в бачок главного цилиндра тормозной системы.

    2. C297103C01

      *1

      Трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1

      Как можно выше поднимите бачок главного тормозного цилиндра в сборе и покачайте его вперед-назад, чтобы удалить воздух из трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

      Note:

      • Не допускайте повреждения шлангов.

      • Не допускайте пролива тормозной жидкости.

      • Продолжайте выполнять эту процедуру, пока в трубопроводе блока управления рабочими цилиндрами тормозов не останется лишь небольшое количество воздуха.

  9. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    1. Закрепите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе на кронштейне бачка с помощью 2 болтов.

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

    2. Подсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке к кронштейну расширительного бачка.

  10. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ УСИЛИТЕЛЬ КРЕПЛЕНИЯ КОЖУХА К КУЗОВУ

    1. C310882N01

      Установите правый усилитель крепления кожуха к кузову и закрепите его 3 гайками.

      Гайка (A)

      50 Н*м

      510 кгс*см

      37 фунт-сила-дюймов

      Гайка (B)

      8,5 Н*м

      87 кгс*см

      75 фунт-сила-дюймов

  11. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА

    Нажмите здесьClick here

  12. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР СТОЕК ПОДВЕСКИ (для моделей с демпфером стоек подвески)

    Нажмите здесьClick here

  13. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  14. ЗАЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК

  15. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Нажмите здесьClick here

  16. ПРОКАЧАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ

    Нажмите здесьClick here

  17. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

    Нажмите здесьClick here

  18. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

    Нажмите здесьClick here

  19. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here