СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Основные устройства системы РОГ перечислены ниже.*1

      Устройство Функция
      ECM Управляет системой снижения токсичности отработавших газов на основании сигналов от датчиков.
      Электрический клапан управления РОГ в сборе Этот клапан приводится в действие ECM и регулирует расход рециркулирующих отработавших газов.
      Датчик положения клапана РОГ (встроен в электрический управляющий клапан РОГ) Определяет положение клапана РОГ.
      Дроссельная заслонка дизельного двигателя Этот клапан приводится в действие ECM и регулирует расход впускаемого воздуха.
      Охладитель РОГ № 2*1 Охлаждает рециркулирующие отработавшие газы.
      Клапан РОГ в сборе № 2*2 Обеспечивает 2-ступенчатое переключение канала рециркулирующих отработавших газов.

      *1: для моделей с системой РОГ

      *2: для моделей с охладителем РОГ

    2. В следующей таблице перечислены основные узлы и детали системы снижения токсичности отработавших газов:*

      Устройство Функция
      ECM Управляет системой снижения токсичности отработавших газов на основании сигналов от датчиков.
      Дифференциальный датчик давления

      • Контролирует перепад давления на входе и на выходе DPF.

      • Сравнивает эти данные с объемом скопившихся PM, который рассчитывает ECM. В случае существенного отклонения в результатах сравнения ECM корректирует объем скопившихся PM.
      Дополнительная форсунка подачи топлива в выпускную трубу в сборе Впрыскивает топливо в выпускной коллектор.
      Датчик температуры отработавших газов Определяет температуру отработавших газов.
      Датчик температуры отработавших газов № 2
      Датчик температуры отработавших газов № 3
      Датчик состава топливовоздушной смеси Определяет концентрацию кислорода в отработавших газах.

      *: для моделей с управлением носителем катализатора

    3. Основные узлы и детали системы SCR на мочевине перечислены ниже:*

      Устройство Функция
      ECM Получает сигналы от датчика температуры отработавших газов № 4 и датчика NOx (датчик оксидов азота) и передает сигналы в ЭБУ насоса мочевины.
      ЭБУ насоса мочевины Управляет системой SCR на мочевине на основании сигналов от всех датчиков.
      Датчик температуры отработавших газов № 4 Определяет температуру отработавших газов.
      Датчик NOx (датчик оксидов азота) Определяет концентрацию оксидов азота в отработавших газах.

      *: для моделей с системой SCR на мочевине

  2. ФУНКЦИИ


    1. Основными функциями системы снижения токсичности отработавших газов являются следующие:

      Функция Описание
      Управление системой РОГ*1 Эта система предназначена для уменьшения и контроля образования NOx за счет снижения максимальной температуры в камере сгорания двигателя, что достигается путем введения небольшого количества инертного газа во впускной коллектор.
      Управление носителем катализатора*2

      • В случае переполнения DPF твердыми частицами (PM) противодавление в двигателе увеличивается, и PM сжигаются одномоментно, что может привести к повреждению фильтра. Для предупреждения такой ситуации необходимо принудительно выжигать скопившиеся PM. То есть PM выжигаются за счет повышения температуры фильтра.

      • Если температура DPF не увеличивается и продолжается накапливание PM в DPF, на мультиинформационном дисплее*4 появляется сообщение, либо включается (или мигает) сигнализатор DPF*5, предупреждая водителя.
      Система UREA SCR*3 Раствор мочевины впрыскивается форсункой впрыска мочевины в сборе для очистки оксидов азота в отработавших газах.

      *1: для моделей с системой РОГ

      *2: для моделей с управлением носителем катализатора

      *3: для моделей с системой SCR на мочевине

      *4: для моделей с мультиинформационным дисплеем

      *5: для моделей без мультиинформационного дисплея