СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), диагностический DTC :U0100,U0129 и U0293

Код DTC Наименование DTC
U0100 Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A"
U0129 Нарушение связи с блоком управления системы тормозов
U0293 Нарушение связи с системой управления гибридной системы автомобиля

ОПИСАНИЕ

  • ЭБУ гибридной системы поддерживает обмен данными с ECM и усилителем тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения). Когда ЭБУ гибридной системы не получает данные от ECM или усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения), он регистрирует код DTC U0100 или U0129.

  • ECM обменивается данными с ЭБУ гибридной системы. Если ECM не получает данные от ЭБУ гибридной системы, он регистрирует код DTC U0293.

  • Усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения) поддерживает обмен данными с ЭБУ гибридной системы. Когда усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения) не получает данные от ЭБУ гибридной системы, он регистрирует код DTC U0293.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

DTC выводится

U0100

Прекращение обмена данными с ECM/PCM "A"

ЭБУ гибридной системы не получает данные от ECM.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Цепь питания ЭБУ гибридной системы

  • Цепь массы ЭБУ гибридной системы

  • ЭБУ гибридной системы

  • Цепь питания ECM

  • Цепь заземления ECM

  • ECM

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 1

ЭБУ гибридной системы

U0129

Нарушение связи с блоком управления системы тормозов

ЭБУ гибридной системы не получает данные от усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения).

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Цепь питания ЭБУ гибридной системы

  • Цепь массы ЭБУ гибридной системы

  • ЭБУ гибридной системы

  • Цепь питания усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Цепь массы усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 1

ЭБУ гибридной системы

U0293

Нарушение связи с системой управления гибридной системы автомобиля

  • ECM не получает данные от ЭБУ гибридной системы.

  • Усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения) не получает данные от ЭБУ гибридной системы.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 15

  • Цепь питания ECM

  • Цепь заземления ECM

  • ECM

  • Цепь питания ЭБУ гибридной системы

  • Цепь массы ЭБУ гибридной системы

  • ЭБУ гибридной системы

  • Цепь питания усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Цепь массы усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

  • Обрыв или короткое замыкание в разъеме распределительного блока шины CAN № 1

  • ECM

  • Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C306935E02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в едйствие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • Процедура проверки кодов DTC: Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 15 км/час (9 миль в час) длительностью 3 с или более.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick hereClick here

Tip:

  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Tip:

      Если ЭБУ гибридной системы выводит только код DTC U0129, выполните диагностику для кода DTC U0129 и проверьте вспомогательные цепи вспомогательной шины 15.

      Result

      Result

      Следующий шаг

      ЭБУ гибридной системы выводит код DTC U0129 и другие коды DTC.

      A

      ЭБУ гибридной системы выводит только код DTC U0129.

      B
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC

    Нажмите здесьClick here

    A

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 15

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      C306936C07

      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ гибридной системы)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Result

      I116-31 (CA3P) - I116-30 (CA3N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине

      I116-31 (CA3P) - I116-30 (CA3N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54-69 Ом

      70 Ом или более: Обрыв в главной шине CAN

      I116-31 (CA3P) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      I116-30 (CA3N) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      I116-31 (CA3P) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Замыкание на +B

      I116-30 (CA3N) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Менее 6 кОм: Замыкание на +B

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG

    - Обрыв в главной шине CAN

    B

    NG

    - Короткое замыкание в шине CAN

    C

    NG

    - Замыкание на +B

    - Короткое замыкание на массу

    D
    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесьClick here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТСУТСТВУЕТ. 1 РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN)Click here

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    1. C285696C49

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ гибридной системы)

      Отсоедините разъем ЭБУ гибридной системы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I116-31 (CA3P) - I116-30 (CA3N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесьClick here

    NG

  4. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем I116 ЭБУ гибридной системы.

    Результат

    Перейти К

    Перейти К

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  5. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1)

    1. C297266C06

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      *b

      К ЭБУ гибридной системы

      *c

      К ECM

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      A63-2 (CANH) - A63-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      ЭБУ гибридной системы

      A63-4 (CANH) - A63-15 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      ECM

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (к главной шине CAN ЭБУ гибридной системы)

    B

    NG (к главной шине ECM CAN)

    C
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1 - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    C

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем А63 распределительного блока шины CAN № 1.

    Result

    Перейти К

    Перейти К

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ECM)

    1. C300832C06

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ECM.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      A35-12 (CANP) - A35-25 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1 - ECM)

  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    1. C285696C49

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ гибридной системы)

      Отсоедините разъем ЭБУ гибридной системы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I116-31 (CA3P) - I116-30 (CA3N)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесьClick here

    NG

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем I116 ЭБУ гибридной системы.

    Результат

    Перейти К

    Перейти К

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  10. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    1. C286661C13

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      *b

      к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

      *c

      К ЭБУ гибридной системы

      *d

      К ECM

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Куда подсоединить

      A63-1 (CANH) - A63-12 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

      A63-2 (CANH) - A63-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      ЭБУ гибридной системы

      A63-4 (CANH) - A63-15 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108-132 Ом

      ECM

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (к главной шине CAN ЭБУ гибридной системы)

    B

    NG (к главной шине ECM CAN)

    C

    NG (к вспомогательной шинее CAN усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе (ЭБУ системы противоскольжения))

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1 - ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    D

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМClick here

    C

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем А63 распределительного блока шины CAN № 1.

    Result

    Перейти К

    Перейти К

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)

    1. C300832C07

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      A35-12 (CANP) - A35-25 (CANN)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      108 - 132 Ом

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1 - ECM)

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем А63 распределительного блока шины CAN № 1.

    Result

    Перейти К

    Перейти К

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    1. C297192C12

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения))

      Отсоедините разъем усилителя тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      A57-35 (CA2H) - A57-34 (CA2L)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 – ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    1. Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 1.

      C300868C05

      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 1)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      *c

      к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

      *d

      К ЭБУ гибридной системы

      *e

      К ECM

      -

      -

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      Назначение

      Куда подсоединить

      A63-1 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Проверка CANH на короткое замыкание на массу

      Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения)

      A63-12 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Проверка CANL на короткое замыкание на массу

      A63-1 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Проверка CANH на короткое замыкание на +B

      A63-12 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      A63-2 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Проверка CANH на короткое замыкание на массу

      ЭБУ гибридной системы

      A63-13 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Проверка CANL на короткое замыкание на массу

      A63-2 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Проверка CANH на короткое замыкание на +B

      A63-13 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      A63-4 (CANH) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Проверка CANH на короткое замыкание на массу

      ECM

      A63-15 (CANL) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      Проверка CANL на короткое замыкание на массу

      A63-4 (CANH) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Проверка CANH на короткое замыкание на +B

      A63-15 (CANL) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      Проверка CANL на короткое замыкание на +B

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (к главной шине CAN ЭБУ гибридной системы)

    B

    NG (к главной шине ECM CAN)

    C

    NG (к вспомогательной шинее CAN усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе (ЭБУ системы противоскольжения))

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМClick here

    D

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМClick here

    B

  16. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем А63 распределительного блока шины CAN № 1.

    Result

    Перейти К

    Перейти К

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  17. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

    1. C306938C08

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (К ЭБУ гибридной системы)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ гибридной системы.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      I116-31 (CA3P) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      I116-30 (CA3N) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      I116-31 (CA3P) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      I116-30 (CA3N) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1)

  18. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем А63 распределительного блока шины CAN № 1.

    Result

    Перейти К

    Перейти К

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ECM)

    1. C300848C04

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      A35-12 (CANP) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A35-25 (CANN) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      A35-12 (CANP) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A35-25 (CANN) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 1)

  20. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    1. Подсоедините разъем А63 распределительного блока шины CAN № 1.

    Result

    Перейти К

    Перейти К

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

    1. C306939C02

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к усилителю тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения))

      *b

      Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем усилителя тормозной системы с главным цилиндром (ЭБУ системы противоскольжения).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      A57-35 (CA2H) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      200 Ом или более

      A57-34 (CA2L) - I7-4 (CG)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      A57-35 (CA2H) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      6 кОм или более

      A57-34 (CA2L) - I7-16 (BAT)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

    Результат

    Перейти К

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)