ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ СТАБИЛИЗАТОРА

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Для снижения массы применен легкий полый задний стабилизатор. (Только для моделей с приводом на одну ось)

    2. Стабилизатор поперечной устойчивости соединяется с кулаком задней подвески в сборе посредством шаровых шарниров. За счет этого улучшается реагирование во время начального движения крена и обеспечиваются хорошие характеристики крена.

    3. Используется новая модель втулок стабилизатора поперечной устойчивости c промежуточным кольцом и тефлоновой внутренней накладкой. Искривления отверстия втулки устраняются благодаря применению промежуточного кольца, за счет чего улучшается реагирование стабилизатора поперечной устойчивости и, как следствие, обеспечивается управляемость и устойчивость.

      Figure 1. Для моделей с приводом на одну ось
      X135133C01

      *1

      Стойка заднего стабилизатора в сборе

      *2

      Задний стабилизатор поперечной устойчивости

      *3

      Втулка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости

      *4

      Промежуточное кольцо

      *5

      Тефлоновая накладка

      -

      -

      *a

      Сечение A - A

      -

      -
      Figure 2. Для моделей с постоянным полным приводом
      X135134C01

      *1

      Стойка заднего стабилизатора в сборе

      *2

      Задний стабилизатор поперечной устойчивости

      *3

      Втулка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости

      *4

      Промежуточное кольцо

      *5

      Тефлоновая накладка

      -

      -

      *a

      Сечение A - A

      -

      -