Закрепите крюки держателей SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
Крюки верхних и нижних держателей должны быть закреплены на цилиндрической винтовой пружине таким образом, чтобы расстояние между крюками было максимальным.
Держатели SST должны быть параллельны и закреплены на цилиндрической винтовой пружине. Количество витков пружины между крюками на каждой стороне должно быть одинаковым.
Захваты крюков должны быть надежно закреплены на цилиндрической винтовой пружине.
*a
Правильно
*b
Неправильно
*c
Стопорный штифт
Установите стопорные штифты на крюки SST.
CAUTION:
Удостовериться в надежной установке стопорных штифтов.
С помощью SST сожмите цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
Если цилиндрическая винтовая пружина гнется при использовании SST, немедленно прекратите операцию и установите SST правильно.
Не сжимать цилиндрическую винтовую пружину до момента, когда витки начинают касаться друг друга.
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия.
Если при использовании SST стопорный штифт касается цилиндрической винтовой пружины, снять стопорный штифт и продолжить процедуру. В этом случае рекомендуется установить стопорный ремень для цилиндрических винтовых пружин, как показано на рисунке.
09727-00110
Для SST без стопорных штифтов:
Закрепите SST в тисках.
09727-30021
09727-00010
09727-00021
09727-00031
*a
Правильно
*b
Неправильно
*c
Параллельно
*d
Не параллельно
Закрепите крюки держателей SST по диаметру цилиндрической винтовой пружины.
CAUTION:
Крюки верхних и нижних держателей должны быть закреплены на цилиндрической винтовой пружине таким образом, чтобы расстояние между крюками было максимальным.
Держатели SST должны быть параллельны и закреплены на цилиндрической винтовой пружине. Количество витков пружины между крюками на каждой стороне должно быть одинаковым.
Захваты крюков должны быть надежно закреплены на цилиндрической винтовой пружине.
С помощью SST сжать цилиндрическую винтовую пружину.
CAUTION:
Если цилиндрическая винтовая пружина гнется при использовании SST, немедленно прекратите операцию и установите SST правильно.
Не сжимать цилиндрическую винтовую пружину до момента, когда витки начинают касаться друг друга.
Не использовать пневматический ключ ударного действия.
Tip:
Рекомендуется установить SST, как показано на рисунке.
09727-00110
*a
Нажатие
Установите переднюю цилиндрическую винтовую пружину на передний амортизатор.
Note:
Убедитесь, что конец передней цилиндрической винтовой пружины, имеющий больший диаметр, располагается в углублении нижней изолирующей прокладки передней цилиндрической винтовой пружины.
УСТАНОВИТЕ ЧАШКУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ С ИЗОЛЯТОРОМ В СБОРЕ
*1
Подшипник стойки
*a
Верхний конец изолятора (пыльник амортизатора)
Установите чашку левой передней пружины с изолятором в сборе на левый передний амортизатор в сборе.
Note:
Убедитесь, что верхний конец изолятора (пыльника амортизатора) был надежно скреплен с подшипником стойки.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Установите левую опору передней подвески на левый передний амортизатор в сборе.
УСТАНОВИТЕ КОЛЬЦО
Установите кольцо на левый передний амортизатор в сборе.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАТЯНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ
Временно установите новую гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
Снимите SST с передней цилиндрической винтовой пружины.
Note:
Не пользуйтесь пневматическим ключом ударного действия. Это может привести к повреждению SST.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЧАШКУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПРУЖИНЫ С ИЗОЛЯТОРОМ В СБОРЕ
*a
Захваты левого переднего амортизатора в сборе
*b
Конец изолятора чашки левой передней пружины с изолятором в сборе
Подсоедините конец изолятора чашки левой передней пружины с изолятором в сборе к захвату левого переднего амортизатора в сборе.
Note:
Убедитесь, что изолятор надежно скреплен с захватами левого переднего амортизатора в сборе.
Убедитесь в отсутствии чрезмерного износа сильфона изолятора.
Не допускайте попадания масла, консистентной смазки и других материалов на изолятор.
При попадании масла или консистентной смазки удалите их тканью. Не используйте спиртовое чистящее средство.
УСТАНОВИТЕ ПЛАСТИНУ ЛЕВОЙ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Установите пластину опоры передней подвески с переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ
Установите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (сверху) и левый усилитель крепления кожуха к кузову, закрепив их 3 гайками.
50 Н*м
510 кгс*см
37 фунт-сила-дюймов
Подсоедините передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной (с нижней стороны) к поворотному кулаку и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.
240 Н*м
2447 кгс*см
177 фунт-сила-футов
Tip:
Болты можно вставлять в любом направлении, но они должны быть установлены оба в одинаковом направлении.
ЗАТЯНИТЕ ГАЙКУ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ К ПЕРЕДНЕМУ АМОРТИЗАТОРУ
Затяните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору.
60 Н*м
612 кгс*см
44 фунт-сила-фута
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ
Подсоедините передний гибкий шланг к поворотному кулаку и закрепите его болтом.
18,8 Н*м
192 кгс*см
14 фунт-сила-футов
ПОДСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с AVS)
