ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C14B6

Код DTC Наименование DTC
C14B6 Несогласованные выходные сигналы датчика хода/датчика давления силы реакции

ОПИСАНИЕ

Если ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе) регистрирует несоответствие между сигналом датчика хода педали тормоза и сигналом датчика давления силы реакции, сохраняется DTC C14B6.

№ DTC Неисправность Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C14B6 Несогласованные выходные сигналы датчика хода/датчика давления силы реакции 209 Различие показаний датчика хода педали тормоза и датчика давления силы реакции превышает порог в течение определенного времени.

  • Блок управления рабочими цилиндрами тормозов (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром)

  • Датчик хода педали тормоза в сборе

 DTC системы электронного управления тормозами

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены блока управления рабочими цилиндрами тормозов (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) или датчика хода педали тормоза выполните настройку смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой, настройку электромагнитного клапана удержания АБС, калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение в памяти информации о системе после выполнения процедуры "Сброс памяти".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ СО СЛОВ КЛИЕНТА (ПРОВЕРЬТЕ УСЛОВИЯ, КОГДА ВОЗНИКАЛА НЕИСПРАВНОСТЬ) И ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Опросите клиента, чтобы определить состояние автомобиля, когда загорелась желтая контрольная лампа состояния тормозной системы (незначительная неисправность).

    2. С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров "Shift Lever Position", "Vehicle Speed", "Yaw Rate Sensor", "Steering Angle Sensor", "Stop Light SW", "Stroke Sensor", "Reaction Force Pressure", "Servo Pressure" и "Accumulator Pressure", сохраненные при регистрации DTC.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > DTC(C14B6) > Freeze Frame Data
      Информация на дисплее прибора
      Stop Light SW
      Shift Lever Position
      Stroke Sensor
      Yaw Rate Sensor
      Vehicle Speed
      Steering Angle Sensor
      Reaction Force Pressure
      Servo Pressure
      Accumulator Pressure

      Tech Tips


      • Данные фиксированного набора параметров сохраняются только один раз при регистрации DTC.

      • Если выводятся другие коды DTC, сначала устраните все неисправности, связанные с данными DTC, а затем воспроизведите условия, вызвавшие регистрацию DTC C14B6, на основании результатов опроса клиента.

      Результат
      Перейти К
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ И ДАВЛЕНИЕ В РАБОЧИХ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРАХ


    1. Выключите питание.

    2. Установите указатель усилия на педали.

    3. Отсоедините разъем A12 насоса усилителя тормозной системы.

    4. Нажмите педаль тормоза не менее 10 раз, пока она не станет твердой.

      Tech Tips

      При нажатии педали тормоза с отсоединенным разъемом насоса усилителя тормозной системы давление в гидроаккумуляторе падает до приблизительно 0 МПа.

    5. Подсоедините измерительный прибор LSPV.

    6. Выберите Data List на дисплее GTS.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Stroke Sensor Датчик хода педали тормоза в сборе Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В Педаль тормоза отпущена: 0,65–1,35 В Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Stroke Sensor

    7. Нажмите педаль тормоза и проверьте, как изменяется выходное напряжение датчика хода педали тормоза и давление в рабочих тормозных цилиндрах в зависимости от усилия нажатия педали.

      Note

      Проверьте давление в рабочем тормозном цилиндре при выключенном двухпозиционном электромагнитном клапане (SSA, SGH) и давлении в гидроаккумуляторе 0 МПа.

      Номинальное давление
      Для правого переднего колеса

      Тормозное усилие

      (Н (кгс, фунт-сил))

      Датчик хода

      [В]

      Гидравлическое давление

      (МПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм))
      200 (20, 45.0) 1,14 - 1,84 0,03 (0,3, 4,4) - 2,03 (20,7, 294)
      500 (51, 112.4) 1,31 - 2,01 2,00 (20,4, 290) - 4,00 (40,8, 580)
      Для левого переднего колеса

      Тормозное усилие

      (Н (кгс, фунт-сил))

      Датчик хода

      [В]

      Гидравлическое давление

      (МПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм))
      200 (20, 45.0) 1,14 - 1,84 0,03 (0,3, 4,4) - 2,03 (20,7, 294)
      500 (51, 112.4) 1,31 - 2,01 2,00 (20,4, 290) - 4,00 (40,8, 580)
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    NG

  3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ


    1. Выключите питание.

    2. Подсоедините разъем A12 насоса усилителя тормозной системы.

    3. Замените датчик хода педали тормоза в сборе.

      Tech Tips

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    4. Выполните калибровку "нуля" датчика хода педали тормоза.

      Tech Tips

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
      Информация на дисплее прибора
      ECB Utility
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  4. УДАЛИТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs
      Результат
      Следующий шаг
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выполните дорожные испытания, воспроизведя условия возникновения неисправности в соответствии с данными фиксированного набора параметров или результатами анализа неисправности со слов клиента.

    2. Выключите питание и подождите не менее 2 мин.

    3. Включите питание (IG).

    4. Проверьте, выводится ли такой же DTC.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      C14B6 не выводится А
      C14B6 выводится B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here