СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, диагностический DTC:P050031

Код DTC Наименование DTC
P050031 Датчик скорости автомобиля "A" — отсутствует сигнал

ОПИСАНИЕ

Датчик скорости отслеживает скорость колеса и направляет соответствующие сигналы на ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения преобразует принимаемые сигналы о скорости вращения колеса в импульсный сигнал и передает его в ECM через щиток приборов. ECM определяет скорость автомобиля по частоте этого импульсного сигнала.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P050031

Датчик скорости автомобиля "A" — отсутствует сигнал

Выполняются все перечисленные ниже условия (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Входной сигнал D датчика положения паркинга/нейтрали имеет значение ON.

  • Частота вращения задающей шестерни не менее 300 об/мин.

  • Выполняется одно из следующих условий:

    1. Автомобиль движется на 1-й передаче:

      Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 1450 об/мин или более.

    2. Автомобиль движется на 2-й передаче:

      Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 840 об/мин или более.

    3. Автомобиль движется на 3-й передаче:

      Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 540 об/мин или более.

    4. Автомобиль движется на 4-й передаче:

      Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 400 об/мин или более.

    5. Автомобиль движется на 5-й передаче:

      Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 330 об/мин или более.

    6. Автомобиль движется на 6-й, 7-й или 8-й передаче:

      Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 300 об/мин или более.

  • Сигнал скорости автомобиля не поступает в ECM в течение 2 секунд.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости автомобиля

  • Система щитка приборов

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0500
Table 1. Режимы условий обнаружения DTC:

Состояние автомобиля

Вариант 1

Вариант 2

Вариант 3

Вариант 4

Состояние диагностики

Входной сигнал D датчика положения паркинга/нейтрали имеет значение ON.

○

○

○

○

Частота вращения задающей шестерни не менее 300 об/мин.

○

○

○

○

Если автомобиль движется на 1-й передаче, Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 1450 об/мин или более.

○

-

-

-

Когда автомобиль движется на 2-й передаче, Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 840 об/мин или более.

-

○

-

-

Когда автомобиль движется на 3-й передаче, Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 540 об/мин или более.

-

-

○

-

Когда автомобиль движется на 4-й передаче, Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 400 об/мин или более.

-

-

-

○

Неисправность

В ECM не передается никакой сигнал скорости автомобиля.

○

○

○

○

Продолжительность

2 с или более

2 с или более

2 с или более

2 с или более

Логика диагностирования

Логика диагностирования за 1 поездку

Логика диагностирования за 1 поездку

Логика диагностирования за 1 поездку

Логика диагностирования за 1 поездку
Table 2. Режимы условий обнаружения DTC:

Состояние автомобиля

Вариант 5

Вариант 6

Вариант 7

Вариант 8

Состояние диагностики

Входной сигнал D датчика положения паркинга/нейтрали имеет значение ON.

○

○

○

○

Частота вращения задающей шестерни не менее 300 об/мин.

○

○

○

○

Во время движения автомобиля на 5-й передаче, Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 330 об/мин или более.

○

-

-

-

Если автомобиль движется на 6-й передаче, Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 300 об/мин или более.

-

○

-

-

Когда автомобиль движется на 7-ю передачу, Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 300 об/мин или более.

-

-

○

-

Когда автомобиль движется на 8-й передаче, Значение датчика оборотов трансмиссии (NT) — 300 об/мин или более.

-

-

-

○

Неисправность

В ECM не передается никакой сигнал скорости автомобиля.

○

○

○

○

Продолжительность

2 с или более

2 с или более

2 с или более

2 с или более

Логика диагностирования

Логика диагностирования за 1 поездку

Логика диагностирования за 1 поездку

Логика диагностирования за 1 поездку

Логика диагностирования за 1 поездку
Tip:

Этот код DTC регистрируется, когда выполняется любое из вышеприведенных вариантов обнаружения выполняется.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM считает, что автомобиль находится в движении, когда частота вращения задающей шестерни трансмиссии превышает 300 об/мин. Если отсутствует сигнал скорости от щитка приборов, несмотря на выполнение этого условия, ECM определяет это как неисправность в цепи сигнала частоты вращения коленчатого вала, а затем включает контрольную лампу MIL и регистрирует код DTC.

РЕЖИМ ПРОВЕРОЧНОЙ ПОЕЗДКИ

CAUTION:

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

Tip:

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание и GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 2 мин.

  5. Включите зажигание и GTS.

  6. Запустите двигатель.

  7. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 13 км/час (8 миль в час) или выше длительностью в общей сложности не менее 2 с.

  8. Остановите автомобиль.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.

  10. Введите DTC: P050031.

  11. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Перейдите к коду DTC P050031 системы SFI.

для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (VEHICLE SPEED)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Transmission / Data List / Vehicle Speed.

    5. Совершите поездку на автомобиле.

    6. Следуя подсказкам на экране GTS, считайте данные в режиме Data List.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Vehicle Speed

      Показания скорости движения

      Мин.: 0 км/час (0 миль в час)

      Макс.: 255 км/час (158 миль в час)

      Действительная скорость автомобиля

      • Это значение представляет собой текущую скорость автомобиля.

      • Скорость автомобиля определяется с использованием датчиков частоты вращения колес.

        • Данные о скорости автомобиля отображаются с задержкой. Таким образом, даже если скорость автомобиля, указанная в данных фиксированного набора параметров, составляет 0 км/час (0 миль в час), это не обязательно означает, что неисправность возникла, когда автомобиль был остановлен.

      Powertrain > Transmission > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Cкорость автомобиля

    OK

    Значения скорости автомобиля, указанные на дисплее GTS и щитке приборов, равны.

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ

    1. Проверьте цепи, по которым сигналы скорости автомобиля передаются в систему щитка приборов.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    2. Если при проверке щитка приборов встречаются указания, требующие вернуться к проверкам каждой системы, переходите к следующему шагу.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем K21 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем A24 ECM.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      K21-6 (+S) - A24-42 (SPD)

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ЗАМЕНИТЕ ECM

    1. Замените ECM.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ВЫПОЛНИТЕ РЕГИСТРАЦИЮ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке