ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

Код DTC Наименование DTC
Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

Для управления вентилятором системы охлаждения ЕCM вычисляет необходимую скорость вращения вентилятора системы охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, состояния выключателя системы кондиционирования, давления хладагента, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля и передает сигналы в ЭБУ вентилятора системы охлаждения. ЭБУ вентилятора системы охлаждения управляет скоростью вращения вентилятора в зависимости от сигнала продолжительности включения, полученного от ECM. Поскольку управление вентилятором основано на рабочих условиях, ECM может оптимальным образом управлять им посредством ЭБУ вентилятора системы охлаждения, в результате достигается высокая степень охлаждения и тишина работы двигателя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему системы.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE ELECTRIC COOLING FAN)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ.).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Electric Cooling Fan.

    5. Проверьте работу вентилятора системы охлаждения, управляя им с помощью GTS.

      Powertrain > Engine and ECT > Active Test

      Информация на дисплее прибора

      Control the Electric Cooling Fan

      OK

      Режим работы прибора

      Работа вентилятора

      Вкл

      Вентилятор системы охлаждения работает

      OFF (ВЫКЛ)

      Вентилятор системы охлаждения останавливается

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    Вентилятор системы охлаждения не работает

    B

    Вентилятор системы охлаждения не останавливается

    C
    A

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)Щелкните по следующей ссылке

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. Отсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. A266912C12

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A57-1(+B1) - A57-3(E1)

      Зажигание включено

      11 – 14 В

    4. Подсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - МАССА)Щелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)

    1. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    2. Отсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A38-60(RFC) или A57-2(SI) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    5. Подсоедините разъем A38 ECM.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - МАССА)

    1. Отсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A57-3 (E1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1

    1. Проверьте реле FAN № 1.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 1

    СООТВ

  7. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА № 1 (РЕЛЕ FAN № 1)

    1. Извлеките реле FAN № 1 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      3 (реле FAN № 1) - масса

      Всегда

      11—14 В

    3. Установите реле FAN № 1 на место.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - РЕЛЕ FAN № 1)

    1. Отсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Извлеките реле FAN № 1 из блока реле № 1 моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A57-1(+B1) - 5 (реле FAN № 1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A57-1 (+B) или 5 (реле FAN № 1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Установите реле FAN № 1 в блок реле № 1 моторного отсека.

    5. Подсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 - МАССА)

    1. Извлеките реле FAN № 1 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      2 (реле FAN № 1) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    3. Установите реле FAN № 1 в блок реле № 1 моторного отсека.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 1 - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)

    1. Извлеките реле FAN № 1 из блока реле № 1 моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем 3F распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      1 (реле FAN № 1) - 3F-14

      Всегда

      Менее 1 Ом

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      1 (реле FAN № 1) или 3F-14 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем 3F распределительного блока панели приборов.

    5. Установите реле FAN № 1 на место.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ - ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)

    1. Отсоедините разъем A38 ЕСМ.

    2. Отсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A38-60(RFC) - A57-2(SI)

      Всегда

      Менее 1 Ом

    4. Подсоедините разъем A57 ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    5. Подсоедините разъем A38 ECM.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – МАССА)

    1. Отсоедините разъем z7 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      z7-1(-) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем z7 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    Результат

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРЕДПОЛАГАЕМОЙ ЗОНЕ, УКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке