БЛОК ДВИГАТЕЛЯ ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА

  1. КОНСТРУКЦИЯ

    1. Гидравлические механизмы регулировки зазора в сборе располагаются в центре вращения рычагов привода клапанов № 1 в сборе. Каждый из них состоит, прежде всего, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Для приведения в действие механизма регулировки зазора используются давление моторного масла, подаваемого головкой блока цилиндров, и встроенная пружина. Давление масла и сила пружины, действующая на плунжер, прижимают рычаги привода клапана № 1 к кулачку, регулируя зазор между штоком клапана и рычагом привода клапана № 1. Это предотвращает создание шума во время открывания и закрывания клапанов. Как следствие, ослабляется шум двигателя.

      W100808C09

      *1

      Рычаг привода клапана № 1

      *2

      Кулачок

      *3

      Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе

      *4

      Плунжер

      *5

      Запорный шарик

      *6

      Пружина запорного шарика

      *7

      Пружина плунжера

      -

      -

      *a

      Канал для масла

      -

      -