ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C14C3

Код DTC Наименование DTC
C14C3 Ошибка "нуля" датчика давления в сервосистеме

ОПИСАНИЕ

Датчик давления в сервосистеме определяет и передает показание давления тормозной жидкости в рабочем тормозном цилиндре в соответствии с состоянием автомобиля в ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе).

№ DTC Неисправность Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок Примечание
C14C3 Ошибка "нуля" датчика давления в сервосистеме 424

Когда педаль тормоза не нажата, показание датчика давления в сервосистеме составляет не более -0,63 МПа (-6,4 кгс/см2, -91,4 фунта на кв. дюйм) или не менее 1,53 МПа (15,6 кгс/см2, 222 фунта на кв. дюйм) в течение 3 с или более.

 ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром) DTC системы электронного управления тормозами

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы с главным цилиндром в сборе) выполните настройку смещения электромагнитного клапана с линейной характеристикой, настройку электромагнитного клапана удержания АБС, калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья и сохранение в памяти информации о системе после выполнения процедуры "Сброс памяти".

Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SERVO PRESSURE)


    1. Выберите Data List на дисплее GTS.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Servo Pressure Значение давления в сервосистеме Мин.: 0,00 МПа, макс.: 24,48 МПа Педаль тормоза отпущена: 0,00 - 2,10 МПа Педаль тормоза нажимается: изменяется пропорционально усилию нажатия педали тормоза

      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Servo Pressure

    2. Убедитесь, что когда педаль тормоза не нажата, показание датчика давления в сервосистеме составляет от 0,00 до 1,53 МПа.

      OK
      Показание датчика давления в сервосистеме находится в диапазоне от 0,00 до 1,53 МПа.

      Tech Tips

      Если показание датчика давления в сервосистеме находится в диапазоне от 0,00 до 1,53 МПа, ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе) автоматически выполняет калибровку "нуля" всякий раз при включении питания (IG).

      Поэтому если показание датчика давления в сервосистеме не находится в диапазоне от 0,00 до 1,53 МПа, замените ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным цилиндром в сборе) новым.

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here

    OK

  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs

    2. Выключите питание.

    3. Включите питание (IG).

    4. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes

      Tech Tips

      Даже если DTC был удален, он сразу же будет зарегистрирован снова, если сохраняется сбой "нуля" датчика давления в сервосистеме.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC C14C3 не выводится. А
      DTC C14C3 выводится. B

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Нажмите здесь Click here