DATA LIST
В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Note
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Ambient Temp Sensor | Термистор в сборе (датчик температуры окружающего воздуха) | Мин.: -23,30°C (-9,94°F) Макс.: 65,95°C (150,71°F) |
Отображается фактическая температура окружающего воздуха | Неисправность системы термистора в сборе (датчик температуры окружающего воздуха):
|
| Adjusted Ambient Temp | Отрегулированная температура окружающего воздуха | Мин.: -30,80°C (-23,44°F) Макс.: 50,80°C (123,44°F) |
- | Неисправность блока управления системой кондиционирования в сборе |
| Evaporator Fin Thermistor | Термистор системы кондиционирования № 1 (датчик температуры испарителя) | Мин.: -29,70°C (-21,46°F) Макс.: 59,55°C (139,19°F) |
Отображается фактическая температура испарителя | Неисправность системы термистора системы кондиционирования № 1 (датчика температуры испарителя):
|
| Evaporator Target Temp | Требуемая температура испарителя | Мин.: -327,68°C (-557,82°F) Макс.: 327,67°C (621,81°F) |
Отображается требуемая температура испарителя | Неисправность системы термистора системы кондиционирования № 1 (датчика температуры испарителя):
|
| Engine Coolant Temp | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Мин.: 1,30°C (34,34°F) Макс.: 90,55°C (194,99°F) |
Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя |
|
| Electric Heater Count | Предельный режим работы подогревателя PTC | Мин.: 0 Макс.: 3 |
Отображается предельный режим работы подогревателя PTC | для моделей с подогревателем PTC |
| Electric Heater Active Level | Количество действующих электрических отопителей | Мин.: 0 Макс.: 3 |
Отображается фактический режим работы подогревателя PTC | для моделей с подогревателем PTC |
| IDLE UP/PWR HEAT Switch | Выключатель повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу или выключатель подогревателя | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу*1 или выключатель подогревателя*2 включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу*1 или выключатель подогревателя*2 выключен |
*1: для моделей с выключателем повышения частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу *2: для моделей с вязкостным подогревателем |
| Refrigerant Gas Type | Тип газа, используемого в качестве хладагента | Фреон R134a или 1234yf | Отображаемый тип газа, используемого в качестве хладагента | - |
| Number of Trouble Codes | Номера кодов неисправностей | Мин.: 0 Макс.: 255 |
Отображается число кодов DTC | - |
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.
Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| A/C Signal | Сигнал запроса включения электромагнитной муфты | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель "A/C" включен OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы кондиционирования выключен |
Выполнение действий должно осуществляться при работе двигателя на холостом ходу и нахождении переключателя вентилятора во включенном положении (LO). |
ACTIVE TEST
Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
Проверьте работу по данным в следующей таблице.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Magnetic Clutch Relay | Реле электромагнитной муфты | OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) | Работает при запущенном двигателе, когда автомобиль остановлен |
| Viscous Heater | Реле электромагнитной муфты вязкостного подогревателя | OFF (ВЫКЛ) / ON (ВКЛ) | для моделей с вязкостным подогревателем |