ЗАДНИЙ ТОРМОЗ (для моделей производства TSAM) ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР И ПОРШЕНЬ


    1. Убедитесь в отсутствии ржавчины и задиров в отверстии цилиндра и на поршне.

      При необходимости замените поршень и тормозной цилиндр.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ФРИКЦИОННОЙ НАКЛАДКИ ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ


    1. B003KVS

      С помощью линейки измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки.

      Номинальная толщина
      10,0 мм (0,394 дюйма)
      Минимально допустимая толщина
      1,0 мм (0,0394 дюйма)

      Если толщина фрикционной накладки тормозной колодки меньше минимально допустимой, замените колодку.

      Tech Tips

      После замены тормозной колодки обязательно проверьте износ заднего диска.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДОК ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА


    1. Проверьте 4 пластины следующим образом. При необходимости замените пластины.


      1. Очистите прокладку опорной пластины колодок и контактную поверхность тормозной скобы с помощью средства для очистки тормозов. Проверьте наличие деформации, трещин, ржавчины и посторонних частиц, которые трудно удаляются.

      2. Очистите контактную поверхность опорной пластины колодок на тормозной скобе с помощью средства для очистки тормозов. После установки опорной пластины колодок на тормозную скобу проверьте наличие ослабления и деформации.

      3. После установки колодки убедитесь, что она не отделяется легко (под действием упругой силы опорной пластины колодки).

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТОЛЩИНУ ДИСКА


    1. B003MI3

      С помощью микрометра измерьте толщину диска.

      Номинальная толщина
      18,0 мм (0,708 дюйма)
      Минимально допустимая толщина
      16,0 мм (0,630 дюйма)

      Если толщина диска меньше минимально допустимого значения, замените диск.

  5. ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ ДИСКА


    1. B003JWM

      Закрепите диск на месте с помощью 6 гаек ступицы.

      Torque:
      105 Н*м  { 1071 кгс*см, 77 фунт-сила-футов }

    2. С помощью индикатора часового типа измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,394 дюйма) от внешней кромки диска.

      Максимально допустимое биение диска
      0,20 мм (0,00787 дюйма)

      Если биение превышает максимально допустимое, проверьте вал задней полуоси (см. Click here). Если вал задней полуоси находится в нормальном состоянии, отрегулируйте биение диска или отшлифуйте диск на токарном станке для обработки тормозных барабанов на автомобиле.

  6. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ БИЕНИЕ ДИСКА


    1. Выверните 2 болта и снимите тормозную скобу заднего дискового тормоза с опорного диска.

    2. Отверните гайки ступицы и снимите диск. Поверните диск на 1/6 оборота относительно его исходного положения на ступице, а затем закрепите диск с помощью гаек ступицы.

      Torque:
      105 Н*м  { 1071 кгс*см, 77 фунт-сила-футов }

    3. Измерьте биение диска. Запишите значение биения и положение диска на ступице.

    4. Повторяйте 2 предыдущие операции, пока диск не будет установлен в трех оставшихся положениях на ступице. Если определенное выше минимальное биение составляет менее 0,20 мм (0,00787 дюйма), закрепите диск в этом положении. Если определенное выше минимальное биение превышает 0,20 мм (0,00787 дюйма), замените диск и повторите процедуру "Проверьте биение диска".