РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ СНЯТИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
-
Для предотвращения вращения рулевого колеса закрепите его ремнем безопасности.
Tip:Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.
-
СНИМИТЕ ШУМОИЗОЛИРУЮЩУЮ НАКЛАДКУ КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
-
Отогните напольный коврик, освободите 2 фиксатора и снимите шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки.
-
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
-
*a
Метка
Нанесите сборочные метки на шлицевой хомут промежуточного вала рулевого управления.
Выверните болт и отсоедините промежуточный вал рулевого управления № 2 в сборе.
-
ОТСОЕДИНИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
-
Снимите фиксатор (A), отсоедините фиксатор (B) от кузова и отделите пластину кожуха выходного отверстия рулевой колонки № 1.
Note:Не допускайте повреждения фиксаторов (A) и (B).
-
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите здесьClick hereClick here
ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Снимите шплинт и корончатую гайку.
С помощью специального инструмента SST отсоедините левый наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
09960-20010
09961-02060
*a
1 мм (0,0397 дюйиа)
*b
Гайка
*c
Веревка
*d
Зона нанесения молибденовой консистентной смазки
*e
Поместите здесь ключ
*f
Поверните
*g
Номер SST
*h
Распорная втулка В
*i
Кузов
*j
Захват
CAUTION:Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note:Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.
Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник шарового шарнира.
Не допускайте повреждения чехла шарового шарнира наконечника рулевой тяги.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.
Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
ОТСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tip:Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ НИЖНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КРОНШТЕЙНА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 3ZR-FAE и приводом на одну ось)
Нажмите здесьClick hereClick here
СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Нажмите здесьClick here
СНИМИТЕ КОЖУХ ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1
Снимите зажим.
-
Снимите кожух выходного отверстия рулевой колонки № 1 в сборе с тяги рулевого механизма в сборе.
СНИМИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
-
*a
Метка
Нанесите сборочные метки на промежуточный вал рулевого управления и рулевой механизм в сборе.
Выверните болт и снимите промежуточный вал рулевого управления с рулевого механизма в сборе.
-
СНИМИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ
-
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите рулевой механизм в сборе с подрамника передней подвески в сборе.
Note:Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.
-