РАДИАТОР (для моделей без охладителя РОГ) ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРОБКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА РАДИАТОРА В СБОРЕ

    A01E1OG

    1. Измерьте давление открывания клапана.


      1. Если на кольцевом уплотнении 1 заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную водой.

      2. Убедитесь, что кольцевое уплотнение 1 не деформировано, не набухло и не имеет трещин.

      3. Перед применением приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора нанесите на кольцевое уплотнение 1 и резиновую уплотняющую прокладку 2 охлаждающую жидкость двигателя.

      4. A01DW10E01

        При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его под углом более 30°.

      5. Несколько раз накачайте воздух в приспособление и проверьте максимальное давление*.

        Скорость накачки
        1 движение в секунду

        *: даже если пробка не поддерживает максимальное давление, это не является дефектом.

        Критерий оценки
        Параметр / Устройство Заданные условия

        Номинальное значение

        (для новой пробки)

        93,3–122,7 кПа (0,95–1,25 кгс/см2, 13,5–17,8 фунта на кв. дюйм)

        Минимальное номинальное значение

        (после использования пробки)

        78,5 кПа (0,8 кгс/см2, 11,4 фунтов на кв. дюйм)

        Если максимальное давление ниже минимальной номинальной величины, замените пробку расширительного бачка радиатора в сборе.