СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, диагностический DTC: P0A78-202

Код DTC Наименование DTC
P0A78-202 Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ КОДА DTC

  1. ОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

    • Внутренняя неисправность инвертора

    • Неисправность во внутренней цепи преобразователя-инвертора

    • Неисправность гибридной трансмиссии в сборе

    • Обрыв или короткое замыкание

    • Частицы железа или повреждение от посторонних предметов

ОПИСАНИЕ

Описание инвертора.

Нажмите здесьClick here

Tip:

Термин "тяговый электродвигатель A" используется для обозначения электродвигателя (MG2).

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Индикация предупреждения

P0A78-202

Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"

Неисправность (короткое замыкание) в инверторе электродвигателя внутри преобразователя-инвертора в сборе:

Ток какой-либо фазы превышает определенную величину после сохранения DTC (который указывает на неисправность инвертора электродвигателя: перегрев, перегрузка по току или неисправность в цепи) сохраняется, и инвертор электродвигателя выключается.

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • Гибридная трансмиссия в сборе

Загорается

Главная контрольная лампа аварийного состояния:

Загорается

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0AA6-526.

Нажмите здесьClick here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

    Нажмите здесьClick here

    Tip:

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note:

  • После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • DTC P0A78-202 выводится после того, как DTC P0A78-113, 284, 286, 287, 505 и/или 506 выводятся. После диагностики и устранения неисправности, которая вызвала сохранение DTC P0A78-202, обязательно выполните диагностику для все остальных DTC.

  • В зависимости от условий, в которых эксплуатируется автомобиль, короткое замыкание в преобразователе-инверторе в сборе может оказывать влияние на гибридную трансмиссию в сборе. Поскольку данный DTC сохраняется при возникновении короткого замыкания в преобразователе-инверторе в сборе, необходимо выполнить дорожное испытание, чтобы проверить гибридную трансмиссию в сборе. В случае обнаружения каких-либо неисправностей замените неисправные детали.

  • По окончании ремонта, включая устранение причин регистрации выданных ранее DTC, совершите контрольную поездку на автомобиле со скоростью примерно 40 км/час (25 миль в час) в течение 1 мин и убедитесь, что DTC P0A90-251 (характеристика тягового электродвигателя "A") не выводится. Если выводится DTC P0A90-251 (характеристика тягового электродвигателя "A"), замените гибридную трансмиссию в сборе.

Tip:

После ремонта удалите все коды DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся, выполнив следующую процедуру.

  1. При условии, что двигатель остановлен, питание включено (READY), и рычаг переключения передач установлен в положение P, нажмите педаль акселератора, чтобы запустить двигатель.

  2. Выполните дорожные испытания в соответствии с данными фиксированного набора параметров "Vehicle Spd" в течение 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ (MG2))

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕClick here

    OK

  2. ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)Click here

  3. ЗАМЕНИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  4. ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick here

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

  5. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    1. Проверьте, выдавались ли вместе с DTC P0A78-202 другие DTC.

      Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

      Result

      Соответствующий DTC

      P0A78-113, 284, 286, 287, 505, 506

      Характеристики инвертора тягового электродвигателя "A"
      Note:

      DTC P0A78-202 выводится после того, как DTC P0A78-113, 128, 284, 286, 287, 505 и/или 506 выводятся. После диагностики и устранения неисправности, которая вызвала сохранение DTC P0A78-202, обязательно выполните диагностику для все остальных DTC.

    Result

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    СЛЕДУЮЩЕЕ -

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)

    Нажмите здесьClick hereClick here