ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового заднего сальника коленчатого вала.

      Note:

      • Не допускайте попадания на кромку заднего сальника коленчатого вала посторонних частиц.

      • Не допускайте попадания универсальной консистентной смазки на пылезащитное уплотнение.

   2. 

      *a	0-0,9 мм (0-0,0354 дюйма) (от края блока цилиндров)

      С помощью SST и молотка запрессуйте задний сальник коленчатого вала так, чтобы его поверхность была заподлицо с краями блока цилиндров и картера.

      09223-15030

      09950-70010

      09951-07150

      Номинальное значение/Номинальный режим

      0-0,9 мм (0-0,0354 дюйма) (от края блока цилиндров)

      Note:

      • Не допускайте попадания на кромку заднего сальника коленчатого вала посторонних частиц.

      • Не ударяйте по заднему сальнику коленчатого вала под углом.

2. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ

   1. 

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      09213-54015

      09330-00021

      Tip:

      Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)

   2. Очистите болты и болтовые отверстия.

   3. Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 8 болтов.

      Герметик-фиксатор

      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

   4. 

      Установите маховик в сборе и закрепите его 8 болтами. Равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      130 Н*м

      1326 кгс*см

      96 фунт-сила-футов

3. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ АМОРТИЗАТОР ТРАНСМИССИИ

   1. 

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      09213-54015

      09330-00021

      Tip:

      Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)

   2. 

      Установите первичный амортизатор трансмиссии в сборе и закрепите его 6 болтами. Равномерно затяните 6 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      30 Н*м

      306 кгс*см

      22 фунт-сила-фута

      Note:

      • Убедитесь, что на первичном амортизаторе трансмиссии в сборе и маховике в сборе нет масла.

      • Перед установкой убедитесь, что направление первичного амортизатора трансмиссии в сборе "вперед/назад" выбрано правильно.

      • Не допускайте попадания консистентной смазки на шлицы первичного амортизатора трансмиссии в сборе или первичный вал.

4. УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

   Нажмите здесьClick here