СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ОБЩЕЕ ДЛЯ

  1. ОПИСАНИЕ

    1. Доступны системы кондиционирования как с автоматическим, так и с ручным управлением.

    2. Автоматическая система кондиционирования обеспечивает независимую регулировку температуры слева и справа, и использует нейронно-сетевое управление для повышения комфорта.

    3. В зависимости от модели используется двухуровневая система кондиционирования для внутреннего и наружного воздуха.

    4. Используется хладагент HFC-134a.

    5. Автоматическая система кондиционирования обеспечивает независимую регулировку температуры в зонах водителя, переднего пассажира и задних пассажиров* для повышения комфорта.

      *: для моделей с 3-зонной системой климат-контроля

  2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

    1. Система вентиляции и сердцевина отопителя

      Блок радиатора отопителя в сборе

      Тип

      SFA-II (прямоточный алюминиевый)

      Размеры (Ш x В x Д)

      мм (дюйм,)

      263,9 x 120 x 27

      (10,4 x 4,7 x 1,1)

      Вентилятор с электродвигателем в сборе*1

      Тип электродвигателя

      Постоянного тока, с ферритовыми магнитами, бесщеточный

      Тип вентилятора

      Semi Sirocco

      Размеры вентилятора (диам. x В)

      мм (дюйм,)

      Верхняя сторона: 122,0 x 55,0 (4,8 x 2,2)

      Нижняя сторона: 125,0 x 38,0 (4,9 x 1,5)

      Вентилятор с электродвигателем в сборе*2

      Тип электродвигателя

      Постоянного тока, с ферритовыми магнитами, бесщеточный

      Тип вентилятора

      Semi Sirocco

      Размеры вентилятора (диам. x В)

      мм (дюйм,)

      137,0 x 70,0 (5,4 x 2,8)

      *1: для моделей с двухуровневым кондиционером

      *2: для моделей с одноуровневым кондиционером

    2. Система кондиционирования

      Конденсатор системы кондиционирования в сборе

      Тип

      Конденсатор с внутренними ребрами (Global Inner-fin Condenser, GIC)

      Размеры (Ш x В x Д)

      мм (дюйм,)

      700 x 453 x 11,5

      (27,6 x 17,8 x 0,5)

      Расстояние между пластинами

      мм (дюйм.)

      3,0 (0,12)

      Компрессор со шкивом в сборе*1

      Тип

      7SES17C

      Шкив

      Пластмассовый демпфер-ограничитель (DL)

      Компрессор со шкивом в сборе*2

      Тип

      7SAS17C

      Шкив

      Стальной с электромагнитной муфтой

      Хладагент

      Тип

      HFC -134a

      Испаритель

      Тип

      Испаритель типа BRS

      Размеры (Ш x В x Д)

      мм (дюйм,)

      279,7 x 231,0 x 38,0 (11,0 x 9,1 x 1,5)

      Расстояние между пластинами

      мм (дюйм.)

      3,0 (0,12)

      *1: кроме моделей с двигателем 2GR-FKS

      *2: Для моделей с 2GR-FKS

  3. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

    1. Система кондиционирования имеет следующие особенности:

      Высокая эффективность

      • Нейронно-сетевое управление гарантирует высококачественное управление кондиционером, обеспечивающее максимальный комфорт пассажиров.

      • Используется высокоэффективный воздушный фильтр, удаляющий пыльцу и запахи.

      • Вентилятор имеет 7-ступенчатую регулировку, что обеспечивает точность управления им.

      • Благодаря перечисленным ниже особенностям конструкции компрессора (используется компрессор с плавной регулировкой производительности) достигаются высокая холодопроизводительность и низкий уровень шума в салоне:

        • Маслоотделитель

        • Дроссельная заслонка со стороны регулирования всасывания

        • Электромагнитный клапан управления со встроенным клапаном между внутренней полостью картера и всасывающей камерой (CS)

      Легкая конструкция

      • Жгут проводов системы кондиционирования в сборе снабжен встроенной ИС передачи данных / управления и имеет облегченную конструкцию для уменьшения количества проводов.

      • Применение разъема этого типа подразумевает использование сервоприводов с импульсным управлением.

      Прочие

      Для достижения высокой холодопроизводительности наряду с компактной и легкой конструкцией применяются следующие узлы.

      • Расположенный по центру кондиционер

      • Испаритель типа BRS

      • Прямоточный алюминиевый радиатор отопителя 2-го поколения (SFA-II)

      • Конденсатор со вспомогательным охладителем с внутренними ребрами (GIC)