ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 5L-E) ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Note

При установке покройте детали, отмеченные стрелками, жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КОЖУХА ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. Смажьте рабочую кромку нового сальника кожуха лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. B007TZ6E01

      При помощи SST и пресса установите сальник кожуха лопастного насоса в передний кожух лопастного насоса.

      SST
      09950-60010   ( 09951-00320 )
      09950-70010   ( 09951-07100 )

      Note

      Убедитесь, что сальник кожуха лопастного насоса установлен в правильном направлении, как показано на рисунке.

  2. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. B007VXXE01

      Покройте внутреннюю поверхность втулки переднего кожуха лопастного насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. Постепенно вставьте вал лопастного насоса со стороны шкива.

  3. УСТАНОВИТЕ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. B007TQZ

      Установите ротор лопастного насоса.

      Tech Tips

      Ротор лопастного насоса можно устанавливать в любом направлении.

    2. При помощи съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо на вал лопастного насоса.

    3. Смажьте все 10 пластин лопастей насоса жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    4. B007UJSE02

      Установите пластины лопастей насоса закругленными концами наружу.

      Note

      Убедитесь, что пластины лопастей насоса установлены в правильном направлении.

  4. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. B007U6KE01

      Совместите отверстия стопорного кольца лопастного насоса с 2 стопорным штифтами и установите стопорное кольцо насоса; при этом нанесенная метка должна быть направлена вверх.

      Note

      Проверьте направление установки стопорного кольца.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ БОКОВУЮ ЗАЩИТНУЮ ШАЙБУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. B007QUD

      Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его на заднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса.

    2. B007UAM

      Совместите канавку на стопорном кольце с канавкой задней боковой защитной шайбы лопастного насоса и установите заднюю боковую защитную шайбу лопастного насоса.

    3. B007T8C

      Установите волнистую шайбу так, чтобы ее выступы попали в прорези задней боковой защитной шайбы лопастного насоса.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЖУХ ЛОПАСТНОГО НАСОСА


    1. Установите новую прокладку.

    2. Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и установите его в задний кожух лопастного насоса.

    3. B007P96

      Закрепите задний кожух лопастного насоса 4 болтами.

      Torque:
      24 Н*м  { 245 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДНАТЯГ


    1. Убедитесь, что насос работает плавно, без постороннего шума.

    2. Временно заверните установочную гайку шкива лопастного насоса на вал лопастного насоса.

    3. B007TQW

      С помощью динамометрического ключа проверьте крутящий момент.

      Крутящий момент
      Не более 0,27 Н*м (2,8 кгс*см, 2,4 фунт-сила-дюйма)

  8. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВЫПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ


    1. Смажьте пружину сжатия и клапан управления расходом жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем.

    2. B007PG7

      Установите пружину сжатия и клапан управления расходом.

    3. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер выпускного отверстия.

    4. Установите штуцер выпускного отверстия в передний кожух лопастного насоса.

      Torque:
      83 Н*м  { 846 кгс*см, 61 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. Смажьте новое кольцевое уплотнение жидкостью для механизма рулевого управления с усилителем и вставьте его в штуцер канала всасывания.

    2. B007R26

      Установите штуцер впускного отверстия в передний кожух лопастного насоса и закрепите его болтом.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }