ХЛАДАГЕНТ (для моделей с HFO-1234yf (R1234yf)) ЗАМЕНА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

   1. Запустите двигатель.

   2. Включите компрессор системы кондиционирования в следующих условиях:

      Позиция	Условие
      Engine Speed	Холостой ход
      Время работы	3 мин или более
      Состояние выключателя системы кондиционирования	Вкл
      Состояние переключателя вентилятора	HI
      Заданная температура	MAX COOL

      В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

      Note:

      Нет необходимости включать компрессор системы кондиционирования, если кондиционер не работает вследствие блокировки компрессора и иных причин.

   3. Выключите двигатель.

   4. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

      Note:

      Используйте установку регенерации хладагента, совестимую с системами HFO-1234yf (R1234yf).

      Tip:

      Устройство сбора/регенерации хладагента следует использовать в соответствии с руководством по эксплуатации изготовителя.

2. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

   Tip:

   Заправляйте хладагент в соответствии с руководством на оборудование.

   1. Выполните вакуумную очистку с помощью установки регенерации хладагента.

      Note:

      Используйте установку регенерации хладагента, совестимую с системами HFO-1234yf (R1234yf).

   2. Заправьте хладагент HFO-1234yf (R1234yf).

      Номинальное значение/Номинальный режим

      350 +/-30 г (12,3 +/-1,1 унции)

      Note:

      Убедитесь, что объем хладагента отличается от заданного не более чем на 30 г.

      

      Table 1. Обозначения на рисунке

      *a	Требуемое количество заправки	*b	Среднее значение в допустимом диапазоне
      *c	Чрезмерное количество	*d	Давление
      *e	Система вспомогательного охлаждения	*f	Количество хладагента

      Note:

      Не включайте компрессор системы кондиционирования, пока не заправите ее хладагентом, иначе компрессор перегреется, поскольку без хладагента он не может функционировать правильно.

3. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

   1. После заправки хладагента в течение, по крайней мере, 2 мин. прогрейте двигатель при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин.

      Note:

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА

   1. После заправки хладагента с помощью детектора утечки газа проверьте, нет ли утечек хладагента.

      Tip:

      Используйте детектор утечки газа, совестимый с системами HFO-1234yf (R1234yf).

      1. Действуйте в соответствии со следующими указаниями:

         • Выключите двигатель.

         • Обеспечьте хорошую вентиляцию (детектор утечки газа может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, такие как пары бензина и отработавшие газы).

         • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

         • Убедитесь в том, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

           Tip:

           Показания при выключенном компрессоре: примерно 392 - 588 кПа (4,0 - 6,0 кгс/см2, 57^-85 фунтов на кв. дюйм).

      2. 

         С помощью детектора утечки газа проверьте, нет ли утечки из трубопровода хладагента.

      3. Если в сливном шланге утечка газа не обнаруживается, снимите с блока охлаждения устройство управления электродвигателем вентилятора (резистор вентилятора). Вставьте в установку датчик детектора утечки газа и проверьте, нет ли утечек газа.

      4. Отсоедините разъем датчика давления и подождите примерно 20 минут. Поднесите детектор утечки газа к датчику давления и проверьте его отсутствие утечек.

         Table 2. Обозначения на рисунке

         *1	Детектор утечки газа
         *a	Проверка на наличие утечек