СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Ненормальная индикация указателя уровня топлива

ОПИСАНИЕ


  1. РАБОТА УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА


    1. ПРИНЦИП РАБОТЫ

      Щиток приборов (печатная плата щитка приборов) определяет количество топлива, оставшегося в топливном баке, используя датчик уровня топлива. Датчик Холла, встроенный в датчик уровня топлива в сборе, изменяет выходное напряжение в зависимости от количества оставшегося топлива. Щиток приборов (печатная плата щитка приборов) считывает напряжение с выхода датчика уровня топлива и управляет индикацией на указателе уровня топлива.

  2. ПОКАЗАНИЕ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА


    1. В нормальном режиме движения:

      Так как уровень топлива в топливном баке изменяется при движении по склону и включении тормозов, показание указателя уровня топлива обновляется в соответствии с объемом впрыска топлива в нормальном режиме движения. Однако поскольку измерение объема впрыска топлива имеет допустимую погрешность, перед индикацией значения в него вводится поправка по сигналам от датчика уровня топлива в сборе.

    2. В ходе дозаправки:

      При добавлении топлива его уровень в топливном баке быстро увеличивается. Если бы в этом случае использовался такой же процесс усреднения, как при движении в нормальном режиме, показание указателя уровня топлива не обновлялось бы правильно. Таким образом, когда по изменениям уровня топлива определяется, что автомобиль заправляется топливом, выходные данные датчика уровня топлива в сборе немедленно отражаются на показании указателя уровня топлива. Эта функция управления носит название "определение заправки".

  3. Note

    Заправляйте машину при выключенном питании, чтобы обеспечить безопасность и определение заправки в автоматическом режиме, так что будет получено соответствующее показание указателя уровня топлива.

    УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАПРАВКИ


    1. Нормальное условие определения (когда используется обычный метод заправки)

      При выключенном питании датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

    2. Другие методы определения (когда используется другой метод заправки)

      Выполняется любое из следующих условий:


      • Когда автомобиль и двигатель остановлены, а выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (IG или READY), датчик уровня топлива в сборе регистрирует изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты).

      • Когда автомобиль остановлен и выключатель питания находится в состоянии ON (ВКЛ) (READY), датчик уровня топлива регистрирует изменения объема топлива не менее 15,0 л (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты).

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАПРАВКЕ


    1. Датчик уровня топлива в сборе не способен определять изменения уровня топлива в некоторых диапазонах (вблизи точек E и F). Поэтому если уровень топлива находится в этих диапазонах, даже при добавлении 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты) топлива или более заправка может быть не определена, и показание указателя уровня топлива не изменится.

    2. Для увеличения показания датчика уровня топлива с уровня E до уровня F требуется примерно 1 мин. Если автомобиль начнет движение в процессе увеличения показания датчика уровня топлива, данное показание прекратит увеличиваться. После того как показание датчика уровня топлива прекращает увеличиваться, датчик уровня топлива начинает работать в нормальном режиме. Для увеличения показания датчика уровня топлива требуется примерно 1,6 мин на 1 л (1,1 кварты США, 0,9 английской кварты) во время движения автомобиля и примерно 5 мин на 1 л (1,1 кварты США, 0,9 английской кварты), когда автомобиль остановлен.

  5. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ СБРОС ПОКАЗАНИЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА

    Если при движении со скоростью не менее 1,8 км/час (1 миль в час) данные датчика уровня топлива отличаются от данных указателя уровня топлива не менее чем на 15,0 литров (15,9 кварты США, 13,2 англ. кварты) в течение примерно 5 мин, показание указателя уровня топлива немедленно приводится в соответствие с выходным сигналом датчика уровня топлива, чтобы исправить ситуацию, когда определить необходимость дозаправки невозможно.

  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО (-) ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с модулем насоса адсорбера)


    1. Чтобы повысить точность показаний указателя уровня топлива, прежде чем устанавливать выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), отсоедините провод от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи, а затем вновь подсоедините его и откройте и закройте топливную крышку.

      Tech Tips

      Для моделей с модулем насоса адсорбера: Точность указателя уровня топлива изменяется в зависимости от деформации топливного бака, вызванной внутренним давлением. Выравнивание давления в топливном баке и давления наружного воздуха перед установкой выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) путем открывания и закрывания топливной крышки после отсоединения провода от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи и его повторного подсоединения приводит к повышению точности показаний указателя уровня топлива.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B004P94E06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Чтобы повысить точность показаний указателя уровня топлива, прежде чем устанавливать выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), отсоедините провод от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи, а затем вновь подсоедините его и откройте и закройте топливную крышку (для моделей с модулем насоса адсорбера).

Для моделей с модулем насоса адсорбера: Точность указателя уровня топлива изменяется в зависимости от деформации топливного бака, вызванной внутренним давлением. Выравнивание давления в топливном баке и давления наружного воздуха перед установкой выключателя питания в состояние ON (ВКЛ) (IG) путем открывания и закрывания топливной крышки после отсоединения провода от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи и его повторного подсоединения приводит к повышению точности показаний указателя уровня топлива.

Tech Tips

Контрольная лампа уровня топлива загорается, когда его уровень падает ниже 6,4 л (6,8 кварты США, 5,6 английской кварты).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ


    1. Расспросите владельца о признаках неисправности.

      Результат
      Результат Перейти к
      Неисправность возникает при заправке топливом (даже после заправки показание не увеличивается совсем, либо увеличивается очень медленно и т.д.) А
      Неисправность возникает при движении в нормальном режиме (показание не изменяется, быстро уменьшается или уменьшается, когда автомобиль не движется и т.д.) (неисправность проявляется снова). B
      Неисправность возникает при движении в нормальном режиме (показание не изменяется, быстро уменьшается или уменьшается, когда автомобиль не движется и т.д.) (неисправность не проявляется снова). C

    B

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation Указатель уровня топлива OFF, Sender E, Empty, Warning, 1/4, 1/2, 3/4, Full, Sender F -

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Fuel Meter Operation
      OK
      Указатель уровня топлива обеспечивает правильную индикацию.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ) Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI.

      Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

      Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы SFI не выводятся. А
      DTC системы SFI выводятся. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы электронного управления тормозами.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы электронного управления тормозами не выводятся. А
      DTC системы электронного управления тормозами выводятся. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ" Нажмите здесь Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА, ЗАПРАВИВ АВТОМОБИЛЬ ТОПЛИВОМ


    1. Запишите показание указателя уровня топлива.

    2. Если топливный бак почти полон, слейте не менее 20 л топлива. (Это не требуется, если в топливном баке остается достаточно места до полного объема.)

    3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, чтобы сбросить показание указателя уровня топлива.

      Tech Tips

      Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи убедитесь, что питание выключено.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и включите питание (IG).

      Note

      Чтобы повысить точность показаний указателя уровня топлива, прежде чем устанавливать выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), отсоедините провод от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи, а затем вновь подсоедините его и откройте и закройте топливную крышку (для моделей с модулем насоса адсорбера).

    5. Убедитесь, что показание уровня топлива сброшено.

    6. Двигаясь на автомобиле со скоростью не менее 1,75 км/час, выберите состояние парковки (P) и выключите питание.

    7. Добавьте не менее 5,0 л топлива, включите питание (IG) и убедитесь, что показание указателя уровня топлива увеличивается пропорционально объему заправленного топлива.

      Результат
      Результат Перейти к
      Показание указателя уровня топлива увеличивается пропорционально объему заправленного топлива А
      Показание указателя уровня топлива не изменяется даже при заправке топлива B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Tech Tips

    Проверьте топливный бак в сборе на наличие деформации, посторонних материалов, и правильно ли установлен датчик уровня топлива, так как это может быть причиной неисправности указателя уровня топлива.


    1. Визуально проверьте топливный бак на наличие каких-либо проблем.

    2. Проверьте, нет ли в топливном баке чрезмерного количества посторонних материалов.

    3. Проверьте монтаж топливного бака в сборе и датчика уровня топлива в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальное состояние А
      Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе. B
      В топливном баке имеется чрезмерное количество посторонних материалов. C
      Топливный бак в сборе и датчик уровня топлива в сборе не установлены должным образом. D

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

    C

    ОЧИСТИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    D

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ ИЛИ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    А

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (УРОВЕНЬ ТОПЛИВА)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.


      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Fuel Input Сигнал остатка топлива Мин.: 0 л, макс.: 127,5 л

      Для моделей с модулем насоса адсорбера:

      Указатель уровня топлива показывает "F" (1/1): 38,3 л

      Указатель уровня топлива показывает 3/4: 29,8 л

      Указатель уровня топлива показывает 1/2: 21,3 л

      Указатель уровня топлива показывает 1/4: 12,8 л

      Указатель уровня топлива показывает "E "("R"): 4,3 л

      Для моделей без модуля насоса адсорбера:

      Указатель уровня топлива показывает "F" (1/1): 38,3 л

      Указатель уровня топлива показывает 3/4: 29,9 л

      Указатель уровня топлива показывает 1/2: 21,4 л

      Указатель уровня топлива показывает 1/4: 12,8 л

      Указатель уровня топлива показывает "E "("R"): 4,3 л

      		 Блок: л

      Body Electrical > Combination Meter > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Fuel Input
      Результат
      Результат Перейти к
      Значение уровня топлива, отображаемое на GTS, почти совпадает с показаниями указателя уровня топлива. А
      Величина уровня топлива, отображаемая на экране GTS, отличается от показания указателя уровня топлива. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ) Нажмите здесь Click here

    А

  8. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. B004QE7C16
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе (печатная плата щитка приборов))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F6-31 (FV) - масса Питание включено (IG) 4,5-5,5 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ) Нажмите здесь Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. B004QE7C15
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе (печатная плата щитка приборов))

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F6-29 (FR) - F6-30 (FE&B) Питание включено (IG) 0,3 - 4,6 В
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ) Нажмите здесь Click here

    NG

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА ЩИТКА ПРИБОРОВ) - ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем F6 щитка приборов (печатной платы щитка приборов).

    2. Отсоедините разъем M10 топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F6-29 (FR) - M10-3 (FR) Всегда Менее 1 Ом
      F6-30 (FE&B) - M10-2 (FE) Всегда Менее 1 Ом
      F6-31 (FV) - M10-1 (FV) Всегда Менее 1 Ом
      F6-29 (FR) или M10-3 (FR) - масса Всегда 10 кОм или более
      F6-30 (FE&B) или M10-2 (FE) - масса Всегда 10 кОм или более
      F6-31 (FV) или M10-1 (FV) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. Снимите датчик уровня топлива в сборе.

      Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

      Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе.

      Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

      Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

      OK
      Датчик уровня топлива в сборе исправен.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    1. B004Q6CC05
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Топливозаборник с топливоподкачивающим насосом и датчиком уровня топлива в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-3 - B-1 Всегда Менее 1 Ом
      A-1 - B-3 Всегда Менее 1 Ом
      A-2 - B-2 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

  13. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (FUEL METER OPERATION)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Meter Operation Указатель уровня топлива OFF, Sender E, Empty, Warning, 1/4, 1/2, 3/4, Full, Sender F -

      Body Electrical > Combination Meter > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Fuel Meter Operation
      OK
      Указатель уровня топлива обеспечивает правильную индикацию.
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ) Нажмите здесь Click here

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI.

      Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

      Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC системы SFI не выводятся. А
      DTC системы SFI выводятся. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

    А

  15. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы электронного управления тормозами.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы электронного управления тормозами не выводятся. А
      DTC системы электронного управления тормозами выводятся. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ" Нажмите здесь Click here

    А

  16. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы измерительных приборов и индикаторов.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Combination Meter > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейдите к
      DTC B1500 не выводится. А
      Выводится DTC B1500. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1500 Нажмите здесь Click here

    А

  17. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР УРОВНЯ ТОПЛИВА


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи, чтобы сбросить показание указателя уровня топлива.

      Tech Tips

      Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи убедитесь, что питание выключено.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи и включите питание (IG).

      Note

      Чтобы повысить точность показаний указателя уровня топлива, прежде чем устанавливать выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), отсоедините провод от отрицательного вывода (-) вспомогательной аккумуляторной батареи, а затем вновь подсоедините его и откройте и закройте топливную крышку (для моделей с модулем насоса адсорбера).

    3. Проверьте, соответствует ли показание указателя уровня топлива объему топлива, остающегося в топливном баке.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Показание указателя уровня топлива соответствует количеству топлива, остающегося в топливном баке в сборе. А
      Показание указателя уровня топлива не соответствует количеству топлива, остающегося в топливном баке в сборе. B

    А

    КОНЕЦ

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI.

      Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

      Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here


      Powertrain > Engine > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы SFI не выводятся. А
      DTC системы SFI выводятся. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here
    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

    А

  19. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы электронного управления тормозами.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
      Результат
      Результат Перейти к
      DTC системы электронного управления тормозами не выводятся. А
      DTC системы электронного управления тормозами выводятся. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ" Нажмите здесь Click here

    А

  20. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Tech Tips

    Проверьте топливный бак в сборе на наличие деформации, посторонних материалов, и правильно ли установлен датчик уровня топлива, так как это может быть причиной неисправности указателя уровня топлива.


    1. Визуально проверьте топливный бак на наличие каких-либо проблем.

    2. Проверьте, нет ли в топливном баке чрезмерного количества посторонних материалов.

    3. Проверьте монтаж топливного бака в сборе и датчика уровня топлива в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальное состояние А
      Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе. B
      В топливном баке имеется чрезмерное количество посторонних материалов. C
      Топливный бак в сборе и датчик уровня топлива в сборе не установлены должным образом. D

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ ЩИТКА ПРИБОРОВ) Нажмите здесь Click here

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей с модулем насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here
    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Для моделей без модуля насоса адсорбера: Нажмите здесь Click here

    C

    ОЧИСТИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    D

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ ИЛИ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ