СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. для моделей с охладителем РОГ


      1. Между выпускным коллектором и электрическим клапаном РОГ в сборе используется охладитель РОГ № 1 с водяным охлаждением. Охлаждение рециркулирующих отработавших газов в охладителе РОГ № 1 водяного охлаждения происходит за счет протекания охлаждающей жидкости двигателя через 8-уровневый газовый канал.

      2. Используется клапан РОГ № 2 в сборе. Для оптимизации температуры рециркулирующих отработавших газов клапан РОГ №2 переключает газовый канал РОГ в 2 стадии.

        Figure 1. Поток рециркулирующих отработавших газов

        B0020G2C03
        *1 Выпускной коллектор *2 Охладитель РОГ № 1
        *3 Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе *4 Впускной коллектор
        *5 Клапан РОГ № 2 в сборе *6 Электрический клапан управления РОГ в сборе
        *7 Трубка РОГ № 2 - -
        *a Воздух на впуске *b Рециркулирующие отработавшие газы
        *c Рециркулирующие отработавшие газы (проходящие через перепускной канал) - -

    2. для моделей без охладителя РОГ


      1. Отработавшие газы из системы РОГ поступают во впускной коллектор через трубу РОГ № 1, переходник клапана РОГ, клапан РОГ и трубу РОГ № 2.

        Figure 2. Поток рециркулирующих отработавших газов

        B0020LMC04
        *1 Выпускной коллектор *2 Корпус дроссельной заслонки дизельного двигателя в сборе
        *3 Впускной коллектор *4 Трубка РОГ № 1
        *5 Электрический клапан управления РОГ в сборе *6 Переходник клапана РОГ
        *7 Трубка РОГ № 2 - -
        *a Воздух на впуске *b Рециркулирующие отработавшие газы