ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. К основным узлам форсунки относятся игла распылителя, распределительная пластина и электромагнитный клапан.

    2. На форсунке отпечатаны компенсационный и быстросчитываемый (QR) коды, посредством которых шифруются характеристики форсунки.

    3. Компенсационный код и код QR заключают в себе различные сведения о форсунке – такие, как код модели и поправка для объема впрыска топлива.

      A01KX3ZC01
      *1 Электромагнитный клапан *2 Игла распылителя
      *3 Форсунка с низким объемом откачивания *4 Распределительная пластина
      *5 Компенсационный код форсунки *6 Код QR

  2. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. Ток проходит через катушку электромагнита и клапан оттягивается вверх.

    2. Топливо вытекает из отверстия (выпускного) в камеру управления.

    3. Давление топлива в камере управления падает.

    4. Игла распылителя перемещается вверх под действие перепада давления над ней и под ней.

    5. Топливо впрыскивается через форсунку.

    6. Подача тока через катушку электромагнита прекращается и управляющий клапан закрывается.

    7. Топливо течет в камеру управления через отверстие (впускное) и распределительная пластина перемещается вниз.

    8. Давление в камере управления повышается, в результате чего сила, действующая над иглой форсунки и под ней, изменяет направление под действием давления топлива.

    9. Игла распылителя опускается и закрывается, останавливая впрыск.

    10. Когда давление в камере управления выравнивается, распределительная пластина поднимается вверх под действием силы пружины.

      A01KXBUC01
      *1 Управляющий клапан *2 Выпускное отверстие
      *3 Распределительная пластина *4 Впускное отверстие
      *5 Камера управления - -
      *a Перед впрыском топлива *b Впрыск топлива
      *c После впрыска топлива - -
      B0020NM Топливо под высоким давлением B0020GS Топливо низкого давления