СИСТЕМА SFI


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система управления двигателем осуществляет высокоточное интегрированное управление следующими системами, обеспечивая высокие рабочие характеристики, мощность, низкий расход топлива и малые выбросы.


      1. Система последовательного распределенного впрыска топлива (SFI)

      2. Электронная система регулирования угла опережения зажигания (ESA)

      3. Интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS-i)

      4. Двойная электронная система изменения фаз газораспределения (двойная система VVT-i)

      5. Система управления топливным насосом

      6. Система управления отключением кондиционера

      7. Система управления подогревателями кислородных датчиков и датчиков состава топливовоздушной смеси

      8. Управление насосом-эжектором

      9. Система принудительного включения тормозов

      10. Система управления стартером (функция полуавтоматического запуска двигателя)*

      11. Иммобилайзер двигателя


        • *: для моделей с системой посадки и запуска

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Сообщения индикации замка зажигания


      1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице:

        Сообщение

        Замок зажигания

        (положение)

        Выключатель зажигания

        (состояние)
        Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Off (Выкл) (Lock (Заблокир))
        Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
        Зажигание включено Вкл Вкл (IG)
        Пуск двигателя START (ЗАПУСК) Вкл (запуск)