СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, диагностический DTC:P33B3

Если двигатель запускается (высокая электрическая нагрузка) после остановки системой запуска и останова, преобразователь для экологичного режима работы автомобиля в сборе (внешний вспомогательный повышающий преобразователь) повышает напряжение аккумуляторной батареи, чтобы не допустить отключения функции из-за снижения напряжения питания, подающегося в систему навигации.

После запроса от ЭБУ запуска и останова двигателя преобразователь для экологичного режима работы автомобиля в сборе (вспомогательный повышающий преобразователь) помогает поддерживать напряжение питания, когда напряжение аккумуляторной батареи падает вследствие высокой электрической нагрузки при повторном пуске двигателя системой запуска и останова. На контакт DON2 преобразователя для экологичного режима работы автомобиля в сборе (внешнего вспомогательного повышающего преобразователя) от ЭБУ запуска и останова двигателя и датчиков поступают дополнительные запросы по напряжению питания на переключение из режима холостого хода в дополнительный режим.

Если двигатель запускается системой запуска и останова, когда преобразователь для экологичного режима работы автомобиля в сборе (внешний вспомогательный повышающий преобразователь) не поддерживает заданное напряжение, в ЭБУ запуска и останова двигателя поступает сигнал неисправности. Затем ЭБУ запуска и останова двигателя сохраняет DTC P33B3 и включает контрольную лампу отключения системы запуска и останова в мигающем режиме.

1. ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

   Tip:

   • Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.

     В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List "Status of Battery Charge Control" изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)

   • Если GTS не доступен и параметр режима Data List "Status of Battery Charge Control" невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, двигатель работает на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или движения автомобиля, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.

     Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.

   • После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.

   • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

   3. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесьClick here

   4. Запустите и прогрейте двигатель.

   5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

   6. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

   7. Оставьте двигатель остановленным системой запуска и останова не менее чем на 1 с. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

   8. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

      Tip:

      Если при повторном запуске двигателя коленчатый вал прокручивается медленно, возможно, напряжение аккумуляторной батареи мало.

   9. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

      Нажмите здесьClick here

2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

   Tip:

   • Когда провод отсоединяется от вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки.

     В этом случае необходимо дать автомобилю поработать на холостому ходу, чтобы завершить режим восстановительной подзарядки. Режим восстановительной подзарядки завершается, если значение параметра Data List "Status of Battery Charge Control" изменяется со значения "Refresh Charge Mode". (Как правило, режим восстановительной подзарядки завершается при работе двигателя на холостом ходу в течение от 5 до 60 минут при температуре электролита аккумуляторной батареи не менее 11°C (52°F).)

   • Если GTS не доступен и параметр режима Data List "Status of Battery Charge Control" невозможно проверить, зарядите аккумуляторную батарею, двигатель работает на холостом ходу в течение 5 – 60 мин или движения автомобиля, а затем совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что система запуска и останова работает.

     Если двигатель запускается при открытом капоте, система определяет, что произошел запуск от внешнего источника. По этой причине убедитесь, что капот закрыт перед запуском двигателя и поездкой на автомобиле.

   • После завершения режима восстановительной подзарядки выключите зажигание и подождите не менее 30 с, а затем снова запустите двигатель. Если автомобиль снова переходит в режим восстановительной подзарядки во время работы двигателя на холостом ходу, первоначальный режим восстановительной подзарядки не был завершен должным образом, поэтому дождитесь полного завершения режима восстановительной подзарядки.

   1. Запустите и прогрейте двигатель.

   2. Выключите систему кондиционирования.

   3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

   4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

   5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

   6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.