КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей производства TSAM) ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК № 1 В СБОРЕ

    A01DX78E01

    1. A01DVE8E01

      Установите центральный опорный подшипник на промежуточный вал.

    2. Нанесите на шлицы промежуточного вала универсальную консистентную смазку.

    3. Установите шайбу.

    4. Совместите метки на центральной вилке и промежуточном валу, а затем установите вилку на вал.

    5. Установите шайбу.

    6. A01DZ9R

      Зажмите центральную вилку в тисках между алюминиевыми пластинами и запрессуйте подшипник, затягивая новую гайку.

      Torque:
      181 Н*м  { 1850 кгс*см, 134 фунт-сила-фута }

    7. Ослабьте гайку.

    8. Снова затяните гайку.

      Torque:
      82 Н*м  { 836 кгс*см, 60 фунт-сила-футов }
    9. A01DXES

      Накерните контргайку с помощью молотка и зубила.

  2. УСТАНОВИТЕ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ШАРНИРА В СБОРЕ

    A01DXCGE01

    Tech Tips

    Установите другую(ие) крестовину(ы) карданного шарнира таким же образом.


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на новую крестовину и подшипники.

    2. Установите крестовину во фланцевую вилку.

    3. A01DW4NE01

      С помощью SST установите подшипники крестовины в крестовину.

      SST
      09332-25010
    4. A01E1I1E01

      С помощью SST отрегулируйте положение подшипников крестовины таким образом, чтобы: 1) вилка не перекрывала канавки пружинных стопорных колец на подшипниках крестовины; 2) канавки имели максимально возможную ширину; 3) ширина канавок с обеих сторон была одинакова.

      SST
      09332-25010

    5. Установите 2 новых пружинных стопорных кольца на установленные подшипники крестовины. The snap rings must have equal thickness which will allow 0 - 0,05 мм (0 - 0,00197 дюйма) of axial play.

      Номинальная толщина пружинных стопорных колец
      Каталожный номер Толщина Цвет
      90080-52174 1,38 мм (0,0543 дюйма) Зеленый
      90080-52044 1,384 мм (0,0545 дюйма) Зеленый
      90080-52043 1,435 мм (0,0565 дюйма) Вишневый
      90080-52175 1,45 мм (0,0571 дюйма) Оранжевый
      90080-52176 1,48 мм (0,0583 дюйма) Черный
      90080-52041 1,486 мм (0,0585 дюйма) Черный
      90080-52176 1,48 мм (0,0583 дюйма) Черный
      90080-52042 1,511 мм (0,0595 дюйма) Медный
      90080-52040 1,537 мм (0,0605 дюйма) Серебристый
      90080-52178 1,54 мм (0,0606 дюйма) Желтый
      90080-52039 1,588 мм (0,0625 дюйма) Желтый
      90080-52179 1,63 мм (0,0642 дюйма) Красный
      90080-52038 1,638 мм (0,0645 дюйма) Синий
      90080-52180 1,68 мм (0,0661 дюйма) Синий

      90080-52156*

      		1,49 мм (0,0587 дюйма) -
      *: для чашки с пресс-масленкой.

      Note


      • Необходимо использовать новые пружинные стопорные кольца.

      • Пружинное стопорное кольцо должно иметь одинаковую толщину с обоих концов.

    6. A01E13GE01

      Используя молоток, подбейте фланцевую вилку так, чтобы между подшипниками крестовины и пружинными стопорными кольцами не было зазора.

    7. Совместите метки на вилке и валу (или центральной вилке и скользящей вилке), а затем установите вилку вместе с крестовиной.

    8. Установите 2 оставшихся подшипника крестовины.

  3. УСТАНОВИТЕ ЧЕХОЛ ЗАДНЕГО СКОЛЬЗЯЩЕГО ВАЛА (для моделей с полным приводом)


    1. Временно установите новый чехол (с 2 новыми зажимами) на карданный вал.

    2. Зажмите карданный вал в мягких тисках.

    3. Нанесите на шлицы карданного вала универсальную консистентную смазку.

    4. Совместите метки на скользящей вилке и карданном валу.

    5. Установите скользящую вилку на карданный вал и подсоедините чехол.

    6. A01DWW3E01

      Закрепите один из зажимов чехла на чехле.


      1. Поместите SST на зажим чехла.

        SST
        09521-24010

      2. Затяните SST так, чтобы сжать зажим чехла, как показано на рисунке.

        Note

        Не затягивайте SST чрезмерно.

      3. A01E1AOE01

        С помощью SST отрегулируйте зазор зажима чехла.

        SST
        09240-00020
        Номинальный зазор
        0,8 мм (0,0315 дюйма) или менее

    7. Для установки оставшегося зажима чехла действуйте таким же образом.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. В случае замены подшипника крестовины убедитесь, что пресс-масленки ориентированы, как показано на рисунке.

      A01DV5CE01

  5. ПРОВЕРЬТЕ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ШАРНИРА В СБОРЕ


    1. Проверьте подшипники крестовины на наличие износа и повреждений.

    2. Проверьте осевой люфт каждого подшипника крестовины, для чего поверните вилку, крепко удерживая вал.

      Максимальный осевой люфт подшипника.
      0,05 мм (0,00197 дюйма)

      Если осевой люфт подшипника превышает максимально допустимый, замените подшипник крестовины.