СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 1GR-FE)
Управление данной системой осуществляется с помощью ECM, а ее активация - датчиком положения и двигателем привода дроссельной заслонки. ECM управляет следующими функциями: ON-OFF, (-SET [COAST / SET]), (+RES [(ACCELERATION / RESUME]), CANCEL, управление скоростью автомобиля, управление электродвигателем привода дроссельной заслонки и управление переключением на более низкую передачу.
ECM сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчика скорости, с предустановленным значением, сохраненным в главном выключателе системы круиз-контроля. ECM посылает на двигатель привода дроссельной заслонки управляющий сигнал на открывание дроссельной заслонки, если скорость движения меньше предустановленного значения.
ECM получает от главного выключателя круиз-контроля команды ON-OFF, (-SET [COAST / SET]), (+RES [ACCELERATION / RESUME]) и CANCEL и приводит в действие соответствующие функции.
При получении сигнала включения от главного выключателя круиз-контроля ECM включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.
ECM выключает систему круиз-контроля при нажатии педали тормоза, т.е. при получении сигнала выключателя стоп-сигналов.
ECM прекращает работу системы круиз-контроля при переключении рычага переключения передач из положения D или 4 в какое-либо иное положение, т.е. при получении сигнала датчика PNP (положения паркинга/нейтрали)*.
*: для моделей с автоматической трансмиссией
СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 1KD-FTV)
Система круиз-контроля управляет скоростью автомобиля, используя ECM для изменения объема впрыска топлива. ECM управляет следующими функциями: ON-OFF, (-SET [COAST / SET]), (+RES [(ACCELERATION / RESUME]), CANCEL, управление скоростью автомобиля, управление топливными форсунками и управление переключением на более низкую передачу.
ECM сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчика скорости, с предустановленным значением, сохраненным в главном выключателе системы круиз-контроля. Если фактическая скорость автомобиля превышает предустановленное значение скорости, ECM уменьшает объем впрыска топлива. Если фактическая скорость автомобиля становится меньше предустановленного значения скорости, ECM увеличивает объем впрыска топлива.
ECM получает от главного выключателя круиз-контроля команды ON-OFF, (-SET [COAST / SET]), (+RES [ACCELERATION / RESUME]) и CANCEL и приводит в действие соответствующие функции.
При получении сигнала включения от главного выключателя круиз-контроля ECM включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.
ECM выключает систему круиз-контроля при нажатии педали тормоза, т.е. при получении сигнала выключателя стоп-сигналов.
ECM прекращает работу системы круиз-контроля при переключении рычага переключения передач из положения D или 3 в какое-либо иное положение, т.е. при получении сигнала датчика PNP (паркинга/нейтрали)*1.
ECM прекращает работу системы круиз-контроля при переключении рычага переключения передач из положения D или 4 в какое-либо иное положение, т.е. при получении сигнала датчика PNP (положения паркинга/нейтрали)*2.
*1: для моделей с автоматической трансмиссией A340F
*2: для моделей с автоматической трансмиссией A750F
ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ (для моделей с 1GR-FE)
Нижний предел скорости
Минимально допустимая устанавливаемая скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью ниже указанного нижнего предела скорости. Если при включенном круиз-контроле скорость автомобиля падает ниже предела примерно в 40 км/час (25 миль в час), круиз-контроль автоматически выключается, но предустановленное значение скорости сохраняется.
Верхний предел скорости
Максимально допустимый предел скорости установлен приблизительно на 200 км/час (125 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью выше указанного верхнего предела скорости. Также функцию (+RES [ACCELERATION / RESUME]) нельзя использовать для увеличения скорости выше максимального огранчения.
Tech Tips
Вследствие ограничений двигателя невозможна скорость 200 км/час (125 миль в час)
ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ (для моделей с 1KD-FTV)
Нижний предел скорости
Минимально допустимая устанавливаемая скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью ниже указанного нижнего предела скорости. Если при включенном круиз-контроле скорость автомобиля падает ниже предела примерно в 40 км/час (25 миль в час), круиз-контроль автоматически выключается, но предустановленное значение скорости сохраняется.
Верхний предел скорости
Максимально допустимый предел скорости установлен приблизительно на 200 км/час (125 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью выше указанного верхнего предела скорости. Также функцию (+RES [ACCELERATION / RESUME]) нельзя использовать для увеличения скорости выше максимального огранчения.
Tech Tips
Вследствие ограничений двигателя невозможна скорость 200 км/час (125 миль в час)
РАБОТА СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 1GR-FE)
Главный выключатель системы круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET, (- [COAST]), TAP-DOWN, (RES [RESUME]), (+ [ACCELERATION]), TAP-UP и CANCEL. Функции SET, TAP-DOWN и (- [COAST]), а также (RES [RESUME]), TAP-UP и (+ [ACCELERATION]) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом, который включается только при нажатии в одном направлении и выключается после отпускания.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ SET (задать)
Скорость автомобиля сохраняется и постоянно поддерживается при нажатии выключателя в положение -SET, если во время движения главный выключатель круиз-контроля включен (контрольная лампа CRUISE включена) и скорость автомобиля находится в диапазоне заданных значений скорости (между нижним и верхним пределом).
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ (- [COAST])\
Если нажать и удерживать главный выключатель системы круиз-контроля в положении - SET во время работы системы круиз-контроля, ECM посылает в корпус дроссельной заслонки управляющий сигнал "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После отпускания выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.
Tech Tips
Фактически дроссельная заслонка не может быть повернута на 0° из-за необходимости регулировки оборотов на холостом ходу и т.д.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-DOWN (понижение)
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение -SET (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля понижается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 мили в час). Однако если разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3,1 мили в час), сохраненное значение устанавливается на текущее значение скорости автомобиля на момент отпускания выключателя круиз-контроля из положения -SET и скорость автомобиля поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ (+ [ACCELERATION])
Если нажать и удерживать выключатель круиз-контроля в положение +RES во время работы системы круиз-контроля, ECM посылает двигателю привода дроссельной заслонки команду на открывание дроссельной заслонки. После отпускания главного выключателя из положения +RES скорость автомобиля запоминается и постоянно поддерживается.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-UP (повышение)
Если нажать и удерживать (приблизительно на 0,6 секунды) главный выключатель круиз-контроля в положение +RES во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля повышается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 мили в час). Однако если разница между текущей и сохраненной скоростью движения автомобиля превышает примерно 5 км/час (3,1 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не меняется.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ (RES [RESUME])
Если работа системы круиз-контроля была отменена посредством выключателя стоп-сигналов или выключателя CANCEL и если скорость движения находится в пределах допустимых значений, нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение +RES восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ
Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу включенной системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ECM значение скорости автомобиля).
Нажатие педали тормоза
Перемещение рычага переключения передач в любое положение, кроме D и 4*1.
Нажатие педали сцепления*2
Нажмите главный выключатель круиз-контроля в положение CANCEL.
Выключение главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).
Движение автомобиля с работающей системой VSC*3.
*1: Для моделей с автоматической трансмиссией
*2: Для моделей с механической трансмиссией
*3: Для моделей с VSC
РАБОТА СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (для моделей с 1KD-FTV)
Главный выключатель системы круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET, (- [COAST]), TAP-DOWN, (RES [RESUME]), (+ [ACCELERATION]), TAP-UP и CANCEL. Функции SET, TAP-DOWN и (- [COAST]), а также (RES [RESUME]), TAP-UP и (+ [ACCELERATION]) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом, который включается только при нажатии в одном направлении и выключается после отпускания.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ SET (задать)
Скорость автомобиля сохраняется и постоянно поддерживается при нажатии выключателя в положение -SET, если во время движения главный выключатель круиз-контроля включен (контрольная лампа CRUISE включена) и скорость автомобиля находится в диапазоне заданных значений скорости (между нижним и верхним пределом).
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ (- [COAST])\
Если при включенной системе круиз-контроля нажать и удерживать выключатель круиз-контроля в положении -SET, ECM изменяет объем впрыска топлива до 0 и замедляет движение автомобиля. После отпускания выключателя круиз-контроля из положения -SET скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-DOWN (понижение)
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение -SET (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля понижается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 мили в час). Однако если разница между текущим и сохраненным значениями скорости автомобиля превышает 5 км/час (3,1 мили в час), сохраненное значение устанавливается на текущее значение скорости автомобиля на момент отпускания выключателя круиз-контроля из положения -SET и скорость автомобиля поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ (+ [ACCELERATION])
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение +RES во время работы системы круиз-контроля, EDU (электронный блок привода форсунок) увеличивает объем впрыска топлива. После отпускания главного выключателя из положения +RES скорость автомобиля запоминается и постоянно поддерживается.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-UP (повышение)
Если нажать и удерживать (приблизительно на 0,6 секунды) главный выключатель круиз-контроля в положение +RES во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля повышается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 мили в час). Однако если разница между текущей и сохраненной скоростью движения автомобиля превышает примерно 5 км/час (3,1 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не меняется.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ (RES [RESUME])
Если работа системы круиз-контроля была отменена посредством выключателя стоп-сигналов или выключателя CANCEL и если скорость движения находится в пределах допустимых значений, нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение +RES восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ
Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу включенной системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ECM значение скорости автомобиля).
Нажатие педали тормоза
Перемещение рычага переключения передач в любое положение, кроме D и 3*1.
Перемещение рычага переключения передач в любое положение, кроме D и 4*2.
Нажмите главный выключатель круиз-контроля в положение CANCEL.
Выключение главного выключателя круиз-контроля (значение скорости автомобиля не сохраняется в ECM).
Нажатие педали сцепления*3.
Движение автомобиля с работающей системой VSC*4.
*1: для моделей с автоматической трансмиссией A340F
*2: для моделей с автоматической трансмиссией A750F
*3: для моделей с механической трансмиссией
*4: для моделей с VSC
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ (РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ)
Система поддерживает функцию автоматического выключения (работа в аварийном режиме) (см. стр. Click here).