БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tip:

После замены поршня или поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта".

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 1 В СБОРЕ

    1. A151001

      Установите 4 масляные форсунки № 1 и закрепите их 4 болтами с помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм.

      10 Н*м

      102 кгс*см

      7 фунт-сила-футов

  2. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ

    1. A151020C10

      *a

      Вырез

      С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одного из концов отверстия под поршневой палец.

      Tip:

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с отверстием в поршне.

    2. Постепенно нагрейте поршень до температуры примерно 80-90°C (176-194°F).

    3. A311991C01

      *a

      Метка внешней стороны

      Совместив метки внешней стороны на поршне и шатуне, вставьте шатун в поршень, а затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем руки до тех пор, пока поршневой палец не соприкоснется с пружинным стопорным кольцом.

      Tip:

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    4. С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tip:

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с отверстием в поршне.

    5. A152651

      Проверьте подгонку поршня и поршневого пальца, попытавшись подвигать поршень на пальце вперед-назад.

      Tip:

      После замены поршня выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  3. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

    1. A318878C01

      *1

      Верхняя боковая направляющая

      *2

      Съемник маслосъемных колец

      *3

      Нижняя боковая направляющая

      Вручную установите расширитель маслосъемного кольца и 2 боковые направляющие.

      Note:

      При установке верхней и нижней боковых направляющих концы расширителя маслосъемного кольца могут перекрываться. В этом случае верхняя и нижняя боковые направляющие могут выпасть из их канавки.

    2. Убедитесь, что концы расширителя маслосъемного кольца не перекрываются, а верхняя и нижняя боковые направляющие надежно установлены в канавке.

      A321517C02

      *a

      Нажмите по окружности

      *b

      Разрез кольца

      *c

      Правильно

      *d

      Неправильно (концы расширителя маслосъемного кольца перекрываются)
      Note:

      • После установки расширителя маслосъемного кольца и верхней и нижней боковых направляющих нажмите пальцем по окружности, чтобы убедиться, что они надежно установлены в канавке.

      • Если расширитель маслосъемного кольца не установлен в канавке надежно, убедитесь, что концы расширителя маслосъемного кольца не перекрываются.

      • Если концы расширителя маслосъемного кольца перекрываются, снимите верхнюю и нижнюю боковые направляющие и повторно выровняйте расширитель маслосъемного кольца с помощью отвертки.

    3. A289030C07

      *1

      Компрессионное кольцо № 1

      *2

      Компрессионное кольцо № 2

      *3

      Съемник поршневых колец

      *a

      Метка с кодом (T)

      *b

      Метка с кодом (2T)

      *c

      Метка, нанесенная краской
      V100135

      Вверх

      С помощью съемника поршневых колец установите компрессионные кольца № 1 и № 2 так, чтобы метки, нанесенные краской, располагались, как показано на рисунке.

      Note:

      • Установите компрессионное кольцо № 1 кодовой меткой (T) вверх.

      • Установите компрессионное кольцо № 2 кодовой меткой (2T) вверх.

      • Метки, нанесенные краской, можно проверить только на новых компрессионных кольцах. При повторном использовании компрессионных колец, проверьте профиль каждого кольца, чтобы установить их в правильном положении.

    4. A331707C02

      *1

      Съемник маслосъемных колец и компрессионных колец № 1

      *2

      Компрессионное кольцо № 2

      *3

      Верхняя боковая направляющая

      *4

      Нижняя боковая направляющая

      *a

      Передняя сторона двигателя

      Разместите набор поршневых колец так, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      Tip:

      После замены поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта".

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  4. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. A290645C04

      *a

      Штангенциркуль

      Установите подшипник коленчатого вала (исключая шейку № 3).

      1. Установите подшипник коленчатого вала в блок цилиндров.

        Tip:

        Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между краем блока цилиндров и краем подшипника коленчатого вала.

        Размер (A)

        0,5 - 1,0 мм (0,0197 - 0,0394 дюйма)

        Note:

        Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

    2. A162987C20

      *a

      Штангенциркуль

      Установите подшипник коленчатого вала (на шейку № 3).

      1. Установите подшипник коленчатого вала в блок цилиндров.

        Tip:

        Через отверстия масляных каналов в подшипнике коленчатого вала должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      2. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между краем блока цилиндров и краем подшипника коленчатого вала.

        Разница между (A) и (B)

        0,5 мм (0,0197 дюйма) или менее

        Note:

        Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

    3. Установите подшипник коленчатого вала.

      1. Установите подшипник коленчатого вала в крышку подшипника коленчатого вала.

      2. A151016C13

        *a

        Метка 1, 2, 3, 4 или 5

        *b

        Штангенциркуль

        С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой подшипника коленчатого вала.

        Разница между (A) и (B)

        0,5 мм (0,0197 дюйма) или менее

        Note:

        Не наносите моторное масло на подшипники коленчатого вала или контактные поверхности.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    1. A150982C09

      *a

      Смазочная канавка

      Установите 2 верхние упорные шайбы коленчатого вала по месту шейки № 3 на блоке цилиндров так, чтобы смазочные канавки были обращены наружу.

    2. Нанесите моторное масло на верхние упорные шайбы коленчатого вала.

  6. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

    1. Нанесите моторное масло на верхние подшипники коленчатого вала и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. Нанесите моторное масло на нижние подшипники коленчатого вала.

    3. A296528C02

      *a

      Метка с номером
      V100135

      Передняя сторона двигателя

      Проверьте цифровые метки и установите крышки подшипников коленчатого вала в блок цилиндров.

    4. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    5. A205910

      Временно заверните 10 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала.

    6. A205917C01

      *a

      Не менее 5 мм (0,197 дюйма)

      Нажмите рукой на крышку подшипника коленчатого вала, пока зазор между крышкой подшипника и блоком цилиндров составит не менее 5 мм (0,197 дюйма).

    7. A151024

      С помощью пластмассового молотка слегка постучите по крышке подшипника, чтобы обеспечить ее плотную посадку.

    8. Вверните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала.

      Note:

      Установочные болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 2 последовательных этапа.

    9. Шаг 1:

      1. A297212N02

        Равномерно затяните 10 установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала в последовательности, показанной на рисунке.

        40 Н*м

        408 кгс*см

        30 фунт-сила-футов

    10. Шаг 2:

      1. A101478C79

        *a

        Метка, нанесенная краской

        *b

        90°
        V100136

        Передняя часть двигателя

        Отметьте переднюю сторону установочных болтов крышек подшипников коленчатого вала краской.

      2. Затяните установочные болты крышек подшипников коленчатого вала на 90° в порядке, указанном на шаге 1.

    11. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    12. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

    13. Измерьте осевой зазор коленчатого вала.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА

    1. Установите подшипники шатуна на шатуны и крышки подшипников шатунов.

    2. A151017C19

      *a

      Штангенциркуль

      Штангенциркулем измерьте расстояние между краями шатунов и их крышек, а также между крышками шатунов и подшипниками шатунов.

      Разница между (A) и (B)

      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

      Note:

      Не допускайте попадания моторного масла на подшипники шатунов и контактные поверхности.

  8. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ В СБОРЕ

    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.

    2. A331707C02

      *1

      Съемник маслосъемных колец и компрессионных колец № 1

      *2

      Компрессионное кольцо № 2

      *3

      Верхняя боковая направляющая

      *4

      Нижняя боковая направляющая

      *a

      Передняя сторона двигателя

      Разместите набор поршневых колец так, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

    3. Убедитесь, что концы расширителя маслосъемного кольца не перекрываются, а верхняя и нижняя боковые направляющие надежно установлены в канавке.

      A321517C02

      *a

      Нажмите по окружности

      *b

      Разрез кольца

      *c

      Правильно

      *d

      Неправильно (концы расширителя маслосъемного кольца перекрываются)
      Note:

      • После установки расширителя маслосъемного кольца и верхней и нижней боковых направляющих нажмите пальцем по окружности, чтобы убедиться, что они надежно установлены в канавке.

      • Если расширитель маслосъемного кольца не установлен в канавке надежно, убедитесь, что концы расширителя маслосъемного кольца не перекрываются.

      • Если концы расширителя маслосъемного кольца перекрываются, снимите верхнюю и нижнюю боковые направляющие и повторно выровняйте расширитель маслосъемного кольца с помощью отвертки.

    4. A311822C02

      *a

      Метка передней стороны

      С помощью съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов с соответствующими номерами таким образом, чтобы передняя метка на поршне была повернута вперед.

      Note:

      • Вставляя поршни в сборе с шатунами, не допускайте их контакта со масляной форсункой № 1 в сборе.

      • На каждый шатун следует установить крышку с соответствующим номером.

    5. A205918C03

      *a

      Метка передней стороны

      Проверьте, чтобы метка спереди крышки шатуна была направлена надлежащим образом.

    6. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов шатунов.

    7. Вверните болты шатунов.

      Note:

      Болты шатуна следует затягивать за 2 последовательных шага.

    8. Шаг 1:

      1. A205915E04

        С помощью SST поочередно в несколько приемов затяните болты крышки шатуна.

        09205-16011

        20 Н*м

        204 кгс*см

        15 фунт-сила-футов

    9. Шаг 2:

      1. A101478C80

        *a

        Метка, нанесенная краской

        *b

        90°
        V100136

        Передняя часть двигателя

        Отметьте переднюю сторону болтов шатуна краской.

      2. Затяните болты шатуна с поворотом на 90°, как показано на рисунке.

    10. Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

    11. Проверьте осевой зазор шатуна.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  9. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ № 1

    1. A215737C02

      *a

      Герметик

      *b

      2,0–3,0 мм (0,0787–0,118 дюйма)

      *c

      5,0 мм (0,118 дюйма)

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик Seal Packing

      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Технические требования по нанесению герметика

      Диаметр валика герметика

      Расстояние от внутренней кромки крышки до центра валика герметика

      2,0 - 3,0 мм (0,0787 - 0,118 дюйма)

      5,0 мм (0,118 дюйма)
      Note:

      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите вентиляционный кожух № 1 и в течение 15 минут затяните болты и гайки.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. Для типа A:

      1. A150902

        Установите вентиляционный кожух № 1 и закрепите его 6 болтами и 2 гайками.

        10 Н*м

        102 кгс*см

        7 фунт-сила-футов

    3. Для типа B:

      1. A374058

        Установите вентиляционный кожух № 1 и закрепите его 8 болтами.

        10 Н*м

        102 кгс*см

        7 фунт-сила-футов