СИСТЕМА SFI, диагностические DTC:P070513 и P070562

Код DTC Наименование DTC
P070513 Датчик диапазона трансмиссии "A", цепь — обрыв
P070562 Датчик диапазона трансмиссии "А" — сбой сравнения сигналов

ОПИСАНИЕ

Tip:

Этот код DTC применим только для моделей с бесступенчатой трансмиссией.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

MIL

Память

Примечание

P070513

Датчик диапазона трансмиссии "A", цепь — обрыв

В течение 1 минуты или дольше одновременно оказываются выключенными все переключатели для положений NSW, P, R, N и D (логика диагностирования за 2 поездки).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0705

P070562

Датчик диапазона трансмиссии "А" — сбой сравнения сигналов

Выполняется любое из следующих условий A и B (логика диагностирования за 2 поездки):

A. В течение 2 с или более выполняется одно из следующих условий (a), (b) и (c):

(a) Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:

  • Входной сигнал P

  • Входной сигнал R

  • Входной сигнал D

(b) Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:

  • Входной сигнал N

  • Входной сигнал R

  • Входной сигнал D

(c) Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:

  • Входной сигнал NSW

  • Входной сигнал R

  • Входной сигнал D

В. Любое из перечисленных ниже условий выполняется в течение не менее 2 с, когда рычаг переключения передач находится в положении M:

  • Сигнал на входе NSW включен

  • Сигнал на входе P

  • Сигнал на входе N - Вкл

  • Сигнал на входе R включен

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали

  • Датчик положения паркинга/нейтрали

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи управления трансмиссией

  • Устройство управления блокировкой селектора в сборе (датчик положения селектора передач)

  • ECM

Загорается

Код DTC сохраняется

Код SAE:

P0705

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач таким образом, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, R, N, D или M). При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. При этом ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства

Датчик положения паркинга/нейтрали

Продолжительность работы

Постоянно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  3. Включите GTS.

  4. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  6. Включите зажигание.

  7. Включите GTS.

  8. Переместите рычаг переключения передач в положение R и подождите не менее 2 с.

  9. Переместите рычаг переключения передач в положение N и подождите не менее 2 с.

  10. Переместите рычаг переключения передач в положение D и подождите не менее 2 с.

  11. Переместите рычаг переключения передач в положение M и подождите не менее 2 секунд.

  12. Переместите рычаг переключения передач в положение P и подождите не менее 2 с.

  13. Подождите, по крайней мере, 1 мин.

  14. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  15. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tip:

    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  16. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  17. Введите DTC: P070513 или P070562.

  18. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS

    Описание

    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ
    Tip:

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A396027E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические состояния и сигналы, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

  1. DATA LIST

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Shift SW Status (P Range), Shift SW Status (R Range), Shift SW Status (N Range), Shift SW Status (S Range) и Shift SW Status (D Range).

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Shift SW Status (P Range)

      Shift SW Status (R Range)

      Shift SW Status (N Range)

      Shift SW Status (S Range)

      Shift SW Status (D Range)

    5. Считайте показания в режиме Data List на GTS.

      Дисплей GTS

      Измеряемая величина / диапазон измерения

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Shift SW Status (R Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали:

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении R

      • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали в сборе или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (P Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали:

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении Р

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении Р

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали в сборе или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (N Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали:

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении N

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении N

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали в сборе или трос управления переключением передач

      Shift SW Status (S Range)

      Состояние датчика положения селектора передач:

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении M, "+" или "-"

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении M, "+" или "-"

      -

      Shift SW Status (D Range)

      Состояние датчика положения паркинга/нейтрали:

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении D или M

      • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении D или M

      Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее GTS, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик положения паркинга/нейтрали в сборе или трос управления переключением передач

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (NEUTRAL POSITION SW И SHIFT SW STATUS)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Neutral Position SW и Shift SW Status (P, R, N и D Range).

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Neutral Position SW

      Shift SW Status (P Range)

      Shift SW Status (R Range)

      Shift SW Status (N Range)

      Shift SW Status (D Range)

    5. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.

      OK

      Дисплей GTS

      Shift Lever Position

      Номинальное значение

      Neutral Position SW

      P или N

      Вкл

      Кроме P или N

      OFF (ВЫКЛ)

      Shift SW Status (P Range)

      P

      Вкл

      Кроме P

      OFF (ВЫКЛ)

      Shift SW Status (R Range)

      R

      ON (ВКЛ)

      Кроме R

      OFF (ВЫКЛ)

      Shift SW Status (N Range)

      N

      Вкл

      Кроме N

      OFF (ВЫКЛ)

      Shift SW Status (D Range)

      D или M

      Вкл

      Кроме D или M

      OFF (ВЫКЛ)

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)Click here

    СООТВ

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (SHIFT SW STATUS (S RANGE))

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Shift SW Status (S Range).

      Powertrain > Engine > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Shift SW Status (S Range)

    5. Считайте показания в режиме Data List на GTS.

      OK

      Дисплей GTS

      Shift Lever Position

      Номинальное значение

      Shift SW Status (S Range)

      M, "+" или "-"

      ON (ВКЛ)

      Кроме M, "+" или "-"

      OFF (ВЫКЛ)

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

    Нажмите здесьClick here

    NG

  3. ПРОВЕРЬТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ

    1. Проверьте устройство управления блокировкой селектора в сборе (датчик положения селектора передач).

      Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

      Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей с приводом на одну ось)

    B

    NG (для моделей с постоянным полным приводом)

    C
    B

    ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    C

    ЗАМЕНИТЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ (ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ))

    A352211C11

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к устройству управления блокировкой селектора в сборе (датчику положения селектора передач))

    1. Отсоедините разъем устройства управления блокировкой селектора (датчика положения селектора передач).

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      F17-4 (IG) - масса

      Зажигание включено

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ СЕЛЕКТОРА В СБОРЕ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ) — ЕСМ)

    1. Отсоедините разъем F17 устройства управления блокировкой селектора (датчика положения селектора передач).

    2. Отсоедините разъем C62 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      F17-5 (S) - A38-59 (S)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      F17-5 (S) или A38-59 (S) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  6. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    A194118C28

    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к датчику положения паркинга/нейтрали)

    1. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Контакты для подключения диагностического прибора

      Положение переключателя

      Заданные условия

      C36-1 (RB) - масса

      Зажигание включено

      11-14 В

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

    1. Проверьте датчик положения паркинга/нейтрали.

      Для моделей с приводом на одну ось: Нажмите здесьClick here

      Для моделей с полным приводом: Нажмите здесьClick here

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей с приводом на одну ось)

    B

    NG (для моделей с постоянным полным приводом)

    C
    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

    Нажмите здесьClick here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ

    Нажмите здесьClick here

    A

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)

    1. Отсоедините разъем C36 датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Отсоедините разъем C62 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      C36-4 (B) - A38-57 (NSW)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C36-7 (DL) - C62-34 (D)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C36-8 (NL) - C62-65 (N)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C36-2 (RL) - C62-35 (R)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C36-3 (PL) - C62-64 (P)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      C36-4 (B) или A38-57 (NSW) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C36-7 (DL) или C62-34 (D) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C36-8 (NL) или C62-65 (N) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C36-2 (RL) или C62-35 (R) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

      C36-3 (PL) или C62-64 (P) - масса и другие контакты

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM

    Нажмите здесьClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ