СИСТЕМА SFI СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКАМИ ПОРШНЕЙ

ФУНКЦИИ

1. Система управления поршневыми форсунками осуществляет электронное управление каналами для масла, по которым масло подается к поршневым форсункам, чтобы обеспечить управление перед зажиганием при низких частотах вращения коленчатого вала двигателя в случае специальных двигателей с небольшим турбонагнетателем.

2. ECM включает и выключает клапан-переключатель давления масла согласно карте включения-выключения в соответствии с температурой охлаждающей жидкости и нагрузкой двигателя в целях регулирования подачи масла к поршневым форсункам.

3. При низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя оптимизируется разжижение топлива при низких температурах и улучшается повышение температуры поршней при запуске двигателя, что снижает расход топлива за счет прекращения впрыска масла из поршневых форсунок.

4. Впрыск масла из поршневых форсунок прекращается, чтобы предотвратить образование нагара* при работе двигателя с высокой температурой охлаждающей жидкости и увеличить надежность.

   Tip:

   *: Нагар: Постепенно скапливаются моторное масло или его несгоревшие составляющие. В результате этого накопления образуется нагар.