СИСТЕМА ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

   Note:

   После проверки и регулировки двигателя выполните описанную ниже проверку.

   1. Снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick hereClick here

   2. 

      Снимите заглушку крышки жидкостного насоса с крышки масляного насоса трансмиссии.

   3. Снимите кольцевое уплотнение с заглушки крышки жидкостного насоса.

   4. 

      Установите SST на крышку масляного насоса трансмиссии.

      09993-19015

      09993-00020

      09993-00030

   5. Переведите двигатель в режим проверки.

      Нажмите здесьClick here

   6. Измерьте давление для гибридной трансмиссии.

      Для справки

      Частота холостого хода двигателя в режиме техобслуживания	Температура масла в гибридной трансмиссии	Давление масла в гибридной трансмиссии
      900 - 1000 об/мин	20 - 50°C (68 - 122°F)	6 кПа (0,06 кгс/см2, 0,9фунтана кв. дюйм) или более

      Note:

      Обязательно выйдите из режима проверки сразу же после завершения проверки давления жидкости гибридной трансмиссии.

   7. Снимите SST с крышки масляного насоса трансмиссии.

   8. Покройте новое кольцевое уплотнение жидкостью для автоматических трансмиссий и установите его на заглушку крышки жидкостного насоса.

   9. Установите заглушку крышки жидкостного насоса на крышку масляного насоса трансмиссии.

      8,0 Н*м

      82 кгс*см

      71 фунт-сила-дюйм

   10. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла.

       Нажмите здесьClick hereClick here

2. ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ

   CAUTION:

   Убедитесь в безопасности рабочей среды и приступите к проверке.

   Note:

   • Перед началом дорожных испытаний выполните проверку и регулировку двигателя.

   • Дорожное испытание должно выполняться при нормальной рабочей температуре жидкости: 50 - 80°C (122 - 176°F),

   • Убедитесь, что система кондиционирования и система круиз-контроля выключены.

   Table 1. Таблица испытаний под нагрузкой

   Контрольный параметр	Порядок проверки
   Проверка положения S	После установки рычага переключения передач в положение S (в неподвижном автомобиле) переведите рычаг переключения передач в положение "+" и убедитесь, что индикация диапазона переключения передач на щитке приборов изменяется в следующем порядке: 1 → 2, 2 → 3, 3 → 4, 4 → 5 и 5 → 6.
   Переключение на более низкую передачу	Во время движения автомобиля с выбранным диапазоном S3 (при скорости автомобиля примерно 91 км/час (57 миль в час)) переведите рычаг переключения передач в положение "-" и проверьте, производится ли переключение трансмиссии в диапазон S2. Tip: Когда скорость автомобиля превышает 93 км/час (58 миль в час), переключение на более низкую передачу невозможно.
   	Во время движения автомобиля с выбранным диапазоном S2 (при скорости автомобиля примерно 47 км/час (29 миль в час)) переведите рычаг переключения передач в положение "-" и проверьте, производится ли переключение трансмиссии в диапазон S1. Tip: Когда скорость автомобиля превышает 49 км/час (30 миль в час), переключение на более низкую передачу невозможно.
   Проверка положения P	Остановите автомобиль на склоне (с углом уклона более 5°) и, установив рычаг переключения передач в положение P, выключите стояночный тормоз и убедитесь, что запорный штифт стояночного тормоза фиксирует автомобиль на месте.
   Шумы и вибрация	Проверьте шумы и вибрацию во время езды на автомобиле и во время переключения передач.
   Утечки жидкости	После выполнения дорожного испытания проверьте утечки жидкостей.