СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова

Код DTC Наименование DTC
Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова

ОПИСАНИЕ

Неисправность

Признак

Неисправный участок

Прекращение обмена данными с главным ЭБУ кузова

Выполняется любое из следующих условий:

  • На экране "CAN Bus Check" (проверка шины CAN) GTS не отображается "Main Body" (главный ЭБУ кузова).

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с главным ЭБУ кузова" в "Таблице комбинаций кодов DTC".

    Нажмите здесьClick hereClick here

  • Вспомогательная шина или разъем главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)

  • Цепь питания главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов.

  • Цепь массы главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительного блока панели приборов

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C350485E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

    Нажмите здесьClick here

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 5 км/час (3 миль в час) длительностью 20 с или более.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

Tip:

  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА ГЛАВНОГО ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОГО ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. C285509C31

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи))

      Отсоедините разъем J8 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      J8-14 (CANH) - J8-13 (CANL)

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      54 - 69 Ом

    Result

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШИНЫ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ))

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

      Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    2. C227508C25

      *1

      Распределительный блок панели приборов в сборе

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      MB-11 (GND1) - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Номинальное значение

      MB-31 (BECU) - масса

      Питание выключено

      11–14 В

      MB-30 (ACC) - масса

      Питание включено (ACC)

      11–14 В

      MB-32 (IG) - масса

      Питание включено (IG)

      11-14 В

      Result

      Result

      Перейти к

      OK

      A

      NG (BECU)

      B

      NG (ACC)

      C

      NG (IG)

      D

      NG (GND1)

      E
    A

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (ВНУТРЕННЕГО)" (ЦЕПЬ СИГНАЛА ACC)

    Нажмите здесьClick here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (ВНУТРЕННЕГО)" (ЦЕПЬ СИГНАЛА IG)

    Нажмите здесьClick here

    E

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ МАССЫ)Click here

    B

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СИГНАЛА BECU)

    1. Отсоедините разъем 2B распределительного блока панели приборов.

    2. C322047C13

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку панели приборов в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      2B-23 - масса

      Питание выключено

      11-14 В

    Result

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СИГНАЛА BECU)

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ МАССЫ)

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем 2B распределительного блока панели приборов.

    3. C322047C10

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к распределительному блоку панели приборов в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      2B-3 - масса

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      Менее 1 Ом

    Result

    Result

    Result

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick hereClick hereClick here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ)