СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Приведенная ниже таблица позволяет установить причину неисправности. При перечислении нескольких предполагаемых участков местонахождения неисправности потенциальные причины неисправности указываются в порядке убывания вероятности в колонке "Предполагаемый участок". Проверьте каждый признак неисправности, проверяя предполагаемые участки в перечисленном порядке. При необходимости замените детали.
Прежде чем приступать к проверке предполагаемых участков местонахождения неисправности, проверьте предохранители и реле, относящиеся к системе.
Признак |
Предполагаемый участок |
Link |
|---|---|---|
Система запуска и останова не работает |
Работа системы запуска и останова запрещена на основании состояния аккумуляторной батареи (См. "Система запуска и останова не работает (состояние аккумуляторной батареи)") |
|
Цепь выключателя освещения проема капота двигателя |
||
Цепь выключателя освещения проема двери водителя (запрет работы системы) |
||
Цепь выключателя освещения проема двери водителя (DTC U0140 мультиплексной шины CAN) |
||
Цепь выключателя освещения проема двери водителя |
||
Цепь выключателя пряжки ремня безопасности водителя (запрет работы системы) |
||
Цепь выключателя пряжки ремня безопасности водителя (DTC U0140 мультиплексной шины CAN) |
||
Замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе (со стороны водителя) |
||
Система кондиционирования (запрет работы системы) |
||
Система кондиционирования воздуха |
||
Низкое разрежение в усилителе тормозной системы (запрет работы системы) |
||
Низкое разрежение в усилителе тормозной системы |
||
Цепь вспомогательного повышающего преобразователя |
||
Цепь датчика положения нейтрали |
||
Цепь сигнала стартера |
||
Сигнальная цепь STA |
||
Цепь реле ограничения бросков тока |
||
Датчик положения коленчатого вала |
||
ECM |
||
Реле |
- |
|
Датчик разрежения в сборе |
||
Усилитель тормозной системы в сборе |
||
Масляный насос с электродвигателем в сборе (автоматическая трансмиссия в сборе) |
||
Стартер в сборе |
||
Выполняется калибровка "нуля" датчика замедления |
||
Центральный блок управления системы SRS*1 |
||
Датчик рысканья*2 |
||
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) |
||
Система передачи данных CAN |
||
ЭБУ запуска и останова двигателя |
||
Аккумуляторная батарея*3 |
||
Жгут проводов или разъем |
- |
|
Стартер в сборе не работает |
Battery |
|
Стартер в сборе |
||
Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе |
||
Интеллектуальная система посадки и запуска (для функции запуска) |
||
Система SFI |
||
Цепь сигнала стартера |
||
Частота прокручивания коленчатого вала снижается |
Battery |
|
Цепь реле ограничения бросков тока |
||
Стартер в сборе |
||
Контрольная лампа отключения системы запуска и останова не работает |
Щиток приборов в сборе |
|
Цепь индикатора (система передачи данных CAN) |
||
ЭБУ запуска и останова двигателя |
||
Контрольная лампа системы запуска и останова не работает |
Щиток приборов в сборе |
|
Цепь индикатора (система передачи данных CAN) |
||
ЭБУ запуска и останова двигателя |
||
Работа системы запуска и останова не может быть остановлена |
Система передачи данных CAN |
|
Цепь выключателя отмены системы запуска и останова |
||
Двигатель не останавливается системой запуска и останова (работа системы запуска и останова запрещена) |
Цепь выключателя освещения проема капота двигателя |
|
Цепь выключателя освещения проема двери водителя |
||
Выключатель стоп-сигналов в сборе |
||
ЭБУ запуска и останова двигателя |
||
Экран мультиинформационного дисплея не меняется после нажатия переключателей на рулевом колесе в сборе. |
Система управления приоритетностью системы запуска и останова |
|
Экран мультиинформационного дисплея меняется, когда переключатели на рулевом колесе в сборе не нажимаются |
Система управления приоритетностью системы запуска и останова |
|
Экран мультиинформационного дисплея не меняется, но режим управления меняется |
Система управления приоритетностью системы запуска и останова |
|
Экран мультиинформационного дисплея меняется, но режим управления не меняется |
Система управления приоритетностью системы запуска и останова |
|
После включения зажигания (IG) восстанавливается режим управления по умолчанию |
Система управления приоритетностью системы запуска и останова |
*1: для моделей с щитком приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron"
*2: для моделей с щитком приборов с TFT-дисплеем
*3: Если автомобиль не эксплуатировался в течение длительного времени, заряд аккумуляторной батареи снизится, и работа системы запуска и останова будет запрещена. В этом случае перезарядите аккумуляторную батарею, выполните инициализацию суммарного значения тока* с помощью GTS и совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.
*: С помощью GTS выполните инициализацию параметра Integrated Current Value.
Нажмите здесьClick here
Tip:Если параметр Data List "Integrated Current" имеет значение не менее 0, инициализация не требуется.