СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Ненормальная индикация указателя уровня топлива

Код DTC Наименование DTC
Ненормальная индикация указателя уровня топлива

ОПИСАНИЕ

  1. ПРИНЦИП РАБОТЫ

    Щиток приборов определяет оставшийся объем топлива в топливном баке по сигналу объема впрыска топлива от ECM, датчика уровня топлива*1 и датчика уровня топлива № 2. В каждый датчик встроен переменный резистор, сопротивление которого зависит от объема оставшегося топлива. Датчики получают напряжение от щитка приборов и изменяют напряжение в зависимости от сопротивления, которое определяется объемом оставшегося топлива в топливном баке. Щиток приборов получает сигнал объема впрыска топлива от ECM и определяет напряжение между каждым переменным резистором и резистором в щитке приборов, после чего приводит в действие указатель уровня топлива.

    • *1: для моделей с постоянным полным приводом

  2. ПОКАЗАНИЕ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА

    1. В нормальном режиме движения:

      Так как уровень топлива в топливном баке изменяется при движении по склону и включении тормозов, показание указателя уровня топлива обновляется в соответствии с объемом впрыска топлива в нормальном режиме движения. Однако так как измерение объема впрыска топлива имеет погрешность, отображаемое значение корректируется по сигналам от датчика уровня топлива и датчика уровня топлива № 2*1.

    2. В ходе дозаправки:

      При добавлении топлива его уровень в топливном баке быстро увеличивается. Если бы в этом случае использовался такой же процесс усреднения, как при движении в нормальном режиме, показание указателя уровня топлива не обновлялось бы правильно. Поэтому когда по положению рычага переключения передач и изменению уровня топлива определяется, что происходит заправка, показания датчика уровня топлива и датчика уровня топлива № 2*1 немедленно отражаются на указателе уровня топлива. Эта функция управления носит название "определение заправки".

  3. УСЛОВИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАПРАВКИ

    Note:

    Заправляйте машину при выключенном зажигании, чтобы обеспечить безопасность и определение заправки в автоматическом режиме, так что будет получено соответствующее показание указателя уровня топлива. Если требуется заправиться топливом при нахождении замка зажигания в состоянии ON (ВКЛ), установите рычаг переключения передач в положение P или N.

    1. Нормальное условие определения (когда используется обычный метод заправки)

      При выключенном зажигании датчик уровня топлива в сборе и № Датчик уровня топлива № 2 в сборе*1 регистрируют изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты) или более на уровня топлива.

    2. Другие методы определения (когда используется другой метод заправки)

      Выполняется любое из следующих условий:

      • Когда автомобиль и двигатель остановлены и зажигание включено, датчик уровня топлива в сборе и № Датчик уровня топлива № 2 в сборе*1 регистрируют изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты) или более на уровня топлива.

      • Когда автомобиль остановлен, двигатель работает, зажигание включено и рычаг переключения передач находится в положении P или N, датчик уровня топлива и № Датчик уровня топлива № 2 в сборе*1 регистрируют изменение объема топлива не менее 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты) или более на уровня топлива.

      • Когда автомобиль остановлен, двигатель работает, зажигание включено и рычаг переключения передач установлен в любое положение движения, датчик уровня топлива и № Датчик уровня топлива № 2 в сборе*1 регистрируют изменение объема 15,0 л (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты) или более на уровня топлива.

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАПРАВКЕ

    Датчик уровня топлива и датчик уровня топлива № 2*1 не могут определять изменения уровня топлива в определенных диапазонах (вблизи точек E и F). Поэтому если уровень топлива находится в этих диапазонах, даже при добавлении 5,0 л (5,3 кварты США, 4,4 английской кварты) топлива и более заправка может быть не определена, и показание указателя уровня топлива не изменится.

  5. ПРИНУДИТЕЛЬНЫЙ СБРОС ПОКАЗАНИЯ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА

    При движении со скоростью не менее 1,8 км/час (1 миль в час) или менее, если выходные данные датчика уровня топлива в сборе и № Датчик уровня топлива № 2 в сборе*1 отличаются от данных указателя уровня топлива, 15,0 л (15,9 кварты США, 13,2 английской кварты) или более в течение приблизительно 2 минут, показания с обеих датчиком уровня топлива в сборе немедленно отражаются на показание указателя уровня топлива с целью компенсации (на случай ситуации, когда невозможно оценить необходимость дозаправки).

  • *1: для моделей с постоянным полным приводом

  • *1: для моделей с постоянным полным приводом

  • *1: для моделей с постоянным полным приводом

  • *1: для моделей с постоянным полным приводом

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

C360597E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

Заменяйте щиток приборов в сборе только новым узлом. Если используется щиток приборов с другого автомобиля, информация, хранящаяся в нем, не будет совпадать с информацией из автомобиля, и может регистрироваться код DTC.

Tip:

Контрольная лампа уровня топлива загорается, когда его уровень падает ниже 9,96 л (10,5 кварты США, 8,8 английской кварты).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТИ

    1. Расспросите владельца о признаках неисправности.

    Result

    Result

    Перейдите к

    Неисправность возникает при заправке топливом (даже после заправки показание не увеличивается совсем, либо увеличивается очень медленно и т.д.)

    A

    Неисправность возникает при движении в нормальном режиме (показание не изменяется, быстро уменьшается или уменьшается, когда автомобиль не движется и т.д.) (неисправность проявляется снова).

    B

    Неисправность возникает при движении в нормальном режиме (показание не изменяется, быстро уменьшается или уменьшается, когда автомобиль не движется и т.д.) (неисправность не проявляется снова).

    C

  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI. (для моделей с 8NR-FTS)

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    2. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI. (для моделей с 3ZR-FAE)

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC системы SFI не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC системы SFI. (для моделей с 3ZR-FAE)

    B

    Выводятся коды DTC системы SFI. (для моделей с 8NR-FTS)

    C
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    A

  3. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы курсовой устойчивости.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Перейти К

    Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся.

    А

    Выводятся DTC системы курсовой устойчивости.

    Б
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА, ЗАПРАВИВ АВТОМОБИЛЬ ТОПЛИВОМ

    1. Запишите показание указателя уровня топлива.

    2. Если топливный бак почти полон, слейте не менее 20 л топлива. (Это не требуется, если в топливном баке остается достаточно места до полного объема.)

    3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, чтобы сбросить показание указателя уровня топлива.

      Tip:

      Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Убедитесь, что показание уровня топлива сброшено.

    6. Двигаясь со скоростью не менее 1,75 км/час, переведите рычаг переключения передач в положение P и выключите зажигание.

    7. Добавьте не менее 5,0 л топлива, включите зажигание и убедитесь, что показание указателя уровня топлива увеличивается пропорционально объему заправленного топлива.

    Результат

    Result

    Перейдите к

    Показание указателя уровня топлива увеличивается пропорционально объему заправленного топлива

    A

    Показание указателя уровня топлива не изменяется даже при заправке топлива

    B
    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FUEL INPUT)Щелкните по следующей ссылке

    A

  5. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Tip:

    Проверьте топливный бак в сборе на наличие деформации, посторонних материалов, и правильно ли установлен датчик уровня топлива, так как это может быть причиной неисправности указателя уровня топлива.

    1. Визуально проверьте топливный бак на наличие каких-либо проблем.

    2. Проверьте, нет ли в топливном баке чрезмерного количества посторонних материалов.

    3. Проверьте установку топливного бака в сборе, датчика уровня топлива в сборе и датчика уровня топлива № 2*1 в сборе.

      • *1: для моделей с постоянным полным приводом

    Результат

    Result

    Перейти К

    Нормальное состояние

    А

    Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе в норме. (для моделей с 8NR-FTS и приводом на одну ось)

    B

    Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе в норме. (для моделей с 8NR-FTS и постоянным полным приводом)

    C

    Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе в норме. (для моделей с 3ZR-FAE)

    D

    В топливном баке имеется чрезмерное количество посторонних материалов.

    E

    Топливный бак в сборе, датчик уровня топлива в сборе или No 2 датчик уровня топлива в сборе не установлены должным образом. (для моделей с постоянным полным приводом)

    F
    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    D

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    E

    ОЧИСТИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    F

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ, ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ ИЛИ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ

    A

  6. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FUEL INPUT)

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Body Electrical > Combination Meter > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      Fuel Input

      Сигнал остатка топлива

      Мин.: 0 л, макс.: 127,5 л

      • Указатель уровня топлива указывает

        F (для моделей с 8NR-FTS и приводом на одну ось): 43,8 л

        F (для моделей с 8NR-FTS и постоянным полным приводом): 45,0 л

        F (для моделей с 3ZR-FAE): 44,0 л

      • Указатель уровня топлива указывает

        3/4 (для моделей с 8NR-FTS и приводом на одну ось): 34,5 л

        3/4 (для моделей с 8NR-FTS и постоянным полным приводом): 36,0 л

        3/4 (для моделей с 3ZR-FAE): 34,6 л

      • Указатель уровня топлива указывает

        1/2 (для моделей с 8NR-FTS и приводом на одну ось): 24,4 л

        1/2 (для моделей с 8NR-FTS и постоянным полным приводом): 26,1 л

        1/2 (для моделей с 3ZR-FAE): 24,5 л

      • Указатель уровня топлива указывает

        1/4 (для моделей с 8NR-FTS и приводом на одну ось): 14,3 л

        1/4 (для моделей с 8NR-FTS и постоянным полным приводом): 14,1 л

        1/4 (для моделей с 3ZR-FAE): 14,4 л

      • Указатель уровня топлива указывает

        Е (для моделей с 8NR-FTS и приводом на одну ось): 5,0 л

        Е (для моделей с 8NR-FTS и постоянным полным приводом): 5,0 л

        Е (для моделей с 3ZR-FAE): 5,0 л

      Единицы: литр

      Body Electrical > Combination Meter > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Fuel Input

    Result

    Result

    Перейдите к

    Значение уровня топлива, отображаемое на GTS, почти совпадает с показаниями указателя уровня топлива.

    A

    Величина уровня топлива, отображаемая на экране GTS, отличается от показания указателя уровня топлива.

    B
    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ — ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ, ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2)

    1. Отсоедините разъем F4 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем M14*1 или M75*2 топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива в сборе.

    3. Отсоедините разъем M76 топливозаборника с насосом и датчиком уровня топлива № 2 в сборе.*2

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      M14-1 (FV) - F4-16 (FV)*1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M14-2 (FE) - F4-15 (EE&B)*1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M14-3 (FR) - F4-23 (FR)*1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M14-1 (FV) - масса*1

      Всегда

      10 кОм или более

      M14-2 (FE) - масса*1

      Всегда

      10 кОм или более

      M14-3 (FR) - масса*1

      Всегда

      10 кОм или более

      M75-1 (FV) - F4-16 (FV)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M75-2 (FE) - F4-15 (EE&B)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M75-3 (FR) - F4-23 (FR)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M75-1 (FV) - масса*2

      Всегда

      10 кОм или более

      M75-2 (FE) - масса*2

      Всегда

      10 кОм или более

      M75-3 (FR) - масса*2

      Всегда

      10 кОм или более

      M76-1 (FV) - F4-16 (FV)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M76-2 (FE) - F4-15 (EE&B)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M76-3 (FR) - F4-22 (FR2)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      M76-1 (FV) - масса*2

      Всегда

      10 кОм или более

      M76-2 (FE) - масса*2

      Всегда

      10 кОм или более

      M76-3 (FR) - масса*2

      Всегда

      10 кОм или более

      • *1: для моделей с приводом на одну ось

      • *2: для моделей с постоянным полным приводом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  8. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    1. Снимите пластину топливозаборника в сборе.

    2. E158805C61

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Топливозаборник с топливоподкачивающим насосом и датчиком уровня топлива в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A-1 (FV) - B-3

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A-2 (FE) - B-2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A-3 (FR) - B-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Result

    Перейти к

    OK

    A

    NG (для моделей с 8NR-FTS и приводом на одну ось)

    B

    NG (для моделей с 8NR-FTS и постоянным полным приводом)

    C

    NG (для моделей с 3ZR-FAE)

    D
    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    D

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  9. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    1. Снимите датчик уровня топлива в сборе.

    2. Проверьте датчик уровня топлива в сборе.

    Result

    Result

    Перейти к

    OK

    А

    NG (для моделей с 8NR-FTS и постоянным полным приводом)

    B

    NG (для моделей с 8NR-FTS и приводом на одну ось)

    C

    NG (для моделей с 3ZR-FAE)

    D
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    D

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    B

  10. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С НАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ

    1. Снимите топливозаборник с насосом и датчиком уровня топлива № 2 в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. E158805C63

      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Топливозаборник с насосом и датчиком уровня топлива № 2 в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A-1 (FV) - B-3

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A-2 (FE) - B-2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A-3 (FR) - B-1

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    СООТВ

  11. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ

    1. Снимите датчик уровня топлива № 2 в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    2. Проверьте датчик уровня топлива № 2 в сборе.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  12. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI. (для моделей с 8NR-FTS)

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    2. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI. (для моделей с 3ZR-FAE)

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC системы SFI не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC системы SFI. (для моделей с 8NR-FTS)

    B

    Выводятся коды DTC системы SFI. (для моделей с 3ZR-FAE)

    C
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  13. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы курсовой устойчивости.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Перейти К

    Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся.

    А

    Выводятся DTC системы курсовой устойчивости.

    Б
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  14. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Body Electrical > Combination Meter > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейти К

    DTC не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC.

    Б
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1500

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  15. ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР УРОВНЯ ТОПЛИВА

    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, чтобы сбросить показание указателя уровня топлива.

      Tip:

      Перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Проверьте, соответствует ли показание указателя уровня топлива объему топлива, остающегося в топливном баке.

    Result

    Result

    Перейдите к

    Показание указателя уровня топлива соответствует количеству топлива, остающегося в топливном баке в сборе.

    А

    Показание указателя уровня топлива не соответствует количеству топлива, остающегося в топливном баке в сборе.

    B
    А

    КОНЕЦ

    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (FUEL INPUT)Щелкните по следующей ссылке

  16. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI. (для моделей с 8NR-FTS)

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Engine > Trouble Codes

    2. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы SFI. (для моделей с 3ZR-FAE)

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

    Result

    Result

    Перейдите к

    DTC системы SFI не выводятся.

    А

    Выводятся коды DTC системы SFI. (для моделей с 8NR-FTS)

    B

    Выводятся коды DTC системы SFI. (для моделей с 3ZR-FAE)

    C
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  17. ПРОВЕРЬТЕ DTC

    1. Проверьте, выводятся ли коды DTC системы курсовой устойчивости.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Chassis > ABS/VSC/TRC/EPB > Trouble Codes

    Результат

    Result

    Перейти К

    Коды DTC системы курсовой устойчивости не выводятся.

    А

    Выводятся DTC системы курсовой устойчивости.

    Б
    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ"

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    A

  18. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Tip:

    Проверьте топливный бак в сборе на наличие деформации, посторонних материалов, и правильно ли установлен датчик уровня топлива, так как это может быть причиной неисправности указателя уровня топлива.

    1. Визуально проверьте топливный бак на наличие каких-либо проблем.

    2. Проверьте, нет ли в топливном баке чрезмерного количества посторонних материалов.

    3. Проверьте установку топливного бака в сборе, датчика уровня топлива в сборе и датчика уровня топлива № 2 в сборе.

    Result

    Result

    Перейти К

    Нормальное состояние

    А

    Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе в норме. (для моделей с 8NR-FTS и приводом на одну ось)

    B

    Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе в норме. (для моделей с 8NR-FTS и постоянным полным приводом)

    C

    Ненормальный внешний вид топливного бака в сборе в норме. (для моделей с 3ZR-FAE)

    D

    В топливном баке имеется чрезмерное количество посторонних материалов.

    E

    Топливный бак в сборе, датчик уровня топлива в сборе или датчик уровня топлива № 2 в сборе установлен неправильно.

    F
    A

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    B

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    C

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    D

    ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    E

    ОЧИСТИТЕ ВНУТРЕННЮЮ ЧАСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ

    F

    ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ, ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ ИЛИ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА № 2 В СБОРЕ