СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь реле системы подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

ОПИСАНИЕ

ЭБУ фар № 1 управляют подфарниками, включаемыми при движении в светлое время суток.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B004ORPE01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • Если ЭБУ левой фары № 1 в сборе был заменен, необходимо синхронизировать данные об автомобиле и инициализировать ЭБУ левой фары № 1 в сборе.

    Нажмите здесь Click here

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / HL AutoLeveling / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.


      Body Electrical > HL AutoLeveling > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Daytime Running Light Daytime Running Lights ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) -

      Body Electrical > HL AutoLeveling > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Daytime Running Light
      OK
      Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включаются.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для левой стороны) B
      NG (для правой стороны) C

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ПОДФАРНИК, ВКЛЮЧАЕМЫЙ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ) - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИЛИ МАССА) Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЛЕВЫЙ ПОДФАРНИК, ВКЛЮЧАЕМЫЙ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ) - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИЛИ МАССА)


    1. Отсоедините разъем A26 левой противотуманной фары в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A26-2 (DRL) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A26-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ № 1 В СБОРЕ - ЛЕВЫЙ ПОДФАРНИК, ВКЛЮЧАЕМЫЙ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ))


    1. Отсоедините разъем A18 ЭБУ левой фары № 1 в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A18-8 (RLD2) - A26-3 (DRLC) Всегда Менее 1 Ом
      A18-8 (RLD2) или A26-3 (DRLC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВУЮ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ


    1. Снимите левую противотуманную фару в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте левую противотуманную фару в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Левый подфарник, включаемый при движении в светлое время суток, работает нормально.
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЛЕВОЙ ФАРЫ № 1 В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРАВЫЙ ПОДФАРНИК, ВКЛЮЧАЕМЫЙ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ) - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ИЛИ МАССА)


    1. Отсоедините разъем A25 правой противотуманной фары в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A25-2 (DRL) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A25-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ПРАВОЙ ФАРЫ № 1 В СБОРЕ - ПРАВЫЙ ПОДФАРНИК, ВКЛЮЧАЕМЫЙ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА В СБОРЕ))


    1. Отсоедините разъем A19 ЭБУ правой фары № 1 в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное значение
      A19-8 (RLD2) - A25-3 (DRLC) Всегда Менее 1 Ом
      A19-8 (RLD2) или A25-3 (DRLC) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ


    1. Снимите правую противотуманную фару в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте правую противотуманную фару в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Правый подфарник, включаемый при движении в светлое время суток, работает нормально.
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРАВОЙ ФАРЫ № 1 В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ПРОТИВОТУМАННУЮ ФАРУ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here