СИСТЕМА МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

    Tech Tips

    Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

    Сообщение Замок зажигания (положение) Выключатель зажигания (состояние)
    Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Off (Выкл) (Lock (Заблокир))
    Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
    Зажигание включено ON (ВКЛ) Вкл (IG)
    Пуск двигателя START (ЗАПУСК) Вкл (запуск)
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Нажмите здесь Click here

  3. ПРОЦЕДУРЫ, КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНЫ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ЭБУ ИЛИ ДРУГИХ УСТРОЙСТВ

    Note

    Выполнение операции сброса данных об установке iMT вызывает сброс статуса сохранения данных об установке iMT (типа iMT). В случае замены каких-либо деталей и узлов из таблицы ниже обязательно произведите сброс данных об установке iMT (типа iMT) и задайте данные об установке iMT.

    Нажмите здесь Click here

    Замененный узел
    ECM

    Tech Tips

    Функцию сброса данных об установке iMT следует использовать в случае неправильного монтажа датчика или повторного использования ECM.

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Tech Tips


    • Если с момента приведения в действие муфты сцепления до момента выполнения операции переключения пройдет определенное время или рычаг переключения передач будет перемещен из положения N при движении по инерции, система iMT может не зарегистрировать переключения передачи водителем.

    • Операция завершается через некоторое время после регулировки системой iMT частоты вращения коленчатого вала двигателя. Если в течение этого периода времени система iMT зарегистрирует повторное нажатие педали сцепления и операцию переключения передачи, она сработает вновь.

    • Система iMT может не сработать, если педаль сцепления не будет полностью отпущена и нажата до упора.

    • При быстром включении сцепления синхронизация частоты вращения под действием системы iMT может быть выполнена не вовремя.

    • При наличии неисправности в системе двигателя или АБС система iMT может прекратить работу.