ЗАМЕНИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Tech Tips
Существуют 2 способа снять сальник.
Если крышка газораспределительного механизма снята с блока цилиндров:
Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.
При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.
Если крышка газораспределительного механизма установлена на блок цилиндров:
Ножом обрежьте кромку сальника.
Извлеките сальник с помощью отвертки.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.
При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.
ЗАМЕНИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Tech Tips
Существуют 2 способа снять сальник.
Если крышка газораспределительного механизма снята с блока цилиндров:
Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.
При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.
Если крышка газораспределительного механизма установлена на блок цилиндров:
Снимите сальник с помощью SST.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.
С помощью SST и молотка вбейте сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с краем крышки газораспределительного механизма.
ЗАМЕНИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Извлеките сальник с помощью отвертки и молотка.
При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора заднего сальника.
Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.
ЗАМЕНИТЕ МАЛУЮ ОКОНЕЧНУЮ ВТУЛКУ ШАТУНА
С помощью SST и пресса выпрессуйте втулку.
Совместите отверстия для заливки масла в новой втулке и шатуне.
С помощью SST и пресса запрессуйте втулку.
С помощью устройства для шлифовки отверстий малого диаметра обработайте втулку, чтобы получить номинальный требуемый зазор между втулкой и поршневым пальцем.
Проверьте посадку поршневого пальца при нормальной комнатной температуре.
Покройте поршневой палец слоем моторного масла и вставьте в шатун, нажав на него большим пальцем.