КЛАПАН РОГ (для моделей без DPF) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 2 В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку и трубу РОГ № 2, закрепив ее 2 гайками.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ


    1. Установите клапан управления разрежением и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Установите новую прокладку и электроклапан РОГ на патрубок подачи воздуха.

    3. Установите 2 новые прокладки и электроклапан РОГ вместе с патрубком подачи воздуха на впускной коллектор и закрепите его болтом и 2 гайками.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините 2 вакуумных шланга к электровакуумному клапану.

    5. Подсоедините разъем клапана управления разрежением.

  3. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Установите опору коллектора и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ


    1. Установите новую прокладку на датчик температуры воздуха на впуске.

    2. С помощью ключа для контргайки шарового шарнира на 22 мм установите датчик температуры воздуха на впуске.

      Torque:
      34 Н*м  { 350 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с ключом для контргайки шарового шарнира применяется динамометрический ключ, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    3. Подсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске.

  5. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ


    1. Установите датчик абсолютного давления в коллекторе, закрепив его 2 болтами, и подсоедините вакуумный шланг.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  6. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ


    1. Установите электровакуумный клапан и закрепите его болтом.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините вакуумный шланг и разъем к электровакуумному клапану.

    3. Закрепите зажим и жгут проводов.

    4. Подсоедините разъем к электроклапану РОГ.

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ГАЗОВЫЙ ФИЛЬТР № 1


    1. Подсоедините вакуумный шланг вместе с газовым фильтром.

    2. Вверните болт.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  8. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Установите новое кольцевое уплотнение на направляющую щупа проверки уровня моторного масла.

    2. Нанесите тонкий слой чистого моторного масла на кольцевое уплотнение.

    3. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 72 фунт-сила-дюйма }

  9. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА В СБОРЕ (для моделей с автоматической трансмиссией)


    1. B007OTJE03

      Нанесите трансмиссионную жидкость на новое кольцевое уплотнение и установите последнее на патрубок маслоналивной горловины.

    2. Установите патрубок маслоналивной горловины и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  11. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

  12. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей со стандартным кузовом)


    1. Установите крышку технологического отверстия двигателя № 2 и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

    2. Верните коврик в исходное положение и закрепите его фиксаторами.

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 6 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате)


    1. Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }