КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей производства TMT) ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ШАРНИРА В СБОРЕ

    A01DXCGE01

    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на новую крестовину и подшипники.

    2. Установите крестовину во фланцевую вилку.

    3. A01DW4NE01

      С помощью SST установите 2 подшипника крестовины в крестовину.

      SST
      09332-25010
    4. A01DYRIE01

      С помощью SST отрегулируйте положение подшипников крестовины таким образом, чтобы: 1) фланцевая вилка не перекрывала канавки пружинных стопорных колец на подшипниках крестовины, и канавки имели максимально возможную ширину; 2) ширина канавок с обеих сторон была одинакова.

      SST
      09332-25010

    5. Установите 2 новых пружинных стопорных кольца на установленные подшипники крестовины. Пружинные стопорные кольца должны иметь одинаковую толщину, обеспечивающую осевой люфт 0-0,05 мм (0-0,002 дюйма).

      Номинальная толщина пружинного стопорного кольца
      № по каталогу Толщина Метка
      90520-T0007 2,19 мм (0,0862 дюйма) F
      90520-T0008 2,21 мм (0,0870 дюйма) G
      90520-T0009 2,23 мм (0,0877 дюйма) H
      90520-T0010 2,25 мм (0,0885 дюйма) J
      90520-T0011 2,27 мм (0,0893 дюйма) K
      90520-T0012 2,29 мм (0,0901 дюйма) 1
      90520-T0013 2,31 мм (0,0909 дюйма) 2
      90520-T0014 2,33 мм (0,0917 дюйма) 3
      90520-T0015 2,35 мм (0,0925 дюйма) 4
      90520-T0016 2,37 мм (0,0933 дюйма) 5
      90520-T0017 2,39 мм (0,0940 дюйма) 6
      90520-T0018 2,41 мм (0,0948 дюйма) 7
      90520-T0019 2,43 мм (0,0956 дюйма) 8
      90520-T0020 2,45 мм (0,0964 дюйма) N
      90520-T0021 2,47 мм (0,0972 дюйма) 10
      90520-T0022 2,49 мм (0,0980 дюйма) А
      90520-T0023 2,51 мм (0,0988 дюйма) B
      90520-T0024 2,53 мм (0,0996 дюйма) C
      90520-T0025 2,55 мм (0,1003 дюйма) D
      90520-T0026 2,57 мм (0,1011 дюйма) E

      Note


      • Необходимо использовать новые пружинные стопорные кольца.

      • Пружинное стопорное кольцо должно иметь одинаковую толщину с обоих концов.

    6. A01E13GE01

      Используя молоток, подбейте фланцевую вилку так, чтобы между подшипниками крестовины и пружинными стопорными кольцами не было зазора.

    7. Совместите метки на фланцевой вилке и скользящей вилке.

    8. Установите новые подшипники крестовины со стороны скользящей вилки.

      Tech Tips

      Действуйте, как рассмотрено выше.

      Tech Tips

      Установите другую(ие) крестовину(ы) карданного шарнира таким же образом.

  2. ПРОВЕРЬТЕ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ШАРНИРА В СБОРЕ


    1. Проверьте подшипники крестовины на наличие износа и повреждений.

    2. Проверьте осевой люфт каждого подшипника крестовины, для чего поверните вилку, крепко удерживая вал.

      Максимальный осевой люфт подшипника.
      0,05 мм (0,002 дюйма)

      Если осевой люфт подшипника превышает максимально допустимый, замените подшипник крестовины.

  3. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК № 1 В СБОРЕ

    A01DY3VE01

    1. Установите центральный опорный подшипник на промежуточный вал.

    2. A01DX0OE01

      Нанесите на шлицы промежуточного вала универсальную консистентную смазку.

    3. Совместите метки на фланцевом соединении и промежуточном валу.

    4. Установите шайбу.

    5. A01DZZTE01

      Удерживая фланец с помощью SST, запрессуйте подшипник на место, затягивая новую гайку.

      SST
      09330-00021
      Torque:
      181 Н*м  { 1850 кгс*см, 134 фунт-сила-фута }

    6. Ослабьте гайку.

    7. Снова затяните гайку.

      Torque:
      68 Н*м  { 700 кгс*см, 51 фунт-сила-фут }
    8. A01E2KLE01

      Накерните контргайку с помощью молотка и зубила.

    9. A01DV74E01

      Совместите метки на фланцах и соедините фланцы с помощью 4 шайб и 4 гаек.

      Torque:
      88 Н*м  { 897 кгс*см, 65 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      При замене фланца или промежуточного вала собирайте детали таким образом, чтобы вилка (для моделей с приводом на одну ось скользящая вилка; для моделей с полным приводом вилка переднего фланца) промежуточного вала и вилка заднего фланца карданного вала были направлены в противоположные стороны.

  4. ПРОВЕРЬТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. При замене подшипника крестовины следите за тем, чтобы отверстие пресс-масленки было ориентировано, как показано на рисунке.

      A01DX9PE01