СИСТЕМА ЗАПУСКА И ОСТАНОВА, диагностический DTC: P323B

Код DTC Наименование DTC
P323B Вспомогательный повышающий преобразователь

ОПИСАНИЕ

См. DTC B22C0

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Индикация предупреждения

Память

P323B

Вспомогательный повышающий преобразователь

Любое из следующих условий выполняется в течение не менее 1 с (логика диагностирования за 1 поездку):

  • Обнаружена неисправность BBC

  • Температура термистора ЭБУ запуска и останова двигателя составляет 128°C (262,4°F) или выше

  • Разность температур между термистором 1 и термистором 2 ЭБУ запуска и останова двигателя составляет 40°C (104°F) или выше

  • Напряжение BO1 не превышает 6,0 В, и BBC не перегревается

  • Напряжение IGO1 не превышает 6,0 В.

  • ЭБУ запуска и останова двигателя

  • Жгут проводов или разъем

  • Battery

  • Предохранитель BBC № 1

Мигает

Код DTC сохраняется

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

Tip:

Коды DTC системы запуска и останова не удаляются, даже если неисправность устранена. Поэтому после устранения неисправности необходимо самостоятельно удалить коды DTC.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  1. Tip:

    • Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    • После прогрева двигателя дайте ему поработать на холостом ходу в течение 3 мин и убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя отличается от заданной частоты вращения не более чем на 50 об/мин.

    ПРОВЕРКА ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

    3. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Stop and Start > Clear DTCs

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    6. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    7. Оставьте двигатель остановленным системой запуска и останова не менее чем на 1 с. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    8. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

      Tip:

      Если при повторном запуске двигателя коленчатый вал прокручивается медленно, возможно, напряжение аккумуляторной батареи мало.

    9. Убедитесь, что коды DTC не выводятся.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

      Powertrain > Stop and Start > Trouble Codes

  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА

    Tip:

    Когда провод отсоединяется от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи, работа системы запуска и останова запрещается до завершения режима восстановительной подзарядки. В этом случае совершите поездку на автомобиле в течение 5–40 минут, пока не завершится режим восстановительной подзарядки и работа системы запуска и останова не будет разрешена.

    1. Запустите и прогрейте двигатель.

    2. Выключите систему кондиционирования.

    3. Совершите поездку на автомобиле со скоростью 7 км/час (4,3 мили в час) или выше.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    4. Нажмите на педаль тормоза и остановите двигатель.

    5. Дайте двигателю остановится под управлением системы запуска и останова. (Поддерживайте рычаг переключения передач в положении D.)

    6. Отпустите педаль тормоза, когда рычаг переключения передач находится в положении D, чтобы запустить двигатель.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • Для моделей с 8AR-FTS:

    Перед тем, как заменять ЭБУ запуска и останова двигателя, считайте число запусков стартера и запишите его в новый ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • для моделей с 3ZR-FAE:

    В случае замены ЭБУ запуска и останова двигателя на новый загрузите предыдущее состояние (количество запусков стартера) из старого ЭБУ запуска и останова двигателя. После замены ЭБУ запуска и останова двигателя включите зажигание (IG) и подождите 20 секунд, после чего убедитесь, что для параметра Data List "Oper Prohibition (O/P Air Bleeding)" отображается "OK". Затем загрузите предыдущее состояние (количество срабатываний стартера) в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или блока управления системой кондиционирования выполните сброс и настройте данные системы кондиционирования в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • После замены ЭБУ запуска и останова двигателя или ЭБУ системы SRS выполните удаление и калибровку "нуля" датчика замедления в ЭБУ запуска и останова двигателя.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tip:

Перед диагностикой считайте данные фиксированного набора параметров с помощью GTS. Одновременно с записью в память кода DTC состояние системы сохраняется в данных фиксированного набора параметров. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ — ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ BBC № 1)

    1. Отсоедините разъем A37 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Извлеките предохранитель BBC № 1 из блока реле моторного отсека № 1 и распределительного блока.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A37-7 (BIN) - контакт 2 предохранителя BBC № 1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      A37-7 (BIN) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      Контакт 2 предохранителя BBC № 1 - масса

      Всегда

      10 кОм или более

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ)

    1. A285704C27

      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ запуска и останова двигателя)

      Отсоедините разъемы ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A37-7 (BIN) - масса

      Всегда

      9,5-14 В

    3. Включите питание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I57-17 (IG1) - масса

      Питание включено (IG)

      9,5 - 14 В

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - МАССА)

    1. Отсоедините разъем A37 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      A37-8 (GND) - масса

      Всегда

      Менее 1 Ом

    Результат

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    СООТВ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ - КАЖДЫЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК)

    1. Отсоедините разъем I57 ЭБУ запуска и останова двигателя.

    2. Отсоедините разъем A36 ЭБУ системы противоскольжения (блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе).

    3. Отсоедините разъем n2 ЭБУ рулевого управления с усилителем. (для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

    4. Отсоедините разъем n3 ЭБУ рулевого управления с усилителем. (для моделей без электроприводов регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

    5. Отсоедините разъем I6 витого кабеля с датчиком в сборе.

    6. Отсоедините разъем I19 ЭБУ помощи при движении. (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    7. Отсоедините разъем Т5 внутреннего зеркала заднего вида. (для моделей с зеркалом с электрохромным покрытием)

    8. Отсоедините разъем A21 датчика радара миллиметрового диапазона в сборе. . (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    9. Отсоедините разъем T10 камеры системы предупреждения об уходе с полосы. (для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы)

    10. Отсоедините разъем I67 ЭБУ сетевого шлюза.

    11. Отсоедините разъем I13 панели управления системы кондиционирования в сборе.

    12. Отсоедините разъем Р19 ЭБУ системы помощи при парковке. (для моделей с системой панорамного обзора)

    13. Отсоедините разъем Q46 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. (ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (для левой стороны))

    14. Отсоедините разъем Р11 ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (приемник системы управления замками дверей и системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе). (ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (для правой стороны))

    15. Отсоедините разъем X1 разъем правого датчика системы контроля слепых зон. (для моделей с системой контроля слепых зон)

    16. Отсоедините разъем V1 разъем левого датчика системы контроля слепых зон. (для моделей с системой контроля слепых зон)

    17. Отсоедините разъем I40 приемопередатчика системы обработки и передачи информации. (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации)

    18. Отсоедините разъем J5 ЭБУ зеркала щитка приборов. (для моделей с блоком индикации на ветровом стекле)

    19. Отсоедините разъем I71 контроллера дистанционного управления. (для моделей с системой навигации)

    20. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора

      Условие

      Заданные условия

      I57-2 (BO1) - P19-2 (+B)*1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-2 (BO1) - I40-1 (+B)*11

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-2 (BO1) - I71-1 (+B)*8

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - A36-12 (IG1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - n2-1 (IG)*9

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - n3-1 (IG)*10

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - I19-30 (B)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - I6-4 (IG1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - T5-1 (IG)*3

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - T10-7 (IGB)*4

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - A21-5 (IGB)*2

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - I67-10 (IG1)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - I13-8 (IG+)

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - Q46-1 (IG)*5

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - P11-1 (IG)*6

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - X1-5 (BRB)*7

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - V1-5 (BLB)*7

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - I40-7 (IG2)*11

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - J5-1 (IG)*12

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-12 (IGO1) - P19-6 (IG)*1

      Всегда

      Менее 1 Ом

      I57-2 (BO1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      I57-12 (IGO1) - масса

      Всегда

      10 кОм или более

      • *1: для моделей с системой панорамного обзора

      • *2: для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля

      • *3: Для моделей с зеркалом с электрохромным покрытием

      • *4: для моделей с системой предупреждения об уходе с полосы

      • *5: ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (для левой стороны)

      • *6: ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах (для правой стороны)

      • *7: для моделей с системой контроля слепых зон

      • *8: для моделей с системой навигации

      • *9: для моделей с электроприводами регулировки наклона и телескопического изменения высоты

      • *10: для моделей без электроприводов регулировки наклона и телескопического изменения высоты

      • *11: для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации

      • *12: для моделей с блоком индикации на ветровом стекле

    Result

    Перейти к

    OK

    NG
    Tip:

    Положение установки ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах зависит от модели. Для получения информации по положению установки перейдите по следующей ссылке.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ЗАПУСКА И ОСТАНОВА ДВИГАТЕЛЯ

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ