ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК
Для моделей с приводом на одну ось:
-
*a
Длина плеча динамометрического ключа
С помощью SST установите подогреваемый кислородный датчик на приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).
09224-00012
Номинальный момент затяжки
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Note:Если подогреваемый кислородный датчик падал или подвергался ударам, замените его.
Tip:Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
При использовании SST (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 255 мм (10,0 дюйма)):
39 Н*м (398 кгс*см, 29 фунт-сила-дюймов)
Установите кронштейн зажима жгута проводов на подогреваемый кислородный датчик.
Сцепите зажим жгута проводов.
-
Для моделей с постоянным полным приводом:
-
*a
Длина плеча динамометрического ключа
С помощью SST установите подогреваемый кислородный датчик на приемную трубу в сборе (TWC: задний каталитический нейтрализатор).
09224-00012
Номинальный момент затяжки
44 Н*м
449 кгс*см
32 фунт-сила-фута
Note:Если подогреваемый кислородный датчик падал или подвергался ударам, замените его.
Tip:Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
При использовании SST (длина рычага 30 мм (1,18 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 255 мм (10,0 дюйма)):
39 Н*м (398 кгс*см, 29 фунт-сила-дюймов)
Установите кронштейн зажима жгута проводов на подогреваемый кислородный датчик.
Сцепите зажим жгута проводов.
-
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (TWC: задний каталитический нейтрализатор)
Для моделей с приводом на одну ось:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
Для полноприводных моделей:
Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылкеЩелкните по следующей ссылке
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ