ШНУР АНТЕННЫ РАДИОПРИЕМНИКА (для моделей с задним сиденьем № 2) УЗЛЫ И ДЕТАЛИ
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
*B |
для моделей без антенны системы навигации |
*C |
для моделей с антенной системы навигации |
*D |
Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации |
*1 |
АНТЕННЫЙ ШНУР В СБОРЕ |
*2 |
ЗАЩИТНАЯ НАКЛАДКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ |
*3 |
ТРУБОПРОВОД БОКОВОГО СОПЛА ОТТАИВАТЕЛЯ № 2 |
*4 |
ВОЗДУХОВОД № 4 СОЕДИНЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ И ВОЗДУХОВОДА С ДЕФЛЕКТОРОМ |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
*B |
для моделей без антенны системы навигации |
*C |
для моделей с антенной системы навигации |
*D |
Для моделей с ионным генератором |
*E |
для моделей с блоком индикации на ветровом стекле |
- |
- |
*1 |
АНТЕННЫЙ ШНУР В СБОРЕ |
*2 |
БЛОК ИНДИКАЦИИ НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ (ЗЕРКАЛО ЩИТКА ПРИБОРОВ) |
*3 |
ЗАЩИТНАЯ НАКЛАДКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ |
*4 |
ИОННЫЙ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ |
*5 |
ВОЗДУХОВОД № 1 СОЕДИНЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ И ВОЗДУХОВОДА С ДЕФЛЕКТОРОМ |
*6 |
ТРУБОПРОВОД БОКОВОГО СОПЛА ОТТАИВАТЕЛЯ № 1 |
*7 |
ТРУБОПРОВОД БОКОВОГО СОПЛА ОТТАИВАТЕЛЯ № 2 |
*8 |
ВОЗДУХОВОД № 4 СОЕДИНЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ И ВОЗДУХОВОДА С ДЕФЛЕКТОРОМ |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей со стандартной крышей |
- |
- |
*1 |
ШНУР АНТЕННЫ № 2 |
*2 |
ШНУР АНТЕННЫ № 5 |
*3 |
ОБИВКА КРЫШИ |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*A |
для моделей с люком |
- |
- |
*1 |
ШНУР АНТЕННЫ № 2 |
*2 |
ШНУР АНТЕННЫ № 5 |
*3 |
ОБИВКА КРЫШИ |
- |
- |
ИЛЛЮСТРАЦИЯ
*1 |
КРЫШКА ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
*2 |
ОБЛИЦОВОЧНАЯ ОПОРА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
*3 |
ЛЕВАЯ ОБЛИЦОВОЧНАЯ НАКЛАДКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
*4 |
ПРАВАЯ ОБЛИЦОВОЧНАЯ НАКЛАДКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
*5 |
ПАНЕЛЬ ОБЛИЦОВКИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ |
*6 |
ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА ОКОННОЙ ПАНЕЛИ ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
*7 |
РУЧКА-СКОБА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ |
*8 |
ЛАМПА ОСВЕЩЕНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ |
*9 |
ШНУР АНТЕННЫ № 3 |
*10 |
ШНУР АНТЕННЫ № 4 В СБОРЕ |
![]() |
Н*м (кгс*см, фунт-сила-фут) : Номинальный момент затяжки |
- |
- |
*T1 |
Для типа A: 8,35 (85, 74 фунт-сила-дюймов) Для типа B: 10 (102, 7) |
- |
- |
