СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ, диагностический DTC: C2177/77

Код DTC Наименование DTC
C2177/77 Инициализация не завершена

ОПИСАНИЕ

Инициализацию необходимо выполнять в следующих случаях:

  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  • В случае замены вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  • Установлены шины с разными номинальными давлениями.

  • При перестановке шин.

  • При поставке нового автомобиля.

Инициализация системы о ненадлежащем давлении в шинах выполняется, когда переключатель на рулевом колесе в сборе активирован, режим "TPMS" на мультиинформационном дисплее выбран и выключатель "ENTER" (переключатель на рулевом колесе в сборе) удерживается нажатым.

При получении сигнала запроса на выполнение инициализации ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обеспечивает 3 кратное мигание контрольной лампы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в щитке приборов и регистрирует значения давления, переданные вентилями и передатчиками системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

№ DTC

Неисправность

Условие обнаружения DTC

Неисправный участок

Примечание

C2177/77

Инициализация не завершена

Выполняются все нижепривеленные условия:

  • Во время инициализации

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не находится в режиме прекращения обмена данными

  • Сигнал с вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не поступает 20 минут или более

  • Скорость автомобиля в течение 20 мин или дольше превышает 37 км/час (23 мили в час)

  • Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

-

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

C308356E04

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах перед их снятием считайте значения идентификаторов передатчиков, сохраненные в ЭБУ, с помощью GTS и запишите их.

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

  • В случае замены ЭБУ и/или одного из вентилей с передатчиком необходимо выполнить инициализацию,Щелкните по следующей ссылкепредварительно зарегистрировавЩелкните по следующей ссылкеидентификаторы передатчиков в ЭБУ с приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫПОЛНЯЕТСЯ ЛИ ЧАСТО ВОЗНИКАЮЩЕЕ УСЛОВИЕ

    1. Убедитесь, что следующие условия не выполняются:

      1. Вблизи автомобиля располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

        Tip:

        Если автомобиль располагается в каком-либо из мест, подобных описанному выше, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может гореть непрерывно после мигания в течение 1 минуты из-за воздействия радиочастотных помех.

      2. Системы в автомобиле, работающие на аналогичных радиочастотах.

        OK

        Вблизи автомобиля не располагаются системы, установки или устройства, в которых используются аналогичные радиочастоты.

        Tip:

        Радиосигналы могут искажаться окружающими объектами или устройствами, установленными пользователем.

    Result

    Перейти к

    OK

    НЕ СООТВ.
    НЕ СООТВ.

    УБЕДИТЕСЬ В НАЛИЧИИ КАКИХ-ЛИБО УСТРОЙСТВ, УСТАНОВЛЕННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

    СООТВ

  2. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    1. Выполните инициализацию электронной системы.

      Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке

    Результат

    Перейти к

    СЛЕДУЮЩЕЕ -
    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (DATA LIST)

    1. Выключите зажигание.

    2. Подключите GTS к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите GTS.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

    6. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List

      Информация на дисплее прибора

      Измеряемая величина

      Диапазон

      Нормальное состояние

      Замечание по диагностике

      ID 1 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID1

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение N/A, данные не принимаются. *

      ID 2 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID2

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение N/A, данные не принимаются. *

      ID 3 Tire Inflation Pressure

      Давление в шине ID 3

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение N/A, данные не принимаются. *

      ID 4 Tire Inflation Pressure

      Давление в шине ID 4

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      Если отображается значение N/A, данные не принимаются. *

      ID 5 Tire Inflation Pressure

      Показание давления в шине ID5

      мин.: абсолютное давление (абс) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 0 кПа (0 кгс/см2, 0 фунтов на кв. дюйм)

      макс.: абсолютное давление (абс) / 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм), относительное давление (по манометру) / 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунтов на кв. дюйм)

      Фактическое давление в шине

      • Если отображается значение N/A, данные не принимаются. *

      • для моделей с полноразмерным запасным колесом
      Tip:

      • *: Значения могут отображаться лишь спустя несколько минут.

      • Если значение параметра "ID Tire Inflation Pressure" не изменяется, отрегулируйте давление воздуха в шинах, чтобы оно соответствовало номинальному, и поверните шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и повторно проверьте данные.

      • Положение колеса невозможно определить с помощью параметров с ID1 по ID4 или с ID1 по ID5 (для моделей с полноразмерным запасным колесом) в списке Data List.

      Chassis > Tire Pressure Monitor > Data List

      Информация на дисплее прибора

      ID 1 Tire Inflation Pressure

      ID 2 Tire Inflation Pressure

      ID 3 Tire Inflation Pressure

      ID 4 Tire Inflation Pressure

      ID 5 Tire Inflation Pressure

    Result

    Result

    Перейти К

    Все показания давления в шинах совпадают с номинальными значениями давления.

    А

    Значения давления в шинах не отображаются.

    Б
    А

    КОНЕЦ

    B

    СМ. DTC с C2121/21 по C2124/24 (с C2121/21 по C2125/25: для моделей с полноразмерным запасным колесом)).

    Нажмите здесьЩелкните по следующей ссылке