ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Ниже описаны необходимые процедуры (регулировка, калибровка, инициализация или регистрация), которые должны быть выполнены после снятия, установки или замены деталей при снятии/установке преобразователя постоянного тока в постоянный.

Table 1. Необходимые процедуры после снятия / установки / замены деталей

Заменяемая деталь или выполняемая процедура

Необходимые процедуры

Последствия / неработающие функции, если необходимые процедуры не выполняются

Линк

Вывод вспомогательной аккумуляторной батареи отсоединен/подсоединен

Сохраните в памяти нейтральное положение рулевого колеса

Система LKA/LDA

Click here

Интеллектуальная система ультразвуковой локации

Предаварийная система безопасности

Система освещения (наружного)

  • Фары адаптивного головного бокового освещения

Система адаптивного включения дальнего света

Cистема помощи при парковке (для моделей с функцией помощи при параллельной парковке)

Click here

Cистема помощи при парковке (для моделей без функции помощи при параллельной парковке)

Click here

Система панорамного обзора

Click here

Инициализируйте замок двери багажного отделения

Система управления замками дверей

Click here

Сброс закрытого положения двери багажного отделения

Система автоматизированного привода двери багажного отделения

Click here

Зажим сервисного размыкателя цепи

Произведите сброс накопленных данных о нагрузке для предохранителя высокого напряжения

Сохраняются DTC

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:
  • A340386

    Оранжевый цвет жгутов проводов и разъемов обозначает высоковольтные цепи. Во избежание поражения электрическим током всегда соблюдайте процедуры, описанные в этом руководстве по ремонту.

    Нажмите здесьClick here

  • A340358

    Во избежание поражения электрическим током надевайте электроизолирующие перчатки при работе со жгутами проводов и компонентами высоковольтной системы.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note:

    После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    Нажмите здесьClick here

  2. СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    Нажмите здесьClick here

  3. СНИМИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА № 1

    Нажмите здесьClick here

  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВСТАВКУ ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА № 2

    Нажмите здесьClick here

  6. СНИМИТЕ КОМПОНЕНТНЫЙ СТЕРЕОУСИЛИТЕЛЬ С КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ

    Нажмите здесьClick here

  7. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН УСИЛИТЕЛЯ № 1

    1. C341480

      Освободите 2 зажима, чтобы отсоединить жгут проводов от кронштейна блока управления системой кондиционирования № 1.

    2. Отверните 2 гайки и снимите кронштейн блока управления системой кондиционирования № 1.

  8. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ № 1

    1. C341481

      Отверните 3 гайки и снимите кронштейн рулевого управления с усилителем № 1.

  9. СНИМИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    1. C341482C02

      *a

      Высоковольтный кабель

      Выверните болт, чтобы отсоединить высоковольтный кабель от преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

    2. Отсоедините разъем высоковольтного кабеля от преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

      Note:

      Изолируйте отсоединенный разъем изоляционной лентой.

    3. Отсоедините 4 разъема от преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

    4. Освободите зажим, чтобы отсоединить жгут проводов от преобразователя усилителя рулевого управления в сборе.

    5. C341483

      Выверните 3 болта и снимите преобразователь усилителя рулевого управления в сборе с кузова автомобиля.