СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Проверьте шину CAN на короткое замыкание на +B

ОПИСАНИЕ

Между одним из проводов шины CAN и +В может быть короткое замыкание, если между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

Признак	Неисправный участок
Между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.	Короткое замыкание в главной шине CAN Короткое замыкание во вспомогательной шине CAN Щиток приборов в сборе ЭБУ рулевого управления с усилителем Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Датчик положения рулевого колеса ЭБУ системы SRS в сборе ECM ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе) Блок управления системой кондиционирования в сборе ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции ЭБУ сетевого шлюза (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза) Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины) (для моделей без ЭБУ сетевого шлюза) ЭБУ стояночного тормоза в сборе Приемник системы навигации в сборе (для моделей с приемником системы навигации) Радиоприемник с дисплеем в сборе (для моделей с радиоприемником с дисплеем) Разъем распределительного блока шины CAN № 3 Разъем распределительного блока шины CAN № 4

Признак

Неисправный участок

Между контактами 6 (CANH) и 16 (BAT) или контактами 14 (CANL) и 16 (BAT) разъема DLC3 сопротивление отсутствует.

Короткое замыкание в главной шине CAN
Короткое замыкание во вспомогательной шине CAN
Щиток приборов в сборе
ЭБУ рулевого управления с усилителем
Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
Датчик положения рулевого колеса
ЭБУ системы SRS в сборе
ECM
ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
Блок управления системой кондиционирования в сборе
ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
ЭБУ сетевого шлюза

(для моделей с ЭБУ сетевого шлюза)
Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)

(для моделей без ЭБУ сетевого шлюза)
ЭБУ стояночного тормоза в сборе
Приемник системы навигации в сборе

(для моделей с приемником системы навигации)
Радиоприемник с дисплеем в сборе

(для моделей с радиоприемником с дисплеем)
Разъем распределительного блока шины CAN № 3
Разъем распределительного блока шины CAN № 4

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, любые другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Нажмите здесь Click here
Так как порядок проведения диагностики важен для получения корректных результатов, начните поиск неисправностей с раздела "Порядок поиска неисправностей", если выводятся коды DTC, связанные с системой передачей данных CAN.

Нажмите здесь Click here
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG), подождите не менее 61 с и затем двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) в течение не менее 10 минут.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN.

Нажмите здесь Click here
Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), ECM или ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

Tech Tips

Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем G98 распределительного блока шины CAN № 4.

*1	DLC3	-	-
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 4)	*b	к разъему № 3 распределительного блока шины CAN
*c	К щитку приборов в сборе	*d	к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
*e	К блоку управления системой кондиционирования	*f	к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
*g	К ЭБУ сетевого шлюза (для моделей с ЭБУ сетевого шлюза)	*h	к дополнительному разъему (ЭБУ буфера шины) (для моделей без ЭБУ сетевого шлюза)

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия	Куда подсоединить
G98-1 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	Разъем распределительного блока шины CAN № 3
G98-11 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	Разъем распределительного блока шины CAN № 3
G98-2 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	Щиток приборов в сборе
G98-12 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	Щиток приборов в сборе
G98-3 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
G98-13 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)
G98-5 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	Блок управления системой кондиционирования в сборе
G98-15 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	Блок управления системой кондиционирования в сборе
G98-6 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
G98-16 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
G98-7 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	ЭБУ сетевого шлюза*1
G98-17 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	ЭБУ сетевого шлюза*1
G98-7 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)*2
G98-17 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	Дополнительный разъем (ЭБУ буфера шины)*2

*1: для моделей с ЭБУ сетевого шлюза
*2: для моделей без ЭБУ сетевого шлюза

Результат

Результат	Следующий шаг
OK	А
NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 3)	B
NG (шина CAN ЭБУ или датчика)	C

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4

ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 3 Click here

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

Отсоедините разъем G97 распределительного блока шины CAN № 3.

*1	DLC3	-	-
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к разъему распределительного блока шины CAN № 3)	*b	К DLC3
*c	к датчику положения рулевого колеса	*d	К ECM
*e	К главному ЭБУ кузова (бортовому ЭБУ сети мультиплексной связи)	*f	К ЭБУ системы SRS в сборе
*g	К ЭБУ стояночного тормоза в сборе	*h	к ЭБУ системы противоскольжения (блоку управления рабочими цилиндрами тормозов)
*i	к разъему № 4 распределительного блока шины CAN	*j	К приемнику системы навигации в сборе (для моделей с приемником системы навигации)
*k	к радиоприемнику с дисплеем в сборе (для моделей с радиоприемником с дисплеем)	*l	к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия	Куда подсоединить
G97-1 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	DLC3
G97-11 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	DLC3
G97-2 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	Датчик положения рулевого колеса
G97-12 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	Датчик положения рулевого колеса
G97-3 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	ECM
G97-13 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	ECM
G97-4 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
G97-14 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
G97-5 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	ЭБУ системы SRS в сборе
G97-15 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	ЭБУ системы SRS в сборе
G97-6 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	ЭБУ стояночного тормоза в сборе
G97-16 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	ЭБУ стояночного тормоза в сборе
G97-7 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе)
G97-17 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более
G97-8 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	Разъем распределительного блока шины CAN № 4
G97-18 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	Разъем распределительного блока шины CAN № 4
G97-9 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	Приемник системы навигации в сборе*1
G97-19 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	Приемник системы навигации в сборе*1
G97-9 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	Радиоприемник с дисплеем в сборе*2
G97-19 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	Радиоприемник с дисплеем в сборе*2
G97-10 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более	ЭБУ рулевого управления с усилителем
G97-20 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более	ЭБУ рулевого управления с усилителем

*1: для моделей с приемником системы навигации
*2: для моделей с радиоприемником с дисплеем

Результат

Результат	Перейти к
OK	А
NG (главная шина распределительного блока шины CAN № 4)	B
NG (вспомогательная шина DLC3)	C
NG (шина CAN ЭБУ или датчика)	D

ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 4)

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К DLC3

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B (ЭБУ, ДАТЧИК)

Подсоедините все жгуты проводов.
Отсоедините ЭБУ или датчик, подключенный к шине CAN с коротким замыканием на +B.

Tech Tips

Если ЭБУ или датчик имеет несколько разъемов, отсоедините разъем, содержащий линии шины CAN. Для определения ЭБУ или датчика, подключенного к шине с коротким замыканием, см. таблицы контактов ЭБУ.

Нажмите здесь Click here

DLC3

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
G9-6 (CANH) - G9-16 (BAT)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	6 кОм или более
G9-14 (CANL) - G9-16 (BAT)		6 кОм или более

Tech Tips

Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление составило не менее 6 кОм, возможно короткое замыкание в ЭБУ или датчике.

Результат

Результат
OK
NG

ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ ИЛИ ДАТЧИК

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ЭБУ ИЛИ ДАТЧИКА