| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0500 | Неисправность датчика скорости автомобиля |
ОПИСАНИЕ
На выходе датчика скорости автомобиля (SPD1) при каждом обороте вала ротора появляется состоящий из 4-х импульсов сигнал. Вал ротора приводится во вращение выходным валом коробки передачи через приводной вал. После преобразования сигнала посредством формирующей схемы в щитке приборов в форму, более близкую к прямоугольной, полученный сигнал передается в TCM. TCM определяет скорость автомобиля по частоте таких импульсных сигналов.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0500 | Не менее 500 раз подряд выполняются все следующие условия (логика диагностирования за 2 поездки): (a) Несмотря на передачу 48-импульсного сигнала датчика частоты вращения (SP2), сигнал от датчика частоты вращения (SPD1) не поступает в TCM. (b) В течение не менее 4 с скорость автомобиля составляет 9 км/час (6 миль в час) или более. (c) Датчик PNP выключен (рычаг переключения передач находится в положении, отличном от P и N) |
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (VEHICLE SPEED)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.
Совершите поездку на автомобиле.
Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Vehicle Speed | Скорость движения автомобиля / Мин.: 0 км/час (0 миль в час) Макс.: 255 км/час (158 миль в час) |
Действительная скорость автомобиля | Скорость, указанная на спидометре |
| OK |
|---|
| Значения скорости автомобиля, указанные на дисплее портативного диагностического прибора и щитке приборов, равны. |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ФОРМА СИГНАЛА SPD1) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ФОРМА СИГНАЛА SPD1)
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (щиток приборов в сборе) |
Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).
Установите рычаг переключения передач в положение N.
Поддомкратьте автомобиль.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.
| Условия измерений | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| OK |
|---|
| Форма сигнала соответствует показанной на рисунке. |
| NG |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (НЕИСПРАВНОСТЬ СПИДОМЕТРА) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – TCM)
Отсоедините разъем C25 щитка приборов.
Отсоедините разъем T38 TCM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ TCM